2022中國(guó)水運(yùn)行業(yè)現(xiàn)狀分析 我國(guó)水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施總體規(guī)模保持世界第一

• 2022年11月11日 ChenZeFang來(lái)源：人民日?qǐng)?bào) 人民資訊 中國(guó)水運(yùn)建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì) 1290 84
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我國(guó)水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施總體規(guī)模保持世界第一！今年以來(lái)，我國(guó)水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施加快聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈，有效投資穩(wěn)步擴(kuò)大。今年前6月，全國(guó)水運(yùn)建設(shè)完成投資735.7億元，同比增長(zhǎng)4.7%。7月份，水運(yùn)建設(shè)投資同比增長(zhǎng)21.8%，繼續(xù)保持良好增勢(shì)。目前，我國(guó)水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施總體規(guī)模保持世

我國(guó)水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施總體規(guī)模保持世界第一！今年以來(lái)，我國(guó)水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施加快聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈，有效投資穩(wěn)步擴(kuò)大。今年前6月，全國(guó)水運(yùn)建設(shè)完成投資735.7億元，同比增長(zhǎng)4.7%。7月份，水運(yùn)建設(shè)投資同比增長(zhǎng)21.8%，繼續(xù)保持良好增勢(shì)。目前，我國(guó)水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施總體規(guī)模保持世界第一。

水運(yùn)是最古老的運(yùn)輸方式之一，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活中扮演著無(wú)可替代的重要角色，它貫穿于歷史發(fā)展長(zhǎng)河中。江河湖?？v橫華夏大地，造就了互聯(lián)互通的水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，成為興國(guó)之利器、強(qiáng)國(guó)之先導(dǎo)。水運(yùn)是交通運(yùn)輸業(yè)的重要組成部分，具有運(yùn)量大、成本低、能耗少、污染小的優(yōu)勢(shì)，在加強(qiáng)對(duì)外貿(mào)易、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、保障經(jīng)濟(jì)安全、提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力等方面作用巨大。加強(qiáng)水運(yùn)建設(shè)是促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要保障，也是促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)和海洋強(qiáng)國(guó)的強(qiáng)勁驅(qū)動(dòng)。

為貫徹落實(shí)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》有關(guān)要求，進(jìn)一步提升水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)管理水平和供給質(zhì)量，服務(wù)水運(yùn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，日前，交通運(yùn)輸部制定發(fā)布了《水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)管理規(guī)程》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《管理規(guī)程》)，將于2022年11月1日起施行。

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水運(yùn)建設(shè)以“十四五”規(guī)劃102項(xiàng)重大項(xiàng)目和水運(yùn)“十四五”規(guī)劃重大項(xiàng)目為牽引，加快了推進(jìn)步伐。天津港北航道擴(kuò)建工程、茂名港通用碼頭等工程開(kāi)工建設(shè)，北京燃?xì)馓旖蚰细跮NG碼頭工程、京杭運(yùn)河浙江段三級(jí)航道整治工程等工程有序推進(jìn)，蘇州港太倉(cāng)港區(qū)四期工程、長(zhǎng)江中游蘄春水道航道整治工程等竣工驗(yàn)收，西部陸海新通道平陸運(yùn)河工程、上海國(guó)際航運(yùn)中心洋山深水港區(qū)小洋山北側(cè)集裝箱碼頭工程等重大工程前期工作加快推進(jìn)。

圖表：2022年1-9月公路水路交通固定資產(chǎn)投資完成情況

資料來(lái)源：中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部、中研普華研究院整理

智慧港航建設(shè)加快。今年以來(lái)，欽州大欖坪南7號(hào)、8號(hào)碼頭自動(dòng)化改造工程等竣工投運(yùn)，寧波舟山港梅山港區(qū)二期等自動(dòng)化集裝箱碼頭建設(shè)有序推進(jìn)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2021年底，全國(guó)港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位20867個(gè)，萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位2659個(gè);內(nèi)河航道通航里程12.8萬(wàn)公里，其中高等級(jí)航道超過(guò)1.6萬(wàn)公里。以沿海運(yùn)輸通道、長(zhǎng)江干線(xiàn)、西江航運(yùn)干線(xiàn)、京杭運(yùn)河—淮河等為水運(yùn)主要通道，以主要港口為樞紐，銜接鐵路、公路、管道等方式，連通世界、干支銜接的水路基礎(chǔ)設(shè)施體系基本形成。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2022-2027年中國(guó)水運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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