2023軍用飛機(jī)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展前景展望

• 陳澤芳 2023年1月11日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1061 67
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“十四五”期間我國將重點(diǎn)建設(shè)國防安全與國防現(xiàn)代化、將對國防裝備能力進(jìn)行前所未有的更新?lián)Q代，屬于中國軍隊(duì)的大列裝黃金時代已經(jīng)到來，各主戰(zhàn)型號及產(chǎn)業(yè)鏈上游核心部件廠商訂單量有望大幅增長。軍用飛機(jī)為裝備配置第一梯隊(duì)。作為現(xiàn)代戰(zhàn)場先鋒兵及考慮目前裝備薄弱環(huán)節(jié)

我國軍用飛機(jī)對標(biāo)世界一流。自1949 年11 月空軍司令部成立起，我國空軍已經(jīng)走過了 70 年風(fēng)風(fēng)雨雨，以戰(zhàn)斗機(jī)為代表的各類軍用飛機(jī)也隨著時代的發(fā)展不斷研制出新的型號，從裝備落后至世界一流水平。參照蘇聯(lián)戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)理念及號，我國在“米格17”、“米格19”、“米格21”、“蘇27”等基礎(chǔ)上，自主研制生產(chǎn)了“殲5”至“殲20”等一系列飛機(jī)，目前我國軍用飛機(jī)在主要機(jī)型及關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域均已對標(biāo)世界一流。

空軍已歷史性邁入戰(zhàn)略空軍門檻，向全面建成世界一流空軍邁進(jìn)。新中國航空工業(yè)經(jīng)過70年的艱苦創(chuàng)業(yè)，取得了舉世矚目的成就，形成了完備的軍用飛機(jī)譜系，特別是經(jīng)過“十三五”的科研攻關(guān)，以殲20隱身戰(zhàn)斗機(jī)、運(yùn)20大型運(yùn)輸機(jī)、直20戰(zhàn)術(shù)通用直升機(jī)、空警500、轟6K、殲16D、殲10C等為代表的主力機(jī)型取得突破并列裝，實(shí)現(xiàn)了我國航空科技研發(fā)從跟蹤仿制到自主創(chuàng)新的歷史性跨越，集中體現(xiàn)了中國空軍戰(zhàn)略預(yù)警、空中打擊、防空反導(dǎo)、信息對抗、空降作戰(zhàn)、戰(zhàn)略投送和綜合保障等能力不斷提升，也體現(xiàn)了中國空軍裝備不斷升級，體系不斷完善，核心技術(shù)自主化不斷提高，信息化、智能化水平不斷提升的發(fā)展方向。

由于世界政治格局不斷變化，周邊環(huán)境中仍存在不確定及不穩(wěn)定因素，我國持續(xù)保持相對較高的國防投入，其中空軍是作為重要的國防戰(zhàn)略軍種之一。

據(jù)中研普華研究報告《2023-2027年中國軍用飛機(jī)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》分析顯示：

軍用飛機(jī)成為現(xiàn)代戰(zhàn)爭決勝因素。我國航空經(jīng)過近 70 年發(fā)展，已建立起完整的航空工業(yè)體系，研發(fā)出以殲20、運(yùn)20 為代表的一批先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)，打破國際巨龍壟斷。隨著未來世界形勢的不斷變化，國際不穩(wěn)定因素不斷增加，國家從數(shù)量上與性能上都對軍用航空飛行器有著緊迫的需求，航空軍工未來市場空間發(fā)展?jié)摿薮蟆１疚膬H討論軍用飛機(jī)相關(guān)情況。

我國軍用飛機(jī)總體實(shí)力與我國國力和軍力嚴(yán)重不相符、亟待提升，目前我國在快速研制各種新型戰(zhàn)斗飛機(jī)和各種支援飛機(jī)，未來幾年將是軍用飛機(jī)的加速批產(chǎn)期，戰(zhàn)略空 軍和強(qiáng)軍夢將助力軍機(jī)產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展。

從產(chǎn)業(yè)鏈的角度來看，航空材料、航電系統(tǒng)和機(jī)電系統(tǒng)以及航空發(fā)動機(jī)未來將隨著軍用飛機(jī)的大量列裝而不斷發(fā)展壯大，整機(jī)總 裝和飛機(jī)元器件/原材料制造商等產(chǎn)業(yè)也將具有持續(xù)的高成長性。依據(jù)我國軍機(jī)生產(chǎn)以集團(tuán)和國企為主體的基本邏輯，配置資產(chǎn)優(yōu)先考慮具有壟斷地位的主機(jī)廠及具備核 心技術(shù)產(chǎn)品的上游高彈性供貨商。

