在政策上,廣東省積極促進省內(nèi)航空業(yè)的發(fā)展,在《廣東省航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2010-2025年)》提出,廣東將以通用航空制造產(chǎn)業(yè)為核心,以珠海、廣州、深圳為發(fā)展重點,同時涉及佛山、東莞、惠州、陽江等12個主要工業(yè)城市,在未來15年內(nèi),構(gòu)建一個珠、穗、深三位一體,輻射2
盡管我國民航運輸整體發(fā)展迅速,但對比龐大的航空運輸需求量,我國民航機場在航線網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)質(zhì)量、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面仍有待提升。
根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國智慧機場行業(yè)深度調(diào)研與投資咨詢報告》分析:
智慧機場是指運用以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等為代表的新一代信息技術(shù),全面覆蓋機場空側(cè)、航站樓、陸側(cè)區(qū)域,來實現(xiàn)對運輸航班、客貨、專用車輛的精細化、協(xié)同化、智能化、可視化的運行及管理。
2021年隨著疫情好轉(zhuǎn)和疫情管控措施發(fā)生變化,我國民航完成運輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量和貨郵運輸量回升,分別為857億噸公里、4.4億人次、732萬噸,同比分別增長7.3%、5.5%和8.2%,分別恢復(fù)至2019年的66.3%、66.8%、97.2%。
我國機場數(shù)量的增加,以及千萬級機場的增多,為智慧機場行業(yè)帶來了廣闊的發(fā)展前景。2020年,中國境內(nèi)運輸機場共有241個,其中定期航班通航機場239個,定期航班通航城市236個。目前全國330余個地級以上市州盟中,還有100多個沒有機場。
十二五、十三五期間智慧機場已經(jīng)在國內(nèi)實現(xiàn)迅速發(fā)展?!丁笆奈濉泵裼煤娇瞻l(fā)展規(guī)劃》提出要繼續(xù)完善智慧機場建設(shè),并對智慧機場相關(guān)指標提出了相應(yīng)的規(guī)劃。國家對智慧機場的重視程度不斷提高,預(yù)測我國智慧機場將保持增長態(tài)勢,2025年市場規(guī)模超120億元。
根據(jù)2035年遠景目標,我國運輸機場數(shù)量將達到400個左右,地面100公里覆蓋所有縣級行政單元,這意味著未來15年平均每年增加10個機場,其中大部分都將是分布在中西部和邊遠地區(qū)的中小機場。
在政策上,廣東省積極促進省內(nèi)航空業(yè)的發(fā)展,在《廣東省航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2010-2025年)》提出,廣東將以通用航空制造產(chǎn)業(yè)為核心,以珠海、廣州、深圳為發(fā)展重點,同時涉及佛山、東莞、惠州、陽江等12個主要工業(yè)城市,在未來15年內(nèi),構(gòu)建一個珠、穗、深三位一體,輻射全省的航空產(chǎn)業(yè)集群,預(yù)計到2025年,廣東航空產(chǎn)業(yè)將形成2000億元的總產(chǎn)值。
想了解更多關(guān)于行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析,請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2022-2027年中國智慧機場行業(yè)深度調(diào)研與投資咨詢報告》。
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2022-2027年中國智慧機場行業(yè)深度調(diào)研與投資咨詢報告
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