近年來隨著人工智能、5G、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅猛發(fā)展,以及新興商業(yè)模式創(chuàng)新需求拉動(dòng),在物流領(lǐng)域各個(gè)環(huán)節(jié)機(jī)器人的應(yīng)用也是日漸增多,物流機(jī)器人行業(yè)也呈現(xiàn)出快速發(fā)展的趨勢(shì),未來前途一片光明。不少國(guó)內(nèi)物流機(jī)器人企業(yè)積極布局海外,既包括歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng),也包
機(jī)器人,被譽(yù)為“制造業(yè)皇冠頂端的明珠”,是衡量一個(gè)國(guó)家創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要標(biāo)志,也是全球新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命的重要切入點(diǎn)。而物流機(jī)器人,不僅是自動(dòng)物流搬運(yùn)的重要幫手,也是智慧物流的重要組成部分,近年來實(shí)現(xiàn)突飛猛進(jìn)的發(fā)展。即使在2020年市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不景氣、國(guó)際關(guān)系緊張、新冠疫情肆虐的大環(huán)境下,仍然不減逆勢(shì)增長(zhǎng)的熱情。特別是2020年的CeMAT Asia展會(huì)上,國(guó)內(nèi)外知名物流機(jī)器人和AGV企業(yè)悉數(shù)到場(chǎng),集中展示最新的技術(shù)產(chǎn)品和解決方案,陣容強(qiáng)大,規(guī)??涨啊=陙黼S著人工智能、5G、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅猛發(fā)展,以及新興商業(yè)模式創(chuàng)新需求拉動(dòng),在物流領(lǐng)域各個(gè)環(huán)節(jié)機(jī)器人的應(yīng)用也是日漸增多,物流機(jī)器人行業(yè)也呈現(xiàn)出快速發(fā)展的趨勢(shì),未來前途一片光明。
物流機(jī)器人簡(jiǎn)稱AGV,是指應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)、分揀中心、以及運(yùn)輸途中等場(chǎng)景的,進(jìn)行貨物轉(zhuǎn)移、搬運(yùn)等操作的機(jī)器人。物流機(jī)器人從應(yīng)用領(lǐng)域方面來看,可分為工業(yè)用物流機(jī)器人和商業(yè)用物流機(jī)器人;從功能方面來看,可分為無人搬運(yùn)車、碼垛機(jī)器人和分揀機(jī)器人。
物流機(jī)器人技術(shù)創(chuàng)新的重要方向
近年來,在電子商務(wù)、新零售等新興商業(yè)模式創(chuàng)新發(fā)展需求的拉動(dòng)下,在智能制造、智慧物流等發(fā)展理念的引領(lǐng)下,在人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下,我國(guó)物流機(jī)器人行業(yè)一路高歌,市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)大,技術(shù)發(fā)展突飛猛進(jìn),無論是產(chǎn)品研發(fā)還是市場(chǎng)應(yīng)用都取得巨大突破。面對(duì)智慧物流這一必然發(fā)展趨勢(shì),數(shù)字化、智能化、柔性化是重要目標(biāo),環(huán)境感知、多機(jī)協(xié)同、技術(shù)平臺(tái)等將成物流機(jī)器人技術(shù)創(chuàng)新的重要方向。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國(guó)物流機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研與投資前景分析報(bào)告》分析:
長(zhǎng)期來看,隨著國(guó)內(nèi)物流行業(yè)對(duì)提高物流效率的需求,物流機(jī)器人應(yīng)用市場(chǎng)將會(huì)進(jìn)一步提高。自動(dòng)化物流、電商和快遞公司將成為物流倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化 行業(yè)高速發(fā)展的三大引擎,整個(gè)市場(chǎng)空間或?qū)⑦_(dá)到千億以上。目前物流機(jī)器人市場(chǎng)尚未出現(xiàn)一個(gè)典型的龍頭企業(yè),未來,隨著資本運(yùn)作、應(yīng)用市場(chǎng)的優(yōu)勝劣汰,或?qū)⒅嫘袠I(yè)龍頭企業(yè)的誕生。
受人工成本和設(shè)備成本等因素影響,國(guó)內(nèi)物流機(jī)器人的投資回報(bào)率相比海外較低,因此在專家看來,國(guó)產(chǎn)物流機(jī)器人綜合競(jìng)爭(zhēng)力在世界前列,通過在海外運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目、提供解決方案能夠開辟出一片藍(lán)海。
國(guó)產(chǎn)物流機(jī)器人企業(yè)積極布局海外
國(guó)產(chǎn)物流機(jī)器人正將成熟的應(yīng)用場(chǎng)景解決方案以項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)方式輸出到海外。
但愈加成熟的產(chǎn)品和解決方案還未帶來應(yīng)用市場(chǎng)大規(guī)模的增長(zhǎng),原因在于國(guó)內(nèi)物流機(jī)器人的投資回報(bào)率還不夠高。
業(yè)內(nèi)人士表示,雖然機(jī)器人價(jià)格相比之前還在下降,但中國(guó)的機(jī)器人應(yīng)用普及拐點(diǎn)的到來可能還需要一些時(shí)間,“目前處于‘階段式飽和’,如果布局智能物流機(jī)器人2-3年難以回本,企業(yè)行動(dòng)的意愿就不高?!?/p>
