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2023年中國沖壓模具市場深度全景調(diào)研

汽車沖壓模具通用性較低,專業(yè)化、定制化特點明顯,造成我國汽車沖壓模具企業(yè)平均規(guī)模偏小,行業(yè)集中度低。汽車沖壓模具行業(yè)的發(fā)展與下游汽車工業(yè)的發(fā)展息息相關(guān),下游汽車行業(yè)的穩(wěn)步快速發(fā)展將極大推動汽車沖壓模具行業(yè)的發(fā)展。日前,北美、歐洲、日本作為汽車沖壓模具

汽車沖壓模具通用性較低,專業(yè)化、定制化特點明顯,造成我國汽車沖壓模具企業(yè)平均規(guī)模偏小,行業(yè)集中度低。汽車沖壓模具行業(yè)的發(fā)展與下游汽車工業(yè)的發(fā)展息息相關(guān),下游汽車行業(yè)的穩(wěn)步快速發(fā)展將極大推動汽車沖壓模具行業(yè)的發(fā)展。

汽車沖壓模具是汽車生產(chǎn)的重要工藝裝備,其設(shè)計和制造時間約占汽車開發(fā)周期的2/3,是汽車換型的主要制約因素之一。汽車沖壓模具具有尺寸大、工作型面復雜、技術(shù)標準高等特點,屬于技術(shù)密集型產(chǎn)品。過去汽車沖壓模具普遍采用單工序模和復合模的結(jié)構(gòu)設(shè)計,而隨著技術(shù)進步和裝備水平的提高,能夠降低成本、提高生產(chǎn)效本的多工位模、級進模逐漸應(yīng)用于汽車沖壓模具的設(shè)計制造中,成為汽車沖壓模具制造技術(shù)的發(fā)展方向。

2023年中國沖壓模具市場深度全景調(diào)研

業(yè)內(nèi)相關(guān)專家指出,在這種行業(yè)背景下,如何抓住機遇,應(yīng)對市場,就看哪家企業(yè)在技術(shù)實力上更強,在產(chǎn)品質(zhì)量上更好,在企業(yè)競爭力上更高。未來,汽車市場仍是國內(nèi)模具業(yè)發(fā)展的強大推動力。

汽車行業(yè)正處于向新能源汽車、輕量化汽車、智能化汽車不斷轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期,面對客戶對汽車沖壓產(chǎn)品提出的越來越高的要求,汽車沖壓零部件行業(yè)發(fā)展趨勢如下:1)將計算機模擬應(yīng)用于沖壓產(chǎn)品設(shè)計、模具設(shè)計、工藝設(shè)計中,提升沖壓模具設(shè)計制造水平,提高模具制造質(zhì)量和加工精度;2)提高沖壓生產(chǎn)自動化、數(shù)字化、信息化水平,向自動化、無人化生產(chǎn)方向發(fā)展,提高生產(chǎn)效率;3)沖壓成形裝備緊跟世界沖壓技術(shù)的發(fā)展趨勢,加大技術(shù)研發(fā)及人才培養(yǎng)力度。

在國家制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級和綠色經(jīng)濟的大背景下,家電、工業(yè)、汽車等領(lǐng)域?qū)⒉粩嘁箅姍C產(chǎn)品在便攜、高效、節(jié)能等方面的持續(xù)提升,進一步刺激電機行業(yè)的發(fā)展和市場空間。同時,隨著勞動力成本不斷上漲,電動工具需求量不斷上升,成為電機行業(yè)新的增長點。國民經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展將給精密沖壓模具以及電機鐵芯制造帶來良好的市場環(huán)境。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國沖壓模具市場深度全景調(diào)研及投資前景分析報告》分析:

汽車沖壓件模具是汽車車身生產(chǎn)的重要工藝裝備,是汽車換型的主要制約因素。汽車沖壓件模具具有尺寸大、型面復雜、精度要求高等特點,屬于技術(shù)密集型產(chǎn)品。

汽車沖壓模具能快速精密地把材料直接加工成零件或半成品并通過焊接、鉚接、拼裝等工藝裝配成零部件,沖壓模具的設(shè)計開發(fā)和加工能力對汽車沖壓零部件產(chǎn)品總制造成本、質(zhì)量及性能具有決定性作用,是衡量汽車沖壓零部件供應(yīng)商技術(shù)水平的重要標準,也是衡量供應(yīng)商是否具有核心競爭力的重要指標之一。沖壓模具按照工序組合程度不同,又可分為單工序模、復合模、級進模。電機鐵芯模具均為沖壓模,目前級進模是電機鐵芯模具采用的主流模具類型。

沖壓模具在模具制造行業(yè)地位不容小覷,特別是沖壓模具與汽車行業(yè)緊密相關(guān),根據(jù)祥鑫科技招股書數(shù)據(jù),汽車生產(chǎn)中95%以上的零部件都需要依靠模具成型。一般生產(chǎn)一款普通的轎車需要1000至1500多套沖壓模具,約占整車生產(chǎn)所需全部模具產(chǎn)值的40%左右。下游汽車行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展為汽車沖壓模具行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。目前新車的平均研發(fā)周期已經(jīng)由過去的5~7年縮短至2~3年,每開發(fā)一個新車型或車型改款,就需要重新設(shè)計和制造模具,對汽車沖壓模具、焊裝自動化生產(chǎn)線等專用設(shè)備的需求量不斷增加。

汽車沖壓模具通用性較低,專業(yè)化、定制化特點明顯,造成我國汽車沖壓模具企業(yè)平均規(guī)模偏小,行業(yè)集中度低。汽車沖壓模具行業(yè)的發(fā)展與下游汽車工業(yè)的發(fā)展息息相關(guān),下游汽車行業(yè)的穩(wěn)步快速發(fā)展將極大推動汽車沖壓模具行業(yè)的發(fā)展。日前,北美、歐洲、日本作為汽車沖壓模具的傳統(tǒng)需求市場,仍然占據(jù)著全球需求重要地位,未來幾年內(nèi)其市場需求增長率將維持在一個相對穩(wěn)定的水平。與美國、德國和日本等發(fā)達國家相比,中國、印度、巴西和俄羅斯等新興經(jīng)濟體汽車工業(yè)發(fā)展迅速,與其相關(guān)的需求擴大了全球汽車沖壓模具市場的需求空間,并將逐漸成為全球汽車沖壓模具需求增長的新引擎。

欲了解更多關(guān)于沖壓模具行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國沖壓模具市場深度全景調(diào)研及投資前景分析報告》。

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