2022年汽車沖壓件行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

• 2022年7月19日 HaoChenChong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 480 25
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汽車沖壓件，顧名思義，就是構(gòu)成汽車零部件的金屬?zèng)_壓件。在汽車沖壓件中，一部分經(jīng)沖壓后直接成為汽車零部件，另一部分經(jīng)沖壓后還需經(jīng)過(guò)焊接、或機(jī)械加工、或油漆等工藝加工后才能成為汽車零部件。

2022年汽車沖壓件行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

汽車沖壓件，顧名思義，就是構(gòu)成汽車零部件的金屬?zèng)_壓件。在汽車沖壓件中，一部分經(jīng)沖壓后直接成為汽車零部件，另一部分經(jīng)沖壓后還需經(jīng)過(guò)焊接、或機(jī)械加工、或油漆等工藝加工后才能成為汽車零部件。

汽車沖壓件生產(chǎn)中采用了大量的冷沖壓工藝適合汽車沖壓件工業(yè)多品種、大批量生產(chǎn)的需要。在中、重型汽車中，大部分覆蓋件如車身外板等，及一些承重和支撐件如車架、車廂等汽車零部件都是汽車沖壓件。

用于冷沖壓的鋼材主要是鋼板和鋼帶，占整車鋼材消耗量的72.6%，冷沖壓材料與汽車沖壓件生產(chǎn)的關(guān)系十分密切，材料的好壞不僅決定產(chǎn)品的性能，更直接影響到汽車沖壓件工藝的過(guò)程設(shè)計(jì)，影響到產(chǎn)品的質(zhì)量、成本、使用壽命和生產(chǎn)組織，因此合理選用材料是一個(gè)重要而復(fù)雜的工作。

隨著時(shí)代的進(jìn)步，汽車工業(yè)全球化，當(dāng)今汽車制造業(yè)已進(jìn)入了發(fā)展新階段，尤其是汽車沖壓件的制造工藝水平的不斷進(jìn)步，在很大程度上對(duì)汽車制造質(zhì)量和成本產(chǎn)生直接而重要的影響。

現(xiàn)代汽車制造工藝中有60%～70%的金屬零部件需沖壓加工成形，沖壓件廣泛應(yīng)用于如車身上的各種覆蓋件、車內(nèi)支撐件、結(jié)構(gòu)加強(qiáng)件，以及大量的汽車零部件如發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣和進(jìn)油彎管及消聲器、空心凸輪軸、油底殼、發(fā)動(dòng)機(jī)支架、整車框架結(jié)構(gòu)件、橫縱梁等。

根據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示，2021年全年，我國(guó)汽車產(chǎn)量為2608.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.4%。單車使用的汽車沖壓件價(jià)值取中間值按照1.2萬(wàn)元來(lái)計(jì)算，2021年，我國(guó)汽車沖壓件市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到3129.8億元。我國(guó)人均汽車保有量與歐美國(guó)家相比仍有差距，未來(lái)汽車市場(chǎng)仍有增長(zhǎng)空間，汽車沖壓件作為汽車的重要組成部分，行業(yè)發(fā)展前景良好。

實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，汽車輕量化發(fā)展已成趨勢(shì)，汽車市場(chǎng)對(duì)精密汽車沖壓件的需求不斷上升;電動(dòng)汽車成為汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，為提高動(dòng)力電池續(xù)航里程，對(duì)車身輕量化要求更高;汽車沖壓件市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。在以上三大因素驅(qū)動(dòng)下，自主研發(fā)設(shè)計(jì)能力強(qiáng)、能夠生產(chǎn)高端產(chǎn)品的汽車沖壓件企業(yè)未來(lái)更具發(fā)展?jié)摿Α?/p>

國(guó)內(nèi)汽車零部件經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，中國(guó)已形成東北、京津冀、中部、西南、珠三角及長(zhǎng)三角六大汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群。在汽車行業(yè)下行壓力持續(xù)加大的情況下，汽車零部件市場(chǎng)發(fā)展總體情況良好，呈中高速發(fā)展態(tài)勢(shì)。在全球化趨勢(shì)下，國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)采用兼并重組、海外并購(gòu)、股權(quán)合資、合資合作等方式，加速拓展并融入世界零部件采購(gòu)體系并走向世界。

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