未來,隨著技術(shù)提高、規(guī)模應(yīng)用以及國(guó)內(nèi)工程師紅利,創(chuàng)新成本進(jìn)一步被攤薄,國(guó)內(nèi)機(jī)器人應(yīng)用市場(chǎng)有望迎來穩(wěn)步增長(zhǎng),但目前還未到時(shí)候。
另一個(gè)原因是,國(guó)內(nèi)技術(shù)工人的人力成本還比較低。有物流企業(yè)透露,當(dāng)前國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)工人的工資為每小時(shí)24-26元,而在歐洲、澳洲、美國(guó),當(dāng)前倉(cāng)儲(chǔ)工人的年薪基本上可以達(dá)到45萬元人民幣,以時(shí)薪來看,美國(guó)的倉(cāng)庫(kù)工人工資約為每小時(shí)17美元,這意味海外對(duì)于布局智能倉(cāng)儲(chǔ)“機(jī)器換人”的投資回報(bào)率更高,市場(chǎng)需求更大。
這反而是物流機(jī)器人“出?!钡氖袌?chǎng)機(jī)遇。不少國(guó)內(nèi)物流機(jī)器人企業(yè)積極布局海外,既包括歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng),也包括越南等“一帶一路”沿線國(guó)家市場(chǎng)。
機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正在蓬勃發(fā)展,從2014年以來,我國(guó)已經(jīng)連續(xù)成為全球工業(yè)機(jī)器人最大的市場(chǎng),而且在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新等方面已經(jīng)取得了較好的成果。
國(guó)家機(jī)器人產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策助力了國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)的迅猛發(fā)展,2023年1月19日,工信部等17部門聯(lián)合印發(fā)《“機(jī)器人+”應(yīng)用行動(dòng)實(shí)施方案》,全方位支持機(jī)器人行業(yè)發(fā)展。
在新一輪科技浪潮下,機(jī)器人與AI技術(shù)、ChatGPT相輔相通,實(shí)現(xiàn)機(jī)器人在各行各業(yè)更高的滲透率。據(jù)了解,目前國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)已經(jīng)在多個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了應(yīng)用。
在制造業(yè):機(jī)器人應(yīng)用最為廣泛,主要用于自動(dòng)化生產(chǎn)線的組裝、搬運(yùn)、焊接等工作;物流配送:機(jī)器人在該領(lǐng)域的應(yīng)用正在逐漸增多,主要用于倉(cāng)庫(kù)的貨物搬運(yùn)、配送等工作;農(nóng)業(yè):主要用于農(nóng)田的種植、噴灑農(nóng)藥等工作;醫(yī)療衛(wèi)生:主要用于精細(xì)化手術(shù)、康復(fù)等方面;家庭服務(wù):主要用于家庭清潔、照顧老人等方面。
長(zhǎng)期看,人口老齡化加劇、勞動(dòng)力供給不斷減少以及勞動(dòng)力成本的不斷提高給社會(huì)發(fā)展及企業(yè)用工等均帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn),從而推動(dòng)機(jī)器替代人力及服務(wù)人類的需求加速。
報(bào)告對(duì)中國(guó)物流機(jī)器人及各子行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需形勢(shì)、新成果與技術(shù)等進(jìn)行了分析,并重點(diǎn)分析了中國(guó)物流機(jī)器人行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn),以及中國(guó)物流機(jī)器人行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報(bào)告還對(duì)全球的物流機(jī)器人行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)作了詳細(xì)分析,并對(duì)物流機(jī)器人行業(yè)進(jìn)行了趨向研判,是物流機(jī)器人設(shè)計(jì)制造、經(jīng)營(yíng)企業(yè),科研、投資機(jī)構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前物流機(jī)器人業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài),把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。
想要了解更多物流機(jī)器人行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)物流機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研與投資前景分析報(bào)告》。
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2023-2028年中國(guó)物流機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研與投資前景分析報(bào)告
機(jī)器人,被譽(yù)為“制造業(yè)皇冠頂端的明珠”,是衡量一個(gè)國(guó)家創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要標(biāo)志,也是全球新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命的重要切入點(diǎn)。而物流機(jī)器人,不僅是自動(dòng)物流搬運(yùn)的重要幫手,也是智慧...
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