代駕產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)2023

• 黃文玉 2023年1月4日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 202 5
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代駕就是當(dāng)車(chē)主不能自行開(kāi)車(chē)到達(dá)目的地時(shí)，由專(zhuān)業(yè)駕駛?cè)藛T駕駛車(chē)主的車(chē)將其送至指定地點(diǎn)并收取一定費(fèi)用的行為。普遍在餐飲行業(yè)使用較多，車(chē)主去飯店聚餐喝酒，酒后因?yàn)椴荒荛_(kāi)車(chē)，由其他人代為開(kāi)車(chē)。

代駕產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀如何?

代駕已經(jīng)逐漸成為熱風(fēng)，讓一些不方便的人群多了一點(diǎn)安全。我國(guó)代駕服務(wù)有兩大類(lèi)存在模式，一類(lèi)是許多較大的酒店、俱樂(lè)部等為特殊客戶(hù)提供代駕勞務(wù)，或者是有臨時(shí)需要司機(jī)的單位或個(gè)人的客戶(hù)提供的服務(wù)。 比如：為醉酒者、無(wú)能力、無(wú)權(quán)限者提供車(chē)輛駕駛服務(wù);另一類(lèi)是俱樂(lè)部、汽車(chē)服務(wù)公司為汽車(chē)租賃。主要是提供車(chē)輛和駕駛員為客戶(hù)進(jìn)行專(zhuān)門(mén)服務(wù)。

代駕就是當(dāng)車(chē)主不能自行開(kāi)車(chē)到達(dá)目的地時(shí)，由專(zhuān)業(yè)駕駛?cè)藛T駕駛車(chē)主的車(chē)將其送至指定地點(diǎn)并收取一定費(fèi)用的行為。普遍在餐飲行業(yè)使用較多，車(chē)主去飯店聚餐喝酒，酒后因?yàn)椴荒荛_(kāi)車(chē)，由其他人代為開(kāi)車(chē)。

代駕的興起源于2015年，顧名思義，代駕就是代為駕駛，只要自己不想開(kāi)車(chē)，就可以呼叫代駕幫忙開(kāi)車(chē)，時(shí)下也是時(shí)尚的駕駛行為。近年來(lái)，代駕行業(yè)高速發(fā)展的同時(shí)，也滋生一些亂象。代駕屬于延伸服務(wù)，是一種新興行業(yè)，目前相關(guān)法律規(guī)章制度仍處于空白階段。代駕平臺(tái)或公司與司機(jī)之間的法律關(guān)系亟待厘清，責(zé)任主體的不確定性，造成消費(fèi)者索賠難，代駕司機(jī)也難以保障自身權(quán)益。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年代駕產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

近年來(lái)，我國(guó)代駕行業(yè)蓬勃發(fā)展，從整個(gè)市場(chǎng)格局上看，經(jīng)過(guò)幾年的高速發(fā)展，整個(gè)代駕行業(yè)已經(jīng)從最初的百家爭(zhēng)鳴來(lái)到了強(qiáng)者對(duì)決的階段，幾家巨頭正在角力最后的贏家。從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境上看，代駕行業(yè)經(jīng)過(guò)初創(chuàng)期的資本狂歡之后，逐漸步入了穩(wěn)定發(fā)展期，行業(yè)門(mén)檻已經(jīng)提高，進(jìn)入壁壘已然形成，靠純粹燒資本搶市場(chǎng)的日子正漸行漸遠(yuǎn)。從行業(yè)發(fā)展前景上看，存量市場(chǎng)已經(jīng)較為穩(wěn)固，增量空間正逐步釋放，相關(guān)各方對(duì)整個(gè)行業(yè)的管束將愈加嚴(yán)厲，同行之間的競(jìng)爭(zhēng)將愈加規(guī)范，整個(gè)行業(yè)的未來(lái)將愈加值得期待。

