加氣站行業(yè)建設(shè)必將迎來(lái)一個(gè)新的發(fā)展高峰。天然氣是一種比較理想的汽油替代品,作為一種優(yōu)質(zhì)的清潔能源,天然氣的使用有利于優(yōu)化能源結(jié)構(gòu),改善城市環(huán)境,減少污染。因此天然氣汽車在未來(lái)必將成為汽車發(fā)展的一個(gè)新方向。天然氣汽車逐漸被大眾接受并認(rèn)可,國(guó)內(nèi)也掀起了一
加氣站行業(yè)建設(shè)必將迎來(lái)一個(gè)新的發(fā)展高峰。天然氣是一種比較理想的汽油替代品,作為一種優(yōu)質(zhì)的清潔能源,天然氣的使用有利于優(yōu)化能源結(jié)構(gòu),改善城市環(huán)境,減少污染。因此天然氣汽車在未來(lái)必將成為汽車發(fā)展的一個(gè)新方向。天然氣汽車逐漸被大眾接受并認(rèn)可,國(guó)內(nèi)也掀起了一陣建設(shè)天然氣汽車加氣站的熱潮。
我國(guó)LNG加氣站設(shè)備制造起步較晚,隨著我國(guó)天然氣需求和消費(fèi)水平的日益增長(zhǎng),LNG在國(guó)內(nèi)迅速推廣,帶動(dòng)了LNG加氣站設(shè)備行業(yè)的迅速發(fā)展,國(guó)內(nèi)LNG加氣站建設(shè)從工藝設(shè)計(jì)到施工、設(shè)備供應(yīng)、調(diào)試運(yùn)行、人員培訓(xùn)等已完全實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。雖然隨著Ing汽車的逐漸增多,Ing加氣站也在迅速發(fā)展,不過(guò)整體市場(chǎng)來(lái)看,由于Ing汽車畢竟還是少數(shù),再加上我國(guó)“富煤貧油少氣”的資源稟賦特征,Ing加氣站的建設(shè)速度也逐漸慢了下來(lái)。
天然氣加氣站設(shè)備行業(yè)的上游行業(yè)主要為與之配套的相關(guān)零部件制造業(yè),包括相關(guān)閥件、電子元器件、儀器儀表及壓力容器等。天然氣加氣站設(shè)備制造過(guò)程中的大部分零部件需要外購(gòu)或外協(xié),與相關(guān)產(chǎn)業(yè)有較強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性。零部件的價(jià)格波動(dòng)將直接影響設(shè)備的采購(gòu)成本;零部件的制造質(zhì)量將直接影響設(shè)備的品質(zhì)、安全可靠性及性能穩(wěn)定性。天然氣加氣站設(shè)備行業(yè)的下游行業(yè)為天然氣加氣站,其發(fā)展和景氣程度直接影響本行業(yè)的產(chǎn)品需求。近年來(lái),國(guó)家出臺(tái)一系列政策,推廣天然氣汽車在全國(guó)范圍的普及,都將促進(jìn)天然氣加氣站的快速發(fā)展,給天然氣加氣站設(shè)備行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)積極影響。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2026年中國(guó)加氣站行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》顯示:
中國(guó)加氣站數(shù)量呈急速增長(zhǎng)趨勢(shì),出租車、私家車紛紛加入“油改氣”大軍,加氣站在各地密集開(kāi)建。但加氣站在規(guī)范化管理、市場(chǎng)化營(yíng)銷等方面仍處于摸索階段,還有很大的提升空間。
營(yíng)銷模式:經(jīng)營(yíng)者應(yīng)采取精細(xì)化營(yíng)銷方式。一是突出天然氣取代燃油、液化氣之后的質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì);二是將服務(wù)承諾轉(zhuǎn)化為具體形式;三是創(chuàng)新付款方式,如分期付款、以用量部分抵消改裝費(fèi)用、介紹新顧客抵消部分改裝費(fèi)用等;四是進(jìn)行個(gè)人促銷,例如對(duì)司機(jī)改裝天然氣之后贈(zèng)送車輛保險(xiǎn),吸引客戶選擇使用天然氣。
經(jīng)營(yíng)模式:一是增強(qiáng)主動(dòng)服務(wù)意識(shí),健全加氣站規(guī)范化管理制度。二是在未來(lái)市場(chǎng)中進(jìn)行定位,確定發(fā)展模式,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)站、母子站、LNG站等。三是不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,提高加氣機(jī)性能,實(shí)現(xiàn)安全充裝;推廣使用雙界面卡,實(shí)現(xiàn)加油加氣一卡通。另外橇裝式LNG/CNG加氣站能減少對(duì)氣源和管網(wǎng)的依賴,適用范圍廣。
發(fā)展模式:一些有遠(yuǎn)見(jiàn)的能源企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始行動(dòng),建設(shè)加油加氣兩用站,增加汽車維修、洗車業(yè)務(wù),以吸引顧客,實(shí)現(xiàn)資源共享。有的企業(yè)著力推廣橇裝式加氣站,使加氣更安全、快捷、方便;有的企業(yè)著力推廣“四位一體”的新型站,顧客可在新型站加注成品油、購(gòu)買非油品、加注天然氣、完成電動(dòng)車充換電池等。
調(diào)研表明,在加氣站各個(gè)系統(tǒng)中,其中有57%的問(wèn)題存在于首氣系統(tǒng);23%的問(wèn)題出現(xiàn)于高壓儲(chǔ)氣系統(tǒng);以及有11%的問(wèn)題存在于壓縮系統(tǒng),占問(wèn)題總數(shù)的91%。剩下的分別在高壓管道與車用氣瓶中,占比為5%與4%。伴隨天然氣領(lǐng)域的飛速發(fā)展,有的小規(guī)模加氣站常常忽略對(duì)從業(yè)人員的培訓(xùn)工作。這些人員常常在未接受任何培訓(xùn)的狀況下就直接操作,易于導(dǎo)致操作失誤引發(fā)安全問(wèn)題。
更多加氣站市場(chǎng)調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2026年中國(guó)加氣站行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。
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2022-2026年中國(guó)加氣站行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告
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