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公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析公路客運(yùn)的生存空間將會(huì)變得越來越小

2022年10月9日 FangManTao來源：百度 574 32
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截至2021年12月，我國(guó)公路運(yùn)輸旅客周轉(zhuǎn)量為3627.5億人公里，同比下降21.8%。數(shù)據(jù)顯示，2021年全年完成營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量83億人，同比下降14.1%，其中鐵路、水路、民航客運(yùn)量同比分別增長(zhǎng)18.5%、9%和5.5%，公路客運(yùn)量同比下降26.2%。

一、公路客運(yùn)概述

公路運(yùn)輸是在公路上運(yùn)送旅客和貨物的運(yùn)輸方式。是交通運(yùn)輸系統(tǒng)的組成部分之一，主要承擔(dān)短途客貨運(yùn)輸。由于現(xiàn)代所用運(yùn)輸工具主要是汽車，因此公路運(yùn)輸一般也指汽車運(yùn)輸，在地勢(shì)崎區(qū)、人煙稀少、鐵路和水運(yùn)不發(fā)達(dá)的邊遠(yuǎn)和經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)，公路為主要運(yùn)輸方式，起著運(yùn)輸干線作用。相較于其它運(yùn)輸方式，公路運(yùn)輸具有適應(yīng)性強(qiáng)、運(yùn)輸速度較快、可直達(dá)運(yùn)輸、行業(yè)門檻較低等特點(diǎn)。

二、公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

2015-2020年，我國(guó)公路運(yùn)輸旅客周轉(zhuǎn)量呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)。2019年，我國(guó)公路運(yùn)輸完成旅客周轉(zhuǎn)量8857.08億人公里，同比下降4.6%。2020年受新型冠狀病毒疫情影響，我國(guó)公路運(yùn)輸旅客周轉(zhuǎn)量降至4641.01億人公里，同比下降47.6%。

截至2021年12月，我國(guó)公路運(yùn)輸旅客周轉(zhuǎn)量為3627.5億人公里，同比下降21.8%。數(shù)據(jù)顯示，2021年全年完成營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量83億人，同比下降14.1%，其中鐵路、水路、民航客運(yùn)量同比分別增長(zhǎng)18.5%、9%和5.5%，公路客運(yùn)量同比下降26.2%。

從不同運(yùn)輸方式客運(yùn)結(jié)構(gòu)變化情況來看，2016-2020年，公路客運(yùn)占比逐步減小，而鐵路、民航、水路客運(yùn)占比整體呈現(xiàn)上升態(tài)勢(shì)。反映出國(guó)內(nèi)客運(yùn)結(jié)構(gòu)延續(xù)近年以來不斷優(yōu)化趨勢(shì)，在公路客運(yùn)規(guī)模減小的同時(shí)，高速鐵路、民航及高速公路私家車等出行量增速較快，反映出人民群眾出行結(jié)構(gòu)在不斷升級(jí)、出行的品質(zhì)在不斷提升，同時(shí)人們出行效率在不斷提高。

從不同運(yùn)輸方式的客運(yùn)量降幅來看，2020年公路、水路客運(yùn)量降幅最大，分別下降47.0%和45.2%，鐵路和民航客運(yùn)量分別下降39.8%和36.7%。

拋開2020年疫情影響因素，從國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)可以看出，鐵路和民航旅客運(yùn)輸量在近幾年一直保持著較高的增長(zhǎng)速度。另外，隨著高鐵網(wǎng)絡(luò)的逐步細(xì)密，預(yù)計(jì)鐵路旅客運(yùn)輸量仍將持續(xù)保持上揚(yáng)趨勢(shì)。

三、公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景

伴隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平的穩(wěn)步提升，我國(guó)私人轎車保有量不斷提高。對(duì)美好舒適生活的追求、疫情時(shí)代安全防范意識(shí)、節(jié)假日高速公路免費(fèi)政策等一系列因素正在推動(dòng)人們出行方式的改變，自駕出行已經(jīng)成為中短途出行旅游的一個(gè)重要選擇。

另外，高鐵和民航交通網(wǎng)絡(luò)變得越來越細(xì)密，使得其在中長(zhǎng)途客運(yùn)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大，在總體出行需求趨于穩(wěn)定的大環(huán)境下，公路客運(yùn)的生存空間將會(huì)變得越來越小。

近兩年，隨著現(xiàn)代交通的發(fā)展，傳統(tǒng)客運(yùn)市場(chǎng)受到擠壓，來自高鐵、飛機(jī)、私家車、拼車等多種出行方式的“爭(zhēng)搶”，使傳統(tǒng)客運(yùn)面臨了前所未有的打擊。同時(shí)，在我國(guó)綜合交通運(yùn)輸體系的不斷完善下，市場(chǎng)需求正在向個(gè)性化、多元化延伸，為了更好的迎合市場(chǎng)需求，適應(yīng)時(shí)代發(fā)展，道路客運(yùn)企業(yè)步入轉(zhuǎn)型發(fā)展期，正朝著轉(zhuǎn)型升級(jí)的道路前進(jìn)。了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2026年中國(guó)公路客運(yùn)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。