ETC行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全景分析 用戶規(guī)模達2億 已成高速公路主要收費方式

• 吳澳燕 2023年4月18日 來源：中研報告 互聯(lián)網(wǎng) 389 18
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在ETC快速普及背景下，ETC在停車場、路內(nèi)停車、加油充電、汽車美容等汽車消費場景有望快速增長，利用ETC技術治理擁堵，未來在我國推廣也有較大的可行性。其中停車場收費、加油充電支付等場景應用具有巨大的市場空間。

ETC(Electronic Toll Collection)，中文翻譯是電子不停車收費 (電子收費 )，是高速公路或橋梁自動收費。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站ETC車道上的微波天線之間進行的專用短程通訊，利用計算機聯(lián)網(wǎng)技術與銀行進行后臺結算處理，從而達到車輛通過高速公路或橋梁收費站無需停車而能交納高速公路或橋梁費用的目的。

ETC主要用于高速公路繳費，隨著ETC滲透率的大幅增長，ETC收費已成為高速公路收費的主要方式——通過ETC繳費，一是提高通行能力5倍以上，緩解了交通壓力;二是降低管理成本，提高車輛營運效益;三是節(jié)約能源、保護環(huán)境。

ETC是國際上正在努力開發(fā)并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動收費系統(tǒng)。該技術在國外已有較長的發(fā)展歷史，美國、歐洲等許多國家和地區(qū)的電子收費系統(tǒng)已經(jīng)局部聯(lián)網(wǎng)并逐步形成規(guī)模效益。我國以 IC 卡、磁卡為介質(zhì) , 采用人工收費方式為主的公路聯(lián)網(wǎng)收費方式無疑也受到這一潮流的影響。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國ETC行業(yè)市場競爭分析與發(fā)展趨勢預測報告》顯示：

根據(jù)公安部統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2021年全國新注冊登記汽車3,674萬輛，汽車保有量達3.02億輛，較2020年增加了0.21億輛，同比增長7.47%。但與發(fā)達國家相比，中國汽車保有量仍有提升空間。

在ETC快速普及背景下，ETC在停車場、路內(nèi)停車、加油充電、汽車美容等汽車消費場景有望快速增長，利用ETC技術治理擁堵，未來在我國推廣也有較大的可行性。其中停車場收費、加油充電支付等場景應用具有巨大的市場空間。

ETC行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全景分析

ETC所整合的產(chǎn)業(yè)鏈從上游至下游包括讀取器、eTag制造、照相設備、網(wǎng)路、電力及軟體開發(fā)等各方面。ETC系統(tǒng)主要包括路側單元(RSU)和車載單元(OBU)兩大關鍵設備，分別針對運營商和車主兩大不同類型的市場，RSU產(chǎn)品的市場規(guī)模相對較小，需求量較大的市場主要集中在OBU產(chǎn)品上。

在ETC射頻芯片的開發(fā)上，由于現(xiàn)行的中國國家標準(GB/T 20851-2007)基于自主研發(fā)，和歐洲、日本標準相比，采用的頻段(5.8GHz)相近，但射頻參數(shù)、編解碼、應用流程都有不小的差異，出于對中國內(nèi)地市場發(fā)展的猶豫，使得曾經(jīng)獨占國內(nèi)市場的一些歐美芯片大廠基本上都缺席了國標專用芯片和產(chǎn)品的研發(fā)，而中國本土企業(yè)則獲得了千載難逢的成長和發(fā)展機遇。從目前的市場出貨情況來看，絕大多數(shù)ETC設備采用的都是國內(nèi)開發(fā)的射頻芯片，其余配套的MCU、ESAM、讀卡器等芯片則大多選用了國外大廠的低功耗產(chǎn)品。

