自行車行業(yè)市場分析2022

• 2022年9月7日 ChenWeiMei來源：互聯(lián)網(wǎng) 1231 80
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如今，自行車早已不只是單一的代步工具，騎自行車還被當作一種運動健身、健康生活的方式，其休閑與社交屬性也得到進一步彰顯。

自行車(Cycling)是一項以自行車為工具進行比賽的體育運動項目。自行車起源于歐洲。1868年，在法國舉辦了最早的自行車比賽。1896年，在第一屆奧運會上，自行車被列入正式比賽項目。

中國自行車消費者需求

調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2022年中國消費者通常出于健身、代步、環(huán)保這三大目的而選擇騎行，分別占比62.6%、59.6%和54.7%。中國國內(nèi)對于“新基建”和“雙碳”目標的大幅投入，以及疫情之下不宜乘坐公共交通的情況，使得個人騎乘意愿有所增強。相關(guān)企業(yè)在研發(fā)產(chǎn)品時，可有針對性地推出在性能與設(shè)計上更適合健身人群乘騎的自行車，迎合消費市場需求。

中國自行車行業(yè)市場規(guī)模及預(yù)測

數(shù)據(jù)顯示，2021年中國自行車市場規(guī)模為1940.7億元，預(yù)計2022年自行車市場規(guī)模將突破兩千億元，此后將保持平穩(wěn)增速，2027年預(yù)計可達2656.7億元。艾媒咨詢分析師認為，總體來看，中國自行車行業(yè)市場規(guī)模近些年波動明顯，這與共享經(jīng)濟搶占市場、騎行文化相對萎縮不無關(guān)系。但同時由于疫情改變了大眾出行方式，以及受到國家“雙碳”政策的影響，未來中國自行車市場具有回暖趨勢，市場規(guī)模還將擴大。

中國自行車行業(yè)發(fā)展趨勢

根據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年中國自行車行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調(diào)研報告》分析

數(shù)據(jù)顯示，消費者在選購自行車時，有超過八成首先考慮自行車產(chǎn)品的各方面性能。如今，消費者對自行車性能好壞的注重程度更甚于價格的高低，在共享單車企業(yè)擠壓市場份額的當下及未來，傳統(tǒng)自行車企業(yè)將在提高產(chǎn)品性能上著力，爭取高端市場，以避免因質(zhì)量問題而被詬病。

受全球疫情影響，部分自行車零件廠被迫停工或減產(chǎn)，一些高端零部件交貨期已延長至一年有余，零部件供應(yīng)問題進一步加劇了高檔自行車的短缺。目前，產(chǎn)能供不應(yīng)求的情況，導(dǎo)致全球主要整車企業(yè)正考慮重組供應(yīng)鏈，這為中國自行車制造業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的地位重構(gòu)提供了機會窗口期。中國自行車企業(yè)將抓住機遇，進一步提升零部件品質(zhì)和檔次，攻克長期以來被國外企業(yè)把控的、“卡脖子”的產(chǎn)品和技術(shù)，推動全行業(yè)制造能力提升。

如今，自行車早已不只是單一的代步工具，騎自行車還被當作一種運動健身、健康生活的方式，其休閑與社交屬性也得到進一步彰顯。擁有相同運動愛好的人，既可以相約騎行鍛煉，也能交流騎行服、水壺支架、頭盔等配件設(shè)備的使用心得。一些商家看準騎行的溢出效應(yīng)，打造與之相關(guān)的個性化裝備、文創(chuàng)產(chǎn)品、餐飲娛樂以及城市周邊游等更為豐富的消費場景。不少城市適時推出騎行精品線路，如成都的11條推薦線路中既有5公里的新手體驗線路，也包含適合騎行高手的50公里、100公里線路，能夠滿足不同的健身需求。事實證明，騎行熱不僅是自行車行業(yè)發(fā)展的契機，也能為激活周邊消費、引領(lǐng)健康生活方式提供助力。

“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標綱要提出，建設(shè)自行車道、步行道等慢行網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)低碳城市。據(jù)測算，100萬人口規(guī)模的城市普及自行車出行每年可減少7600噸碳排放量。我們相信，隨著自行車專用道、停放網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷完善和企業(yè)品牌價值、競爭力的不斷提升，自行車將為人們出行帶來更為安全、舒適的體驗，也將為推動城鄉(xiāng)建設(shè)綠色發(fā)展、助力實現(xiàn)“雙碳”目標貢獻更大的力量。

欲了解更多市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國自行車行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調(diào)研報告》

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