預(yù)計(jì)未來(lái)我國(guó)航空飛行器中復(fù)合材料的使用量會(huì)進(jìn)一步提高,我們假設(shè)中國(guó)飛機(jī)未來(lái)幾年復(fù)合材料的使用比例達(dá)到美國(guó)90年代水平,航空用復(fù)合材料制造損耗率為75-80%,航空航天新材料行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模年復(fù)合增速達(dá)9.92%,到2025年中國(guó)航空復(fù)合材料市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到347.2億元。
據(jù)有關(guān)資料報(bào)導(dǎo),航天飛行器的質(zhì)量每減少1千克,就可使運(yùn)載火箭減輕500千克,而一次衛(wèi)星發(fā)射費(fèi)用達(dá)幾千萬(wàn)美元。高成本的因素,使得結(jié)構(gòu)材料質(zhì)輕,高性能顯得尤為重要。利用纖維纏繞工藝制造的環(huán)氧基固體發(fā)動(dòng)機(jī)罩耐腐蝕、耐高溫、耐輻射,而且密度小、剛性好、強(qiáng)度高、尺寸穩(wěn)定。再如導(dǎo)彈彈頭和衛(wèi)星整流罩、宇宙飛船的防熱材料、太陽(yáng)能電池陣基板都采用了環(huán)氧基及環(huán)氧酚醛基纖維增強(qiáng)材料來(lái)制造。
根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國(guó)航空航天新材料行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》分析:
航空航天新材料行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀
在半導(dǎo)體硅材料供給方面,日本和德國(guó)等企業(yè)占據(jù)約60%以上份額,航空級(jí)鈦材料主要被美國(guó)生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng),中國(guó)一些企業(yè)在稀土功能材料應(yīng)用領(lǐng)域占據(jù)較大市場(chǎng)份額,產(chǎn)量約占全球的80%,從新材料全球市場(chǎng)分布情況來(lái)看,部分市場(chǎng)集中度高,區(qū)域化明顯。
航空航天業(yè)一直在探索使用增材制造生產(chǎn)飛機(jī)零件,包括各種鉸鏈、支架、內(nèi)部組件、輕量化機(jī)身等,甚至發(fā)動(dòng)機(jī)部件,如帶有內(nèi)部冷卻通道的渦輪葉片、燃料噴嘴和壓縮機(jī)以及集成管道系統(tǒng)。值得注意的是,航空發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的心臟,也是現(xiàn)代工業(yè)皇冠上的明珠。
全球增材制造市場(chǎng)規(guī)模從2013年的約30億美元迅速增長(zhǎng),至2021年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到152.44億美元。3D打印技術(shù)參考根據(jù)歷年來(lái)的Wohlers報(bào)告,隨著增材制造行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,增材制造技術(shù)在航空航天工業(yè)中的市場(chǎng)規(guī)模也迅速增長(zhǎng),在該領(lǐng)域所產(chǎn)生的市場(chǎng)價(jià)值所占整個(gè)增材制造市場(chǎng)規(guī)模的比例在2019-2021年分別為14.7%、15.9%和16.8%,到2021年,達(dá)到25.6億美元。
預(yù)計(jì)未來(lái)我國(guó)航空飛行器中復(fù)合材料的使用量會(huì)進(jìn)一步提高,我們假設(shè)中國(guó)飛機(jī)未來(lái)幾年復(fù)合材料的使用比例達(dá)到美國(guó)90年代水平,航空用復(fù)合材料制造損耗率為75-80%,航空航天新材料行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模年復(fù)合增速達(dá)9.92%,到2025年中國(guó)航空復(fù)合材料市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到347.2億元。
開(kāi)發(fā)碳纖維復(fù)合材料的其他應(yīng)用大有作為,如飛機(jī)及高速列車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)、民用飛機(jī)及汽車(chē)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件、高性能碳纖維軸承、風(fēng)力發(fā)電機(jī)大型葉片、體育運(yùn)動(dòng)器材(如滑雪板、球拍、漁桿)等。隨著碳纖維生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大和生產(chǎn)成本的逐步下降,在增強(qiáng)混凝土、新型取暖裝置、新型電極材料乃至日常生活用品中的應(yīng)用也必將迅速擴(kuò)大。我國(guó)為配合北京奧運(yùn)會(huì),擬大力開(kāi)發(fā)新型CFRP建材及與環(huán)保,日用消費(fèi)品相關(guān)的高科技CFRP新市場(chǎng)。
想了解更多關(guān)于行業(yè)專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)分析,請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的報(bào)告《2022-2027年中國(guó)航空航天新材料行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。
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2022-2027年中國(guó)航空航天新材料行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告
隨著航空航天新材料行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的航空航天新材料企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究,特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶(hù)需求趨勢(shì)變化的深...
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12022航空航天新材料行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析報(bào)告
2航空航天新材料應(yīng)用場(chǎng)景與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究
3航空航天新材料行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 航空航天新材料行業(yè)市場(chǎng)趨勢(shì)如何?
42022航空航天新材料市場(chǎng)投資前景及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析
5航空航天新材料行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀 航空航天新材料行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景分析
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