跨境物流產(chǎn)業(yè)鏈全景圖譜 跨境物流行業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃

• 吳澳燕 2023年3月2日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1306 85
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跨境物流是指以海關(guān)關(guān)境兩側(cè)為端點(diǎn)的實(shí)物和信息有效流動(dòng)和存儲(chǔ)的計(jì)劃，實(shí)施和控制管理過(guò)程?？缇畴娚坛Ｒ?jiàn)的三種運(yùn)輸模式有：保稅備貨模式、海外直郵模式、直采集貨模式。保稅備貨模式是指電商在海外集中采購(gòu)?fù)瓿珊?，將貨先通過(guò)國(guó)際空運(yùn)、海運(yùn)等物流方式存在保稅區(qū)，待到

跨境物流是指以海關(guān)關(guān)境兩側(cè)為端點(diǎn)的實(shí)物和信息有效流動(dòng)和存儲(chǔ)的計(jì)劃，實(shí)施和控制管理過(guò)程。跨境電商常見(jiàn)的三種運(yùn)輸模式有：保稅備貨模式、海外直郵模式、直采集貨模式。保稅備貨模式是指電商在海外集中采購(gòu)?fù)瓿珊?，將貨先通過(guò)國(guó)際空運(yùn)、海運(yùn)等物流方式存在保稅區(qū)，待到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者下訂單后再進(jìn)行清關(guān)配送。

海外直郵模式是指電商收到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者訂單后，在海外進(jìn)行采購(gòu)打包直接從海外通過(guò)國(guó)際快遞、郵政或轉(zhuǎn)運(yùn)公司發(fā)貨、清關(guān)、配送。直采集貨模式是指電商將貨物存放在海外第三方倉(cāng)庫(kù)，在收到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者訂單后由第三方倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行批量發(fā)貨、清關(guān)、配送。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)跨境物流行業(yè)市場(chǎng)前瞻分析與未來(lái)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》顯示：

2021年全球電商銷(xiāo)售額達(dá)到4.9萬(wàn)億美元，滲透率19%，預(yù)計(jì)2022年將達(dá)到20.3%。全球電商滲透率加速提升，推動(dòng)我國(guó)出口跨境電商快速發(fā)展，2021年我國(guó)跨境電商交易規(guī)模達(dá)到14.2萬(wàn)億。按照跨境電商物流成本占跨境電商的20%-30%來(lái)計(jì)算，目前我國(guó)跨境物流市場(chǎng)規(guī)模已近2萬(wàn)億元。

截至目前，我國(guó)已與16個(gè)國(guó)家簽署“數(shù)字絲綢之路”合作諒解備忘錄，與24個(gè)國(guó)家建立“絲路電商”雙邊合作機(jī)制，中國(guó)—中東歐國(guó)家、中國(guó)—中亞五國(guó)電子商務(wù)合作對(duì)話(huà)機(jī)制建設(shè)取得積極進(jìn)展，中國(guó)—東盟信息港、中阿網(wǎng)上絲綢之路建設(shè)成效日益顯著。中國(guó)電商平臺(tái)助力全球中小企業(yè)開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)，在非洲20多個(gè)國(guó)家實(shí)施“萬(wàn)村通”項(xiàng)目，共享數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展紅利。

跨境物流產(chǎn)業(yè)鏈全景圖譜

中國(guó)跨境電商物流環(huán)節(jié)包括前端攬收、運(yùn)輸分揀、國(guó)外報(bào)關(guān)、干線運(yùn)輸、 海外清關(guān)、海外倉(cāng)儲(chǔ)、尾程派送七個(gè)環(huán)節(jié)，環(huán)節(jié)多，流程復(fù)雜，而且直接受到海外關(guān)務(wù)、稅務(wù)等政策的影響。大部分的跨境電商物流企業(yè)沒(méi)有辦法能夠完整地串聯(lián)這七個(gè)環(huán)節(jié)，需要協(xié)同第三方物流等多方資源來(lái)分別承擔(dān)各自環(huán)節(jié)。

跨境物流行業(yè)是重要的中游產(chǎn)業(yè)，上游承接發(fā)貨商等重要節(jié)點(diǎn)資源與主要運(yùn)輸線等國(guó)際干線運(yùn)力資源，下游銜接各類(lèi)平臺(tái)、電商平臺(tái)與個(gè)體客戶(hù)等。由于生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)、運(yùn)輸成本等因素，上游重要節(jié)點(diǎn)資源與國(guó)際干線運(yùn)力資源高度集中;下游以電商平臺(tái)為代表的各類(lèi)平臺(tái)快速發(fā)展，同時(shí)隨著互聯(lián)網(wǎng)與跨境電商的發(fā)展，個(gè)體客戶(hù)數(shù)量快速增長(zhǎng)，下游行業(yè)整體需求量大且擴(kuò)張迅速。

