智慧地鐵行業(yè)發(fā)展機(jī)遇及商業(yè)生態(tài)發(fā)展

• 吳澳燕 2022年12月2日 來源：人民網(wǎng) 1291 84
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在中國智慧城市建設(shè)的過程中，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、5G等新技術(shù)越來越多地應(yīng)用于城市軌道交通，“智慧地鐵”在各地迅速發(fā)展。

在中國智慧城市建設(shè)的過程中，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、5G等新技術(shù)越來越多地應(yīng)用于城市軌道交通，“智慧地鐵”在各地迅速發(fā)展。

智能導(dǎo)航、刷臉進(jìn)站、自動測溫、數(shù)字閱讀、數(shù)字藝術(shù)館……如今，科技范十足的“智慧地鐵”給人們出行帶來好體驗(yàn)。得益于數(shù)字技術(shù)運(yùn)用，地鐵不僅是方便快捷的交通工具，更能滿足人們的多樣化需求，提供豐富周到的人性化服務(wù)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國智慧地鐵行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》顯示：

截至2021年12月31日，中國內(nèi)地地鐵里程共7253.73公里，同比增長15.47%。其中上海以800.89公里的運(yùn)營里程排在全國第一;運(yùn)營里程二、三名分別為北京(761.79公里)和廣州(589.4公里)。

2021年，中國內(nèi)地共有50座城市開通城市軌道交通(地鐵、市域快軌、跨座式單軌、有軌電車、導(dǎo)軌式膠輪系統(tǒng)、電子導(dǎo)向膠輪系統(tǒng)、輕軌、磁浮交通)，運(yùn)營里程9192.62公里。其中地鐵占比78.9%。

智慧地鐵行業(yè)發(fā)展機(jī)遇及商業(yè)生態(tài)發(fā)展

智能客服中心、客流熱力圖觀測、一鍵開關(guān)站、智能照明……天津地鐵6號線二期淥水道站具備20項(xiàng)智慧功能，設(shè)在車站中控室的“智慧車站綜合運(yùn)營平臺”堪稱“最強(qiáng)大腦”，工作人員通過該平臺可以看到車站整體布局，及時發(fā)現(xiàn)站內(nèi)各種情況。

站內(nèi)傳感器可全天監(jiān)測二氧化碳、二氧化硫、溫濕度、PM2.5等各項(xiàng)數(shù)值，環(huán)境智能照明和風(fēng)水聯(lián)動系統(tǒng)能有效節(jié)約用電量，提高能源管理效率。

目前我國運(yùn)營線路規(guī)模以及客流規(guī)模都居全球第一，我國已經(jīng)成為“城軌大國”，但要想將城軌大國轉(zhuǎn)換為城軌強(qiáng)國，務(wù)必要在城軌運(yùn)行中融入科學(xué)技術(shù)以及信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)城軌運(yùn)營的自動化。我國智慧地鐵之所以稱之為智慧，是由于我國現(xiàn)階段的地鐵發(fā)展突破了傳統(tǒng)技術(shù)的局限，在運(yùn)營速度上有了超前的突破，在地鐵設(shè)計(jì)過程中，不僅融入設(shè)計(jì)者的智慧，還融入了時代發(fā)展的智慧。

一方面，作為與日常生活密切相關(guān)的交通工具，地鐵的智能化發(fā)展給人們出行帶來更多便利。另一方面，人流量巨大的地鐵與數(shù)字技術(shù)相結(jié)合，能提供生活休閑、文旅消費(fèi)、廣告社交等更多新應(yīng)用場景，在推動文化傳播、促進(jìn)商業(yè)生態(tài)發(fā)展上扮演著重要角色。

“智慧地鐵”改造和建設(shè)工程未來有三大趨勢：一是高技術(shù)性。地鐵是人們?nèi)粘Ｉ畹摹皠傂琛?，可以作為一些新技術(shù)的試點(diǎn)場所。例如，一些地區(qū)將地鐵作為數(shù)字人民幣的試點(diǎn)支付場景。二是安全性。智慧出行，保障乘客安全始終是重要前提。三是人性化。地鐵的智能化及數(shù)字化發(fā)展，應(yīng)與人民日常生活需求緊密結(jié)合，始終服務(wù)于國計(jì)民生。

更多行業(yè)詳情請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國智慧地鐵行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。

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  2022-2027年中國智慧地鐵行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告

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