2023機(jī)油市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究報(bào)告

• 黃文玉 2023年1月12日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1068 68
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機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，英文名稱：Engine oil。密度約為0.91×10³(kg/m³)能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽(yù)為汽車的“血液”。機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成。

機(jī)油行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油質(zhì)量等級(jí)又稱為使用性能等級(jí)，是正確選用潤(rùn)滑油的重要依據(jù)。柴油機(jī)潤(rùn)滑油質(zhì)量等級(jí)的選擇有兩個(gè)主要依據(jù)。一是根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的總和，以強(qiáng)化系數(shù)來表示;再就是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況苛刻程度。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況的苛刻程度和進(jìn)口汽車進(jìn)排氣系統(tǒng)中的附加裝置及生產(chǎn)年代來選用相應(yīng)使用性能等級(jí)(質(zhì)量等級(jí))的汽油機(jī)油。一般來講，高質(zhì)量等級(jí)可代替低的質(zhì)量等級(jí)的油，但絕不能用低質(zhì)量級(jí)別的油去代替高質(zhì)量級(jí)別的油，否則會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障甚至損壞。

機(jī)油決定著潤(rùn)滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤(rùn)滑油的重要組成部分。基礎(chǔ)油占到75%-95%，添加劑占5%-25%，基礎(chǔ)油決定著機(jī)油的基本性能，添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能。國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施到現(xiàn)在，大多車企都進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)革新，降低排放，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)動(dòng)力性能還能保持。與之匹配的國(guó)內(nèi)外機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)體系也進(jìn)行了升級(jí)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年機(jī)油市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，英文名稱：Engine oil。密度約為0.91×103(kg/m3)能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽(yù)為汽車的“血液”。機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成。基礎(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要成分，決定著潤(rùn)滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤(rùn)滑油的重要組成部分。

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動(dòng)的金屬表面，這些部件運(yùn)動(dòng)速度快、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400℃至600℃。全新技術(shù)可將天然氣制成水晶般純凈的全合成基礎(chǔ)油，在此基礎(chǔ)上添加獨(dú)有的動(dòng)力清潔技術(shù)，從而創(chuàng)造出具有超強(qiáng)清潔保護(hù)性能的潤(rùn)滑油。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤(rùn)滑油才可降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損，延長(zhǎng)使用壽命。

機(jī)油行業(yè)市場(chǎng)供需現(xiàn)狀分析

數(shù)據(jù)顯示，2021年乘用車輪胎、機(jī)油市場(chǎng)規(guī)模均超1000億，蓄電池市場(chǎng)規(guī)模近300億;整體易損件市場(chǎng)規(guī)模超過3000億，預(yù)測(cè)2022年機(jī)油市場(chǎng)規(guī)模會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。隨著跨國(guó)企業(yè)在高端市場(chǎng)的不斷擴(kuò)張和民營(yíng)企業(yè)在細(xì)分市場(chǎng)的深耕細(xì)作，兩大國(guó)有企業(yè)的市場(chǎng)占有率有所下降;但依靠其塬料、資金、銷售渠道及政策等優(yōu)勢(shì)，仍占有較大市場(chǎng)份額并具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

同時(shí)，高端機(jī)油在抗高溫、抗揮發(fā)性能方面也更好，潤(rùn)滑油在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的揮發(fā)物質(zhì)通過廢氣閥、廢氣管進(jìn)入到燃燒室燃燒，所排放出去的有害物質(zhì)，如碳?xì)浠衔?、氮氧化物等等也?huì)相應(yīng)的減少。

機(jī)油如行業(yè)產(chǎn)品之間的同質(zhì)化、企業(yè)品牌的競(jìng)爭(zhēng)力較弱、高端產(chǎn)品較少等。目前我國(guó)高端冷凍機(jī)油市場(chǎng)中，埃克森美孚、殼牌、BP、福斯等跨國(guó)潤(rùn)滑油機(jī)油生產(chǎn)企業(yè)的市場(chǎng)占有率在30%左右。中國(guó)石化和中國(guó)石油合計(jì)銷售冷凍機(jī)油數(shù)量占我國(guó)冷凍機(jī)油總需求量的32.5%。用HCs系制冷劑的電冰箱為往復(fù)式壓縮機(jī)，以節(jié)能為目的，作為其配套冷凍機(jī)油目前是以40℃下約10mm2/s的礦物油為主流。

大慶潤(rùn)滑油分公司采用大慶石化、大慶煉化生產(chǎn)的石臘基I類基礎(chǔ)油、異構(gòu)脫蠟II\III類基礎(chǔ)油及優(yōu)質(zhì)添加劑，通過SMB調(diào)合工藝控制系統(tǒng)和先進(jìn)的灌裝設(shè)備可生產(chǎn)1L、4L、20L、200L到1000L包裝形式的“昆侖”天潤(rùn)、天威、天鴻、天工系列包裝油及昆侖之星車輔產(chǎn)品122個(gè)品種。產(chǎn)品涵蓋汽油機(jī)油、柴油機(jī)油、齒輪油、液壓油、汽輪機(jī)油、壓縮機(jī)油、冷凍機(jī)油、有機(jī)熱載體、電器絕緣用油、潤(rùn)滑脂、防凍液、柴油尾氣凈化液等13大類，能夠全方位地滿足市場(chǎng)需求。

市場(chǎng)上的機(jī)油因其基礎(chǔ)油不同可簡(jiǎn)分為礦物油及合成油兩種(植物油因產(chǎn)量稀少故不計(jì))。合成油中又分為：全合成及半合成。潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油主要分礦物基礎(chǔ)油及合成基礎(chǔ)油兩大類。礦物基礎(chǔ)油應(yīng)用廣泛，用量很大(約95%以上)，但有些應(yīng)用場(chǎng)合則必須使用合成基礎(chǔ)油調(diào)配的產(chǎn)品。發(fā)動(dòng)機(jī)作為一種機(jī)械，對(duì)于潤(rùn)滑油的要求同一般機(jī)械相比有其共同的一面，如要求有適當(dāng)?shù)恼扯?，一定的抗氧、抗磨、防腐蝕與粘溫等性能要求。

由于歐洲在發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、車輛行駛條件及政府對(duì)節(jié)能和環(huán)境保護(hù)等政策方面，與美國(guó)有顯著差別，因此這種差別也反映在歐洲汽車制造商對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油性能的關(guān)注重點(diǎn)及程度也不相同。歐洲汽車工業(yè)十分注意節(jié)能，把汽車燃料經(jīng)濟(jì)性放在首位，兼顧動(dòng)力性和排放性能。

機(jī)油行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

未來我國(guó)的機(jī)油消費(fèi)強(qiáng)度將會(huì)持續(xù)下降，不斷向發(fā)達(dá)國(guó)家的水平靠近，其機(jī)油的消費(fèi)增速，也將趨緩。消費(fèi)結(jié)構(gòu)將逐步向高端化的方向發(fā)展，高端機(jī)油的占比將進(jìn)一步的提高，高端機(jī)油抗氧化性能更強(qiáng)，氧化的速度更慢，使用的周期也會(huì)更長(zhǎng)，機(jī)油的消費(fèi)體量就會(huì)減少，廢舊機(jī)油所造成的環(huán)境污染也會(huì)隨之減少。

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