中國(guó)車(chē)載電源行業(yè)投資前景預(yù)測(cè)分析及中國(guó)車(chē)載電源行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

• 吳智聰 2023年4月13日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 409 20
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近期，知名第三方獨(dú)立核心零部件供應(yīng)商威邁斯擬科創(chuàng)板IPO，計(jì)劃募資13.32億元。據(jù)威邁斯IPO上市招股書(shū)披露，威邁斯主營(yíng)產(chǎn)品細(xì)分為車(chē)載電源、電驅(qū)系列與其他產(chǎn)品。威邁斯車(chē)載電源產(chǎn)品可分為車(chē)載充電機(jī)、車(chē)載DC/DC變換器和車(chē)載電源集成產(chǎn)品。其中，車(chē)載電源集成產(chǎn)品系在車(chē)載充電機(jī)、車(chē)載DC/DC變換器等前期獨(dú)立式產(chǎn)品研發(fā)、量產(chǎn)的基礎(chǔ)上，通過(guò)集成設(shè)計(jì)、共用變壓器、散熱裝置等零部件，達(dá)到減小體積、減輕重量、降低成本、提高可靠性等目的。

在新能源汽車(chē)車(chē)載電源、電驅(qū)系統(tǒng)集成化程度越來(lái)越高的發(fā)展趨勢(shì)下，威邁斯積極向電驅(qū)系統(tǒng)領(lǐng)域進(jìn)行拓展和產(chǎn)業(yè)布局，已取得多家境內(nèi)外知名企業(yè)的定點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了電機(jī)控制器和電驅(qū)三合一總成產(chǎn)品的量產(chǎn)出貨，其中電機(jī)控制器2021年出貨量達(dá)到4.4萬(wàn)臺(tái)。

常見(jiàn)的電源是干電池(直流電)與家用的110V-220V 交流電源。伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長(zhǎng)，中國(guó)電源產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，如今,電子信息技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了快車(chē)道,與此同時(shí),對(duì)電源產(chǎn)品的品質(zhì)要求也越來(lái)越高。電源逆變器在電池使用電池時(shí)，電池電壓降低到9.5V，電源逆變器會(huì)自動(dòng)關(guān)機(jī)，以保證汽車(chē)能正常啟動(dòng)，電池不會(huì)損壞。

對(duì)于逆變器功率要進(jìn)行分辨，在極端的情況下即使在額定功率使用時(shí)也可能會(huì)出現(xiàn)過(guò)熱甚至燒毀的偶發(fā)情況。因?yàn)檐?chē)載電源逆變器由于功率標(biāo)稱(chēng)數(shù)值的測(cè)試條件和人身安全問(wèn)題在售后市場(chǎng)及售前市場(chǎng)一直都未能統(tǒng)一，很多廠商利用模糊功率條件，讓消費(fèi)者一直都存在一些困惑即使相同標(biāo)稱(chēng)的產(chǎn)品價(jià)格也相差較大，產(chǎn)品需要認(rèn)準(zhǔn)期是否符合國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

新能源電動(dòng)汽車(chē)以電力作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，通過(guò)電源、電池和電驅(qū)系統(tǒng)來(lái)替代傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等。其中，車(chē)載電源是電動(dòng)汽車(chē)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換的重要組成部分，它主要包括車(chē)載充電機(jī)(On-boardcharger;OBC)、車(chē)載DC/DC變換器(DC/DC converter)和電源總成等。

電源逆變器(車(chē)載電源)是一種能夠?qū)C12V直流電轉(zhuǎn)換為和市電相同的AC220V交流電，供一般電器使用，是一種方便的電源轉(zhuǎn)換器。逆變器，必須是一種逆變裝置組成的東西才能那么叫，他和變壓器有直接區(qū)別，也就是說(shuō)，他可以實(shí)現(xiàn)直流輸入，然后輸出交流，工作原理和開(kāi)關(guān)電源一樣，但震蕩頻率在一定范圍內(nèi)，比如如果這個(gè)頻率為50HZ，輸出則為交流50HZ。逆變器是可以改變其頻率的設(shè)備。

2023年中國(guó)車(chē)載電源行業(yè)投資前景預(yù)測(cè) 車(chē)載電源市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到700億元

近期市場(chǎng)新能源汽車(chē)充電樁板塊關(guān)注度較高，車(chē)載電源巨頭企業(yè)通合科技公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4.21億元，其中充換電站充電電源系統(tǒng)(充電樁)及電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載電源產(chǎn)品營(yíng)業(yè)收入為1.35億元，僅占公司營(yíng)業(yè)收入的32.16%。充電樁市場(chǎng)參與者眾多、競(jìng)爭(zhēng)激烈，未來(lái)發(fā)展存在不確定性。車(chē)載電源技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，促進(jìn)了新能源電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的變革，是整體產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。隨著雙向車(chē)載電源的市場(chǎng)滲透率不斷提高，如何實(shí)現(xiàn)未來(lái)車(chē)載電源應(yīng)用的多樣性成為技術(shù)研發(fā)重要方向之一。