2023軍用飛機(jī)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展前景展望

目前世界上編制有空中力量的國家和地區(qū)已達(dá)162個，大國強(qiáng)國的空中力量門類齊全，編有空軍、陸軍航空兵、海軍航空兵以及海軍陸戰(zhàn)隊(duì)航空兵，而一些軍事規(guī)模比較小的國家也在武裝力量中裝備了運(yùn)輸機(jī)和直升機(jī)。軍用飛機(jī)的研制是一項(xiàng)多單位協(xié)作的系統(tǒng)性工程，設(shè)計(jì)單位根據(jù)國防需要安排整機(jī)交付計(jì)劃，整機(jī)總裝企業(yè)經(jīng)營主管部門制訂整體經(jīng)營計(jì)劃、采購主管部門據(jù)此制訂主要原材料的采購計(jì)劃并向供應(yīng)商組織采購。最后整機(jī)總裝企業(yè)根據(jù)計(jì)劃安排進(jìn)行軍用飛機(jī)的試飛、總裝、部裝、零件等全部環(huán)節(jié)，調(diào)試試飛完成后交付軍方用戶。

我國目前仍然有相當(dāng)數(shù)量的殲擊機(jī)(殲7、殲8)、強(qiáng)擊機(jī)(強(qiáng)-5)、殲擊轟戰(zhàn)機(jī)(殲轟-7)、運(yùn)輸機(jī)(運(yùn)-7、運(yùn)-8、運(yùn)-9)以及落后的作戰(zhàn)支援飛機(jī)等。戰(zhàn)斗機(jī)方面，與美國相比我國先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)數(shù)量處于明顯劣勢，殲7、殲8等三代機(jī)占比仍然較高，而美國四代機(jī)和五代機(jī)為絕對主力。目前我國在快速研制各種新型戰(zhàn)斗飛機(jī)和支援飛機(jī)，未來幾年將是軍用飛機(jī)的加速批產(chǎn)期，戰(zhàn)略空軍和強(qiáng)軍夢將助力軍機(jī)產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展。

“十四五”期間我國將重點(diǎn)建設(shè)國防安全與國防現(xiàn)代化、將對國防裝備能力進(jìn)行前所未有的更新?lián)Q代，屬于中國軍隊(duì)的大列裝黃金時代已經(jīng)到來，各主戰(zhàn)型號及產(chǎn)業(yè)鏈上游核心部件廠商訂單量有望大幅增長。軍用飛機(jī)為裝備配置第一梯隊(duì)。作為現(xiàn)代戰(zhàn)場先鋒兵及考慮目前裝備薄弱環(huán)節(jié)，軍用飛機(jī)有望承接軍費(fèi)裝備大量預(yù)算傾斜，“十四五”期間以戰(zhàn)斗機(jī)+直升機(jī)為主的第四代飛機(jī)訂單有望實(shí)現(xiàn)歷史性飛躍。

在此背景下，我國正在構(gòu)建現(xiàn)代化戰(zhàn)略空軍武器裝備體系，新型戰(zhàn)機(jī)等裝備近年來已集中亮相并且開始交 付部隊(duì)，新型號批產(chǎn)上量、新型隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)、新型隱身艦載戰(zhàn)斗機(jī)、新型加油機(jī)等新機(jī)型不斷突破將成為常態(tài)。我們認(rèn)為“十三五”是高新空軍裝備的 孕育期，而“十四五”期間將成為國產(chǎn)先進(jìn)軍用飛機(jī)的茁壯成長期，空軍裝備發(fā)展進(jìn)入新階段。

本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關(guān)報紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對中國軍用飛機(jī)市場進(jìn)行了分析研究。報告在總結(jié)中國軍用飛機(jī)行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時期的各方面因素，對中國軍用飛機(jī)行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。報告資料詳實(shí)，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為軍用飛機(jī)企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機(jī)，能準(zhǔn)確及時的針對自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營策略。

欲了解更多市場具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報告《2023-2027年中國軍用飛機(jī)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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