鋰電池行業(yè)快速發(fā)展“行至中場”鋰電池材料行業(yè)市場分析

• 曾燕 2022年11月28日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 689 40
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鋰電池行業(yè)快速發(fā)展“行至中場”：二線企業(yè)搶抓窗口期 扎堆上市謀求差異化

近日，“千億鋰王”啟動分拆上市受到市場關注。無獨有偶，11月18日，蜂巢能源科創(chuàng)板IPO獲上交所受理;11月14日，欣旺達發(fā)行全球存托憑證(GDR)并在瑞交所上市，成為第二家在瑞交所上市的中國動力電池企業(yè);11月13日，美利云公布重大資產(chǎn)重組計劃，天津力神旗下的兩家鋰電池公司將被注入。業(yè)內(nèi)人士普遍認為，國家從全面支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展向“扶優(yōu)扶強”過渡，根據(jù)相關政策，2022年12月31日之后上牌的車輛將不再給予補貼，而政策導向的變化會使相關行業(yè)競爭加劇，加快電池成本優(yōu)化，加速低端產(chǎn)能出清。目前鋰電池行業(yè)仍然處于快速發(fā)展的階段，二三線電池廠應當抓住“窗口期”，加速上市謀求進一步發(fā)展。

鋰電池材料行業(yè)市場分析

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國鋰電池材料行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調研報告》統(tǒng)計分析顯示：

近年來隨著消費電子、電動汽車等鋰電池下游市場迅速擴大，我國鋰電池正極材料產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大。2016年，中國鋰電池正極材料行業(yè)產(chǎn)量20.69萬噸，2020年產(chǎn)量達到51.87萬噸。

鋰離子電池主要由正極、負極、電解液和隔膜等部分組成，其中負極材料的選擇會直接關系到電池的能量密度。我國在鋰離子電池負極材料產(chǎn)業(yè)化方面具有一定的優(yōu)勢，國內(nèi)電池產(chǎn)業(yè)鏈從原料的開采、電極材料的生產(chǎn)、電池的制造和回收等環(huán)節(jié)比較齊整。此外，我國的石墨儲量豐富，僅次于土耳其和巴西。經(jīng)過近20年的發(fā)展，國產(chǎn)負極材料已走出國門，深圳貝特瑞新能源材料股份有限公司、上海杉杉科技有限公司和江西紫宸科技有限公司等廠商在負極材料的研發(fā)和生產(chǎn)等領域已處于世界先進水平。

從各應用領域鋰離子電池出貨量看，2020 年我國鋰離子電池總出貨量達到了 158.5GWh，同比增長 20.4%，增速較 2019 年提高 5 個百分點。其中，主要應用于新能源汽車、電動自行車、電動工具三大市場的動力型電池出貨量達到94.1GWh，占比我國鋰離子電池總出貨量的比重為 59.4%，較上年提升 1.1 個百分點;消費型電池出貨量 51.0GWh，同比增長超過 10.2%，占比為 32.2%，較 2019年下降了 3 個百分點;儲能型電池出貨量 13.4GWh，較上年增長 55.8%，占比提升至 8.4%，較 2019 年提高 1.9 個百分點，逐年上一個臺階。

近年來，在國家的大力支持下，鋰離子電池行業(yè)發(fā)展勢頭良好，負極材料迎來了前所未有的機遇。由于新能源行業(yè)對鋰離子電池能量密度的要求越來越高，石墨和鈦酸鋰材料的性能正在不斷地優(yōu)化。與此同時，下一代鋰離子電池負極材料——硅，也正在逐步開始商業(yè)化。因此，需要對原有的負極標準進行升級，甚至是編制新的標準，從而促進我國鋰離子電池行業(yè)的健康和可持續(xù)發(fā)展。

受國家環(huán)保政策影響，鋰電池行業(yè)迎來快速發(fā)展。據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年至2021年，我國鋰電池出貨量不斷攀升，每年保持兩位數(shù)的增幅。其中，車用動力電池出貨量占比不斷上升，2021年占全國鋰電池市場69%的份額，遠超其他應用終端。

中國已成為全球最重要的正極材料生產(chǎn)國和消費國。為滿足動力電池、儲能鋰電及小型鋰電三大市場的不同需求，主要電池材料廠與下游客戶共同研發(fā)不同類型的產(chǎn)品，根據(jù)客戶訂單配料生產(chǎn)。由于眾多企業(yè)看好新能源汽車的發(fā)展，鋰離子正極材料產(chǎn)能快速擴張，根據(jù)鋰業(yè)分會的統(tǒng)計，國內(nèi)前30家企業(yè)的產(chǎn)能就超過50萬噸。湖南杉杉、寧波容百、貝特瑞等一批龍頭企業(yè)建設或規(guī)劃建設中正極材料產(chǎn)能也達數(shù)十萬噸。預計到2020年，國內(nèi)的正極材料產(chǎn)能將翻一番。

行業(yè)分析人士認為，盡管提價潮和疫情客觀上對新能源汽車產(chǎn)銷造成了一定沖擊，但只是擾動市場的短期因素，總體不會扭轉新能源汽車產(chǎn)銷向上的趨勢。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2022-2027年中國鋰電池材料行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調研報告》。

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