在大好發(fā)展形勢下，結合效率為先的“互聯(lián)網(wǎng)+”時代趨勢，透視城市交通的停車服務，不難發(fā)現(xiàn)ETC云停車在實現(xiàn)“人與物”的聯(lián)網(wǎng)，以及更深層次“人與人”服務連接的巨大潛力。借鑒新加坡成熟的管理服務經(jīng)驗，并結合中國的發(fā)展現(xiàn)狀，以ETC為基礎構筑的 “社區(qū)車聯(lián)網(wǎng)+”將是最適合的停車應用拓展模式。此模式以聯(lián)網(wǎng)運營服務的ETC系統(tǒng)為基礎，以開放的“車聯(lián)網(wǎng)+互聯(lián)網(wǎng)”為手段，實現(xiàn)運營商的聯(lián)網(wǎng)收費業(yè)務與停車增值業(yè)務雙輪驅動和協(xié)同發(fā)展，最終實現(xiàn)ETC停車上得了高速、下得了停車場、進得了商圈、回得了家園的全場景覆蓋。

根據(jù)每年新增ETC用戶數(shù)以及ETC更新需求量總和作為當年OBU市場總量，結合每個公司當年的出貨量可以大致估計出OBU的出貨市占率。2020年，我國ETC市場集中度較高，金溢科技、萬集科技、聚利科技三大龍頭企業(yè)合計份額分別占比47%、12%以及35%。

從代表性企業(yè)分布情況來看，中國ETC行業(yè)代表性企業(yè)呈現(xiàn)一定區(qū)域集群特征，分布于廣東、北京與上海。

用戶規(guī)模達2億 已成高速公路主要收費方式

根據(jù)國務院辦公廳“國辦發(fā)〔2019〕23號”文規(guī)定，要求工信部負責，交通運輸部配合推動汽車預制安裝工作，要求2019年底前完成ETC車載裝置技術標準制定工作，并規(guī)定2020年7月1日起，新申請批準的車型應在選裝配置中增加ETC車載裝置。

2021年1月1日起，實現(xiàn)新申請產(chǎn)品準入的汽車車型可選裝采用直接供電方式的ETC車載裝置。隨著部路網(wǎng)中心建設完成汽車選裝ETC車載裝置發(fā)行服務支撐系統(tǒng)，目前各大汽車主機廠和汽車集團正在與各省發(fā)行服務機構對接與合作。在積極實施ETC收費技術后，全國高速公路實現(xiàn)“一張網(wǎng)”整體運營管理。隨著省界收費站取消、ETC車道改造、門架系統(tǒng)安置建成，ETC累計用戶已達到2億。

與歐美等發(fā)達國家相比，目前我國ETC市場滲透率仍較低，且主要集中在高速公路通行繳費領域，應用場景相對單一。為推進我國ETC全面覆蓋，近年來，有關部門發(fā)布了一系列利好政策，在此背景下，ETC應用場景逐漸擴展到維修保養(yǎng)、智能停車、智能充電支付、車路協(xié)同等多個領域，目前部分場景已經(jīng)在上海、北京、浙江、廣東等一線城市開展應用。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國ETC行業(yè)市場競爭分析與發(fā)展趨勢預測報告》。本報告最大的特點就是前瞻性和適時性。報告通過對大量一手市場調(diào)研數(shù)據(jù)的前瞻性分析，深入而客觀的剖析中國當前ETC行業(yè)的總體市場容量、市場規(guī)模、競爭格局和市場需求特征，并根據(jù)ETC行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實踐經(jīng)驗，對ETC行業(yè)未來的發(fā)展趨勢做出審慎分析與預測。是ETC服務企業(yè)、科研單位、用品銷售企業(yè)、投資企業(yè)準確了解ETC行業(yè)當前最新發(fā)展動態(tài)，把握市場機會，做出正確經(jīng)營決策和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品。也是業(yè)內(nèi)第一份對ETC行業(yè)產(chǎn)業(yè)市場以及行業(yè)重點企業(yè)進行全面系統(tǒng)分析的重量級報告。

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  2023-2028年中國ETC行業(yè)市場競爭分析與發(fā)展趨勢預測報告

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