隨著人們生活水平的提高和安全駕駛意識(shí)的提高，互聯(lián)網(wǎng)代駕市場(chǎng)將保持持續(xù)高速發(fā)展。同時(shí)，在技術(shù)進(jìn)步的推動(dòng)下，互聯(lián)網(wǎng)代駕將成為智慧交通與智慧城市建設(shè)的重要助力。只是，代駕行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，滴滴代駕、e代駕、首汽約車(chē)、愛(ài)代駕誰(shuí)是最后的贏家。截止2018年上半年，全國(guó)代駕行業(yè)的總訂單已超過(guò)3億單，總產(chǎn)值達(dá)200億元。同時(shí)因?yàn)榇{行業(yè)的發(fā)展，醉酒駕駛引發(fā)的交通事故減少了上百萬(wàn)，減少財(cái)產(chǎn)損失高達(dá)500億元。當(dāng)代駕成為一種習(xí)慣，加上如此龐大的市場(chǎng)，未來(lái)代駕APP開(kāi)發(fā)一片光明。

代駕產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

根據(jù)《2020年全國(guó)代駕復(fù)蘇報(bào)告》顯示，截至2020年5月15日，全國(guó)代駕市場(chǎng)總產(chǎn)值突破32億，隨著疫情得到進(jìn)一步的有效控制，代駕需求穩(wěn)步回升。2020年4月8日至5月15日，鄭州、大同、太原、成都、南京、西安、南昌等城市的代駕需求比去年同期均有漲幅，全行業(yè)代駕需求相比去年已恢復(fù)至同期的8成以上。

從代駕需求時(shí)間段看，2019全年的代駕高峰期在20點(diǎn)-0點(diǎn)，夜間代駕占比高達(dá)67.29%。18點(diǎn)-22點(diǎn)代駕需求最多，占比高達(dá)39.76%。其中代駕需求最高的時(shí)間段是18-20點(diǎn)，占了20.47%;其次是20-22點(diǎn)占19.29%。數(shù)據(jù)顯示，2020年1月1日至5月15日期間，79%的車(chē)主會(huì)選擇叫一名代駕;17%的車(chē)主會(huì)選擇叫二名代駕;呼叫3名以上代駕司機(jī)的占比4%。

代駕服務(wù)是伴隨著酒駕入刑開(kāi)始興盛和發(fā)展起來(lái)的。目前代駕服務(wù)有兩種模式，一是傳統(tǒng)的代駕公司，主要和各大酒店、飯店合作發(fā)展業(yè)務(wù)，在完成業(yè)務(wù)后需要分一部分提成給酒店，客源方面比較被動(dòng)。還有一種模式是新興的代駕公司，它們本質(zhì)是一家IT公司，開(kāi)發(fā)和維護(hù)一款A(yù)PP軟件。主要營(yíng)運(yùn)方式是顧客需要代駕時(shí)點(diǎn)開(kāi)APP系統(tǒng)會(huì)顯示5公里內(nèi)最近的五位待命司機(jī)的信息，由客戶(hù)自行選擇，司機(jī)接單是自備交通工具，完成代駕后，司機(jī)也可以通過(guò)司機(jī)端就近接單或者自備交通工具回家。而我們的代駕APP是整合者兩種模式，打造了一款司機(jī)和客戶(hù)間零距離的平臺(tái)。

代駕服務(wù)作為一個(gè)新興行業(yè)，是治理酒后駕駛的創(chuàng)新手段，也是酒店、KTV等娛樂(lè)場(chǎng)所提高服務(wù)質(zhì)量，提高顧客滿(mǎn)意度的一部分。伴隨中國(guó)家庭汽車(chē)保有量飛速增長(zhǎng)，政府對(duì)酒駕的處罰力度日益增大，互聯(lián)網(wǎng)代駕行業(yè)駛進(jìn)了快車(chē)道。

據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示，2014年以來(lái)，中國(guó)代駕及相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，截止2021年，中國(guó)共新增超過(guò)759842家代駕相關(guān)企業(yè)(目前存續(xù)、在業(yè)狀態(tài))，較2020年同比增長(zhǎng)355.3%。風(fēng)險(xiǎn)投資看中代駕行業(yè)這一塊蛋糕，進(jìn)行了新一輪融資。2021年，中國(guó)代駕行業(yè)投融資數(shù)量3起，投融資金額41.39億元。

