2022年暑運全國鐵路預計發(fā)送旅客5.2億人次 鐵路運輸行業(yè)市場現(xiàn)狀及前景分析

• 2022年7月25日 yangxianyu來源：互聯(lián)網(wǎng) 1155 74
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我國鐵路正在不斷實現(xiàn)高速化,《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》提出,到2025年,鐵路網(wǎng)規(guī)模達到17.5萬公里左右,其中高速鐵路3.8萬公里左右,網(wǎng)絡覆蓋進一步擴大。到2030年,遠期鐵路網(wǎng)規(guī)模將達到20萬公里。

????? 2022年暑運全國鐵路預計發(fā)送旅客5.2億人次

民航大數(shù)據(jù)平臺顯示，暑運以來，全國民航日均旅客發(fā)送量達100萬人次，環(huán)比增加25%以上。公路方面，暑運以來全國公路網(wǎng)運行總體平穩(wěn)有序，7月1日至17日，全國高速公路日均流量環(huán)比上升6.77%。來自國鐵集團的數(shù)據(jù)，7月1日至17日，全國鐵路發(fā)送旅客1.26億人次，環(huán)比增長45.3%，高峰日發(fā)送旅客達838.3萬人次，運輸安全平穩(wěn)有序。今年暑運，全國鐵路預計發(fā)送旅客5.2億人次。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國鐵路運輸行業(yè)市場深度調研及投資策略預測報告》分析：

國家鐵路交通是關系國計民生的重大基礎設施,我國始終注重鐵路發(fā)展。近年來,多項產業(yè)政策均強調發(fā)展高速鐵路和城市軌道交通的重要性,并對鐵路建設等提出了明確目標。

鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道。從管理主體的角度分類，鐵路可以分為國家鐵路、地方鐵路、專用鐵路和鐵路專用線。

鐵路產業(yè)鏈可分為上游、中游、下游三大環(huán)節(jié)，其中上游包含前期項目勘察，鐵路設計，工程建設，鐵路車輛、機械、電氣、通信等設備制造;中游是鐵路運輸服務;下游是鐵路維修檢查與養(yǎng)護等。

鐵路運輸行業(yè)市場現(xiàn)狀

近年來，我國鐵路固定資產投資額變化幅度不大，2015-2019年投資額在8000億元以上，據(jù)統(tǒng)計，2020年我國鐵路固定資產投資額為7819億元，同比下降2.6%。截至2020年底，我國高鐵里程已達到3.8萬公里，遠超規(guī)劃目標，高鐵運營里程穩(wěn)居世界第一?！鞍丝v八橫”規(guī)劃總里程達4.56萬公里，當前建設進度已完成83%。此外，從歷史規(guī)劃來看，實際高鐵建設里程都超過規(guī)劃里程，未來高鐵建設投資預計將持續(xù)保持高位。

高鐵營運里程方面，截止到2020年我國高鐵營運里程遠遠高于其他國家與地區(qū)，約為3.8萬公里，排名前十的其他九個國家分別是西班牙、日本、法國、德國、芬蘭、意大利、韓國、美國與土耳其。

鐵路運輸行業(yè)市場前景

在疫情影響下，國際航空運輸和海運受到較大沖擊，運力減少，運費大幅增加且波動不斷加大。鐵路部門充分發(fā)揮西部陸海新通道、中老鐵路、中歐班列等跨境貨物列車通道作用，為保障國際產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定作出了積極貢獻。下一步，鐵路部門持續(xù)深化運輸供給側結構性改革，優(yōu)化貨運產品供給，提升服務品質，為服務國民經濟平穩(wěn)運行、積極構建新發(fā)展格局作出新貢獻。

我國鐵路正在不斷實現(xiàn)高速化,《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》提出,到2025年,鐵路網(wǎng)規(guī)模達到17.5萬公里左右,其中高速鐵路3.8萬公里左右,網(wǎng)絡覆蓋進一步擴大。到2030年,遠期鐵路網(wǎng)規(guī)模將達到20萬公里。

想了解更多關于行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2022-2027年中國鐵路運輸行業(yè)市場深度調研及投資策略預測報告》。

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