我國(guó)車(chē)載電源市場(chǎng)規(guī)模由54.4億元增長(zhǎng)至246.5億元。未來(lái)，在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高景氣度之下，我國(guó)車(chē)載電源市場(chǎng)將不斷擴(kuò)張，預(yù)計(jì)2025年車(chē)載電源市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到700億元，具備較大的發(fā)展空間?！缎履茉雌?chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》，到2025年，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng)，動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、車(chē)用操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破，安全水平全面提升。到2035年，純電動(dòng)汽車(chē)成為新銷(xiāo)售車(chē)輛的主流，公共領(lǐng)域用車(chē)全面電動(dòng)化，燃料電池汽車(chē)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國(guó)車(chē)載電源行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

國(guó)內(nèi)車(chē)載電源龍頭企業(yè)迪龍科技&迪龍新能源在過(guò)去20年的發(fā)展壯大過(guò)程中積累了豐富的技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，擁有了較強(qiáng)的技術(shù)儲(chǔ)備。受到集成化、輕量化、快速開(kāi)發(fā)的市場(chǎng)需求，集成化電源系統(tǒng)成為主流，2020年集成化產(chǎn)品市場(chǎng)占比37%，2021年就迅速提升至57%。中游是車(chē)載電源制造商，參與企業(yè)主要為整車(chē)企業(yè)和第三方企業(yè)。整車(chē)代表公司有比亞迪、特斯拉等，第三方企業(yè)代表有迪龍新能源、威邁斯、富特科技、欣銳科技等。

其生產(chǎn)的車(chē)載電源系列產(chǎn)品已經(jīng)出口到韓國(guó)、日本、東南亞、澳大利亞、歐美…等40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，一躍成為了世界知名的車(chē)載電源制造供應(yīng)商。迪龍新能源&迪龍科技依托產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)和本土化優(yōu)勢(shì)逐步擠占國(guó)際巨頭的市場(chǎng)份額，在我國(guó)新能源汽車(chē)車(chē)載電源市場(chǎng)逐步實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)替代。

中國(guó)進(jìn)入WTO后，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)私人購(gòu)車(chē)越來(lái)越多，因此，電源逆變器作為在汽車(chē)移動(dòng)中使用的直流變交流的電源轉(zhuǎn)換器，會(huì)給你的生活帶來(lái)方便，也是有車(chē)族必備用品。從車(chē)載電源細(xì)分市場(chǎng)格局可以看出，集成化是我國(guó)車(chē)載電源行業(yè)未來(lái)發(fā)展的重要方向之一，當(dāng)前在國(guó)內(nèi)汽車(chē)輕量化趨勢(shì)逐漸攀升背景下，車(chē)載電源集成產(chǎn)品作為能夠減少車(chē)載電源產(chǎn)品占有空間以及減輕重量的重要裝置，其市場(chǎng)發(fā)展前景較好。

我國(guó)車(chē)載電源產(chǎn)品中，集成類(lèi)產(chǎn)品已占到總量的一半，“二合一”、“三合一”甚至“多合一”的車(chē)載電源系統(tǒng)部件已成為市場(chǎng)上的主流設(shè)計(jì)方案。未來(lái)，車(chē)載電源系統(tǒng)將加速向高功率密度、高轉(zhuǎn)換效率和集成化、輕量化趨勢(shì)發(fā)展。從車(chē)載電源細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，車(chē)載電源集成產(chǎn)品是目前車(chē)載電源市場(chǎng)中銷(xiāo)量占比最大的產(chǎn)品，2021年其占比市場(chǎng)份額為51%;其次為車(chē)載充電機(jī)，占比市場(chǎng)份額為36%;車(chē)載DC/DC變換器占比市場(chǎng)份額排名第三，為13%。

車(chē)載電源行業(yè)報(bào)告根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)做出審慎分析與預(yù)測(cè)，是行業(yè)企業(yè)、科研單位、銷(xiāo)售企業(yè)、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解車(chē)載電源行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)，做出正確經(jīng)營(yíng)決策和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品，也是業(yè)內(nèi)第一份對(duì)車(chē)載電源行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈以及行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行全面系統(tǒng)分析的重量級(jí)報(bào)告。更多車(chē)載電源市場(chǎng)調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國(guó)車(chē)載電源行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)國(guó)際象棋行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告

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