隨著消費(fèi)群體呈現(xiàn)多元化，代駕行業(yè)先后出現(xiàn)了酒后代駕、商務(wù)代駕、旅游代駕等不同模式。此外，代駕規(guī)模不斷擴(kuò)大，發(fā)展迅速最重要的原因是人們消費(fèi)能力的增強(qiáng)。在消費(fèi)需求增加、消費(fèi)能力增長(zhǎng)的背景下，代駕行業(yè)逐漸壯大。從線(xiàn)下司機(jī)到中間互聯(lián)代駕平臺(tái)以及消費(fèi)者，已經(jīng)形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。有市場(chǎng)的地方從不缺乏資本加持，近幾年資本家、創(chuàng)業(yè)者、汽車(chē)公司紛紛涌入代駕市場(chǎng)，在經(jīng)歷了一番角逐之后，代駕行業(yè)趨于穩(wěn)定。但是，中國(guó)的代駕市場(chǎng)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有飽和。

2021年3月24日，和駿出行獲得賽富基金SAIFPartners天使輪600萬(wàn)美元的投資，曹操出行分別在8月6日獲得吉利控股，數(shù)億人民幣的戰(zhàn)略投資;在9月6日獲得相城金控,農(nóng)銀國(guó)際、東吳創(chuàng)新資本、蘇州高鐵新城國(guó)控集團(tuán)、蘇州城投B輪38億人民幣的投資。

代駕產(chǎn)業(yè)未來(lái)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

互聯(lián)網(wǎng)的普及以及消費(fèi)需求的增加，帶動(dòng)了互聯(lián)網(wǎng)代駕行業(yè)的發(fā)展。如今，與代駕有關(guān)的App有近300個(gè)，下載量最多的超過(guò)100萬(wàn)次，幾十萬(wàn)下載量的也不在少數(shù)。對(duì)于一個(gè)新興的市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，總有一個(gè)從快速、野蠻增長(zhǎng)到穩(wěn)定增長(zhǎng)的過(guò)程。單一的代駕形式已不再滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求，消費(fèi)者會(huì)根據(jù)自己的生活方式選擇需要的代駕服務(wù)。例如旅游代駕、商務(wù)代駕、婚慶代駕、長(zhǎng)途代駕、汽車(chē)駕陪、年檢審車(chē)等代駕服務(wù)。多元化的代駕服務(wù)出現(xiàn)在不同的消費(fèi)者當(dāng)中，也迫使互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)適時(shí)作出調(diào)整，滿(mǎn)足市場(chǎng)的多元化需求。隨著互聯(lián)網(wǎng)上的代駕行業(yè)蓬勃起步，代駕行業(yè)正進(jìn)入轉(zhuǎn)型發(fā)展時(shí)期，場(chǎng)景多元化、跨界合作、私人訂制模式等都在促使代駕行業(yè)向著更加規(guī)范的方向發(fā)展，代駕行業(yè)有望迎來(lái)資源整合和規(guī)范發(fā)展的春天。

隨著2011年“醉駕入刑”，互聯(lián)網(wǎng)代駕行業(yè)開(kāi)始蓬勃發(fā)展，成為夜間豪飲者的“剛需”。在經(jīng)歷了8年的蓬勃發(fā)展后，代駕行業(yè)在經(jīng)歷殘酷商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)后開(kāi)始逐步規(guī)范，正在展現(xiàn)出巨大的市場(chǎng)潛力。代駕行業(yè)訂單總量和總產(chǎn)值都在逐年攀升，預(yù)計(jì)未來(lái)，中國(guó)代駕市場(chǎng)將迎來(lái)高達(dá)100倍的擴(kuò)容，形成一個(gè)千億級(jí)大市場(chǎng)。

中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對(duì)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶(hù)提供一攬子信息解決方案和咨詢(xún)服務(wù)，最大限度地降低客戶(hù)投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。想要了解更多最新的專(zhuān)業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年代駕產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2022-2027年代駕產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

  代駕行業(yè)研究報(bào)告中的代駕行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時(shí)，對(duì)代駕行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析，重點(diǎn)企業(yè)狀況等...

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