陜西：進一步提升電動汽車充電保障能力 高壓快充成行業(yè)發(fā)展趨勢

• 李波 2022年12月6日 來源：中研普華集團、陜西發(fā)改委、中研網 357 16
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近日，陜西省發(fā)改委印發(fā)《陜西省加快新型基礎設施建設三年行動計劃(2022-2024年)》。其中提出，進一步提升電動汽車充電保障能力，推進既有居住社區(qū)充電設施建設，新建居住社區(qū)要確保固定車位100%建設充電設施或預留安裝條件，提升城鄉(xiāng)地區(qū)充換電保障能力，加強車網互

近日，陜西省發(fā)改委印發(fā)《陜西省加快新型基礎設施建設三年行動計劃(2022-2024年)》。其中提出，進一步提升電動汽車充電保障能力，推進既有居住社區(qū)充電設施建設，新建居住社區(qū)要確保固定車位100%建設充電設施或預留安裝條件，提升城鄉(xiāng)地區(qū)充換電保障能力，加強車網互動等新技術研發(fā)應用。

充電樁行業(yè)市場預測及投資規(guī)劃報告

隨著新能源汽車保有量的持續(xù)增加，配套充電基礎設施的補能需求被進一步激發(fā)。面對巨大的市場，多家公司積極布局充電業(yè)務。除了北汽、蔚來、吉利等整車企業(yè)之外，電池廠商和傳統石油巨頭都在大力布局。

企查查數據顯示，截至目前，我國共有充電樁相關企業(yè)20.04萬家。2022年上半年，我國新增充電樁相關企業(yè)3.72萬家，同比增長55.61%。

今年8月，中國石化福建石油分公司與寧德時代合作建設的首個“光伏充檢”加能站項目于福建寧德閩東路加油站建成投運。該站利用綠色能源滿足站內用電需求，提升站內清潔能源供電比例，與傳統化石能源相比，在項目全壽命周期內可減排二氧化碳超1570噸。

我國電動汽車產業(yè)蓬勃發(fā)展，產銷規(guī)模持續(xù)快速增長。據統計，截至今年6月，我國電動汽車保有量已達到1001萬輛，其中上半年新注冊登記220.9萬輛，比去年上半年增加110.6萬輛，增長100.26%，創(chuàng)歷史新高。

與我國新能源汽車迅猛發(fā)展相比，目前，新能源汽車充電基礎設施設置總量不夠、覆蓋面不足等問題還較為突出。

為了解決充電難、充電慢的問題，各地紛紛行動，充電站建設運維進一步提速。今年，北京市有序推進老舊小區(qū)綜合整治專業(yè)管線改造任務，計劃新建各類電動汽車充電樁2萬個，換電站30座。在南方，廣東、廣西、云南、貴州、海南等5省區(qū)將實現A級以上旅游景區(qū)充電設施全覆蓋，明年將實現鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電樁全覆蓋。

截至今年6月，我國充電基礎設施累計數量391.8萬臺。隨著相關支持政策的落地，行業(yè)將進入加速放量期。億渡數據顯示，預計2026年國內充電設施保有量將達1766萬臺。國元證券認為，在車樁比1∶1的目標約束下，未來10年充電樁市場總投資額將達萬億元。

高壓快充成趨勢

當前，充電難、充電慢等問題依然是阻礙新能源汽車滲透率快速提升的重要因素。

業(yè)內人士表示，10分鐘的燃油車補能時間是衡量電動汽車充電速度快慢的重要標準。廣汽埃安車主張森介紹：“以500公里續(xù)航來看，用慢充充電樁充滿需要10-15小時，快充充電樁充滿需要1-2小時?！?/p>

國聯證券表示，高壓快充能夠有效解決電動車里程焦慮等問題，成為未來補能技術演進新趨勢。

800V高電壓平臺車型及高壓大功率超充網絡正處于加速布局階段。極狐阿爾法S華為HI版搭載800V高電壓平臺，可以實現充電10分鐘續(xù)航增加200公里。

特斯拉目前正在著手開發(fā)350kW超充充電樁。蔚來表示，將陸續(xù)發(fā)布峰值功率500kW、峰值電流650A的液冷超級快充樁和第三代換電站等全新加電設施，并向全行業(yè)開放800V高壓平臺電池包及配套的換電體系。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國充電樁市場預測與投資規(guī)劃分析報告》。

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