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倉儲(chǔ)物流行業(yè)發(fā)展前景分析2023 倉儲(chǔ)物流行業(yè)市場調(diào)研分析

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前我國已建成的立體倉庫有300座左右,其中全自動(dòng)的立體倉庫有50多座,其中高度在12米以上的大型立體倉庫有8座,這些自動(dòng)化的倉庫主要集中在煙草、醫(yī)藥保健品、食品、通訊和信息、家具制造業(yè)、機(jī)械制造業(yè)等傳統(tǒng)優(yōu)勢行業(yè)。在此基礎(chǔ)上我國對倉庫的研究也向

中國智能倉儲(chǔ)物流行業(yè)現(xiàn)狀深度研究與發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告(2023-2030年)》顯示,近年來,我國社會(huì)物流總額始終保持穩(wěn)步增長趨勢,即使2020年在疫情影響下物流總額仍然保持在300萬億以上,2021年更是達(dá)到335.2萬億,同比增長11.70%,與GDP增速基本一致,這也說明在電子商務(wù)、新零售等新鮮商業(yè)模式及現(xiàn)代信息技術(shù)不斷發(fā)展的背景下,我國物流總量不斷提升。

倉儲(chǔ)是物流與供應(yīng)鏈中的庫存控制中心。庫存成本是主要的供應(yīng)鏈成本之一。在美國,庫存成本約占總物流成本的三分之一。因此,管理庫存、減少庫存、控制庫存成本就成為倉儲(chǔ)在供應(yīng)鏈框架下降低供應(yīng)鏈總成本的主要任務(wù)。

倉儲(chǔ)物流行業(yè)發(fā)展前景分析2023

倉儲(chǔ)還是現(xiàn)代物流設(shè)備與技術(shù)的主要應(yīng)用中心。供應(yīng)鏈一體化管理,是通過現(xiàn)代管理技術(shù)和科技手段的應(yīng)用而實(shí)現(xiàn)的,效率,促進(jìn)了供應(yīng)鏈上的一體化運(yùn)作,而軟件技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、自動(dòng)分揀技術(shù)、光導(dǎo)分揀、RFID、聲控技術(shù)等先進(jìn)的科技手段和設(shè)備的應(yīng)用,則為提高倉儲(chǔ)效率提供了實(shí)現(xiàn)的條件。智能化是隨著人工智能技術(shù)的使用從自動(dòng)化升級為智能化的倉儲(chǔ)物流,伴隨著AI研究的不斷加強(qiáng),倉儲(chǔ)物流行業(yè)也必然應(yīng)用研發(fā)出來的產(chǎn)品,從而不斷地達(dá)到智能倉的階段,這個(gè)階段是無人化做工的階段。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前我國已建成的立體倉庫有300座左右,其中全自動(dòng)的立體倉庫有50多座,其中高度在12米以上的大型立體倉庫有8座,這些自動(dòng)化的倉庫主要集中在煙草、醫(yī)藥保健品、食品、通訊和信息、家具制造業(yè)、機(jī)械制造業(yè)等傳統(tǒng)優(yōu)勢行業(yè)。在此基礎(chǔ)上我國對倉庫的研究也向著智能化的方向發(fā)展,但是目前我國還處于自動(dòng)化倉儲(chǔ)的推廣和應(yīng)用階段。

自動(dòng)化是隨著技術(shù)提升的提升而出現(xiàn)的,電子信息技術(shù)的提升和自動(dòng)識別、自動(dòng)控制等技術(shù)的提升出現(xiàn)了許多的自動(dòng)化設(shè)備,而倉儲(chǔ)物流行業(yè)應(yīng)用各種自動(dòng)化的設(shè)備提升了企業(yè)的自動(dòng)化程度。自動(dòng)碼垛機(jī)、引導(dǎo)車、無人叉車等設(shè)備在提升工作效率的同時(shí),減少了人工的需求。隨著信息技術(shù)的發(fā)展以及5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷應(yīng)用,各個(gè)行業(yè)都在加強(qiáng)信息化的建設(shè),而倉儲(chǔ)物流行業(yè)更要加強(qiáng)信息化和網(wǎng)絡(luò)化方面的建設(shè)。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國倉儲(chǔ)物流行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測分析報(bào)告》顯示:

物流不僅是企業(yè)生產(chǎn)的前提,也是企業(yè)運(yùn)作的保證,是中國制造動(dòng)脈系統(tǒng)。從企業(yè)利潤結(jié)構(gòu)來看,在大多數(shù)中小型企業(yè)的經(jīng)營成本結(jié)構(gòu)中物流成本占到30%左右,所以物流也被稱為“第三利潤源泉”,并且更具有全面性及優(yōu)化企業(yè)組織模式的作用,建立高效物流系統(tǒng),可以生產(chǎn)過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)提供較好效益。

在自動(dòng)化倉儲(chǔ)的基礎(chǔ)上繼續(xù)研究,實(shí)現(xiàn)與其他信息決策系統(tǒng)的集成,朝著智能和模糊控制的方向發(fā)展,人工智能推動(dòng)了倉儲(chǔ)技術(shù)的發(fā)展,即智能化倉儲(chǔ)。智能化倉儲(chǔ)技術(shù)還處于初級發(fā)展階段,21世紀(jì)倉儲(chǔ)技術(shù)的智能化將具有廣闊的應(yīng)用前景。上世紀(jì)70年代初期,我國開始研究采用巷道式堆垛機(jī)的立體倉庫。1980年,由北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所等單位研制建成的我國第一座自動(dòng)化立體倉庫在北京汽車制造廠投產(chǎn)。從此以后,立體倉庫在我國得到了迅速的發(fā)展。

目前大多數(shù)的倉儲(chǔ)依舊處于傳統(tǒng)倉和機(jī)械倉的階段,隨著時(shí)代的發(fā)展,這兩種階段很難適應(yīng)當(dāng)前的社會(huì)經(jīng)濟(jì)的需要。目前朝著自動(dòng)化倉儲(chǔ)發(fā)展是當(dāng)務(wù)之急,要利用可以利用的資源、自動(dòng)化設(shè)備、wms倉儲(chǔ)管理軟件,實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)的升級。之后,朝著智能倉儲(chǔ)的方向邁進(jìn)。

倉儲(chǔ)物流行業(yè)報(bào)告對中國倉儲(chǔ)物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析,并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局,并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了倉儲(chǔ)物流市場潛在需求與潛在機(jī)會(huì),為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù),同時(shí)對政府部門也具有極大的參考價(jià)值。未來,倉儲(chǔ)物流行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析,請點(diǎn)擊《2023-2028年中國倉儲(chǔ)物流行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測分析報(bào)告》。

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