跨境物流行業(yè)的商業(yè)模式較為單一，主要是完成商品貨物跨境運(yùn)輸部分，并以此為基礎(chǔ)進(jìn)行相關(guān)代理服務(wù)，同時(shí)順應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行電子商務(wù)等相關(guān)領(lǐng)域?；诳缇成虅?wù)中直郵和海外倉(cāng)兩種模式的流程圖所示，跨境物流僅僅完成跨境貨物的運(yùn)輸，上游由于節(jié)點(diǎn)和國(guó)際運(yùn)輸干線的優(yōu)勢(shì)及壟斷地位，下游由于分散化和迅速擴(kuò)張的需求，跨境物流行業(yè)議價(jià)能力較低，主要收入來(lái)源即為物流及其相關(guān)業(yè)務(wù)的服務(wù)、代理費(fèi)用。

跨境物流行業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃

隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)相關(guān)技術(shù)的快速發(fā)展，以大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)為代表的數(shù)字經(jīng)濟(jì)相關(guān)技術(shù)，當(dāng)前成為推動(dòng)跨境物流企業(yè)多元化發(fā)展的重要因素。依托相關(guān)技術(shù)，積極發(fā)展跨境電商SaaS等相關(guān)服務(wù)領(lǐng)域，有效促進(jìn)業(yè)務(wù)多元化發(fā)展水平。

在地域分布上，跨境物流企業(yè)以沿海分布為主。其中，廣東、上海、山東三地的物流服務(wù)企業(yè)數(shù)量占比分別為30.2%、14.2%和11.9%，總計(jì)超過(guò)56.3%。廣 東、浙江、江蘇三地有跨境物流需求的企業(yè)數(shù)量占比前三，與提供跨境物流服務(wù)的企業(yè)地域分布有一定差異。福建、浙江、江蘇等沿海城市跨境電商物流企業(yè)依然能挖掘較多市場(chǎng)商機(jī)，是物流服務(wù)企業(yè)創(chuàng)業(yè)首選地。

據(jù)研究調(diào)查發(fā)現(xiàn)，2021年有76%的物流服務(wù)商有擴(kuò)建海外倉(cāng)的計(jì)劃，并且計(jì)劃建倉(cāng)區(qū)域集中，有92.46%的企業(yè)想在歐美地區(qū)建倉(cāng)。另?yè)?jù)商務(wù)部的數(shù)據(jù)，截止2021年，我國(guó)海外倉(cāng)數(shù)量已超2000個(gè)，總面積超1600萬(wàn)平方米。

隨著出海企業(yè)類(lèi)型多樣化、規(guī)模日益龐大，對(duì)跨境物流的需求也不斷地升級(jí)，跨境電商賣(mài)家品牌化、產(chǎn)品精品化要求物流服務(wù)也朝專(zhuān)業(yè)化方向發(fā)展，并通過(guò)數(shù)字化全面提升服務(wù)效率。賣(mài)家對(duì)于物流服務(wù)的需求也不再是僅僅局限于運(yùn)輸本身，而是增加了對(duì)于物流信息跟蹤、退貨、換標(biāo)、貨物數(shù)據(jù)管理和供應(yīng)鏈金融等個(gè)性化的服務(wù)需求以及具有一定產(chǎn)品針對(duì)性的專(zhuān)業(yè)需求。

跨境物流是實(shí)現(xiàn)國(guó)際物資往來(lái)的重要行業(yè)，是推動(dòng)深化開(kāi)放、打造國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)格局的重要舉措，是推動(dòng)建立現(xiàn)代化市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系的重要內(nèi)容，同樣是在共同富裕主基調(diào)下提升人民群眾生活水平的重要方面。黨的十八大以來(lái)，為了推動(dòng)跨境物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加速推動(dòng)現(xiàn)代物流體系的發(fā)展，從中央到地方均出臺(tái)了一系列支持政策，為跨境物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)與高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的政策基礎(chǔ)。

目前，跨境電商物流行業(yè)保持持續(xù)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)參與者不斷增多，競(jìng)爭(zhēng)不斷深化，行業(yè)格局將向具備核心競(jìng)爭(zhēng)壁壘的頭部集中。頭部物流企業(yè)深耕物流服務(wù)多年，擁有物流信息管理的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，在疫情大考面前憑借數(shù)字化能力，能夠迅速反應(yīng)，果斷創(chuàng)新，持續(xù)擴(kuò)大數(shù)字化領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，如果中小型企業(yè)不能及時(shí)跟上這些變化，就會(huì)遭遇淘汰風(fēng)險(xiǎn)。

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  跨境電商常見(jiàn)的三種運(yùn)輸模式有：保稅備貨模式、海外直郵模式、直采集貨模式。保稅備貨模式是指電商在海外集中采購(gòu)?fù)瓿珊?，將貨先通過(guò)國(guó)際空運(yùn)、海運(yùn)等物流方式存在保稅區(qū)，待到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者下訂單...

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