2023中國汽車設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測

• 陳觀秋 2023年5月25日 來源：上觀新聞 百度 1270 83
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截至2022年5月31日，中國累計(jì)注冊的整車企業(yè)有523家，通過“車輛符合性檢測” 的車型5159個(gè)。當(dāng)前中國汽車產(chǎn)業(yè)處于一個(gè)非常復(fù)雜的時(shí)期，幾年的技術(shù)迭代趕上了歐美幾十年的變化，新興品牌也快速涌現(xiàn)，汽車設(shè)計(jì)“卷”到了極致。

最新數(shù)據(jù)顯示，中國新能源汽車保有量已超過1000萬輛，新能源車的市場滲透率接近四分之一，國內(nèi)自主品牌紛紛崛起，以飛凡r7為代表的國產(chǎn)智能化電動車，不斷涌現(xiàn)出來，搶占國內(nèi)外市場。截至2022年5月31日，中國累計(jì)注冊的整車企業(yè)有523家，通過“車輛符合性檢測” 的車型5159個(gè)。中國汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域已經(jīng)進(jìn)入激烈“內(nèi)卷”階段。

汽車設(shè)計(jì)師認(rèn)為，在汽車設(shè)計(jì)中，很多國家都有清晰的國民車形象，比如美國車特點(diǎn)是大，德國車特點(diǎn)是緊湊、實(shí)用，但是中國車的標(biāo)簽一直不太明顯。隨著中國在智能化電動車領(lǐng)域的迅速發(fā)展，越來越多的中國車企在這個(gè)賽道上策馬狂奔，中國新能源汽車賽道異常擁擠，今后一段時(shí)間“中國車”的形象將通過電動車強(qiáng)化加深。

下游汽車行業(yè)市場發(fā)展情況決定了汽車設(shè)計(jì)服務(wù)行業(yè)的發(fā)展前景。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年，中國汽車市場在逆境下整體復(fù)蘇向好，汽車銷量達(dá)2686.4萬輛，同比增長2.1%，全球汽車銷量達(dá)8162.9萬輛，同比下降1.4%，國內(nèi)汽車銷量全球占比32.91%。

汽車設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展分析

當(dāng)前中國汽車產(chǎn)業(yè)處于一個(gè)非常復(fù)雜的時(shí)期，幾年的技術(shù)迭代趕上了歐美幾十年的變化，新興品牌也快速涌現(xiàn)，汽車設(shè)計(jì)“卷”到了極致。所以對于現(xiàn)在中國的汽車設(shè)計(jì)來說，如何做到差異化是一個(gè)挑戰(zhàn)。

目前，國內(nèi)汽車設(shè)計(jì)市場出現(xiàn)了整車廠自行設(shè)計(jì)和外包設(shè)計(jì)兩種開發(fā)模式并存的現(xiàn)象，其中，大型車企習(xí)慣自己安排人力資源、“自給自足”地進(jìn)行新車型開發(fā)的工作，而一些中小型汽車制造商，則習(xí)慣將新車開發(fā)外包給獨(dú)立設(shè)計(jì)公司。

中國汽車設(shè)計(jì)公司有三種。一種是整車廠自行經(jīng)營或投資控股的設(shè)計(jì)及研發(fā)機(jī)構(gòu)，如泛亞汽車技術(shù)中心，廣汽研究院，吉利汽車研究院等。第二種是在投資資本上獨(dú)立于整車制造商，通過市場化運(yùn)作，可以同時(shí)為幾家整車制造商提供設(shè)計(jì)服務(wù)、身份中立的設(shè)計(jì)公司，通常被稱為“獨(dú)立設(shè)計(jì)公司”，如上海龍創(chuàng)，同濟(jì)同捷、阿爾特、長城華冠，奧杰等。第三種是海外設(shè)計(jì)公司，即國際品牌設(shè)計(jì)公司在華設(shè)立的分支機(jī)構(gòu)。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國汽車設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報(bào)告》分析：

關(guān)于汽車設(shè)計(jì)公司，最大的優(yōu)勢，就是設(shè)計(jì)了，為各大汽車企業(yè)、零部件企業(yè)提供設(shè)計(jì)服務(wù)，核心資源就是設(shè)計(jì)工程師。人才全面緊缺。新能源汽車強(qiáng)勢崛起，導(dǎo)致整個(gè)汽車行業(yè)的汽車設(shè)計(jì)人才招不到人。

由于汽車是一種包羅了各種典型機(jī)械元件、零部件、各種金屬與非金屬;材料及各種機(jī)械加工工藝的典型的機(jī)械產(chǎn)品，因此其設(shè)計(jì)理論顯然要以機(jī)械設(shè)計(jì)理論為基礎(chǔ)，并考慮到其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、使用條件的復(fù)雜多變以及大批量生產(chǎn)等情況。它涉及許多基礎(chǔ)理論、專業(yè)基礎(chǔ)理論及專業(yè)知識，例如：工程數(shù)學(xué)、工程力學(xué)、熱力學(xué)與傳熱學(xué)、流體力學(xué)、空氣動力學(xué)、振動理論、機(jī)械制圖、機(jī)械原理、機(jī)械零件、工程材料、機(jī)械強(qiáng)度、電工學(xué)、工業(yè)電子學(xué)、電控與微機(jī)控制技術(shù)、液壓技術(shù)，液力傳動汽車?yán)碚?、發(fā)動機(jī)原理、汽車構(gòu)造、車身美工與造型、汽車制造工藝、汽車維修等。

汽車設(shè)計(jì)理論是指導(dǎo)汽車設(shè)計(jì)實(shí)踐的;而汽車設(shè)計(jì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的長期積累和汽車生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，又使汽車設(shè)計(jì)理論得到不斷的發(fā)展與提高。汽車設(shè)計(jì)技術(shù)是汽車設(shè)計(jì)的方法和手段，是汽車設(shè)計(jì)實(shí)踐的軟件與硬件。

汽車設(shè)計(jì)行業(yè)投資前景

在汽車工業(yè)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈(即汽車研發(fā)與設(shè)計(jì)——汽車制造——汽車銷售與服務(wù))中，汽車設(shè)計(jì)占據(jù)著上游核心地位。多年以來，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步使得汽車質(zhì)量的差距逐漸縮小，評判汽車標(biāo)準(zhǔn)正逐步發(fā)生變化，不再是看單一的汽車性能指標(biāo)，對汽車設(shè)計(jì)美感、舒適度、安全、環(huán)保等附加值也越來越重視。因此，現(xiàn)代的汽車設(shè)計(jì)是汽車制造廠商產(chǎn)品定位、產(chǎn)品形態(tài)、產(chǎn)品譜系建設(shè)等前期規(guī)劃最為重要的環(huán)節(jié)，汽車設(shè)計(jì)的好壞決定著汽車品牌、汽車產(chǎn)品的市場競爭力。

隨著全球科學(xué)技術(shù)的快速進(jìn)步，汽車設(shè)計(jì)行業(yè)的發(fā)展逐漸向更專業(yè)化、多學(xué)科交叉的層面發(fā)展，不僅涉及藝術(shù)美學(xué)、結(jié)構(gòu)學(xué)、空氣動力學(xué)、人機(jī)工程學(xué)、工程材料學(xué)、機(jī)械制圖學(xué)、聲學(xué)和光學(xué)等學(xué)科，同時(shí)還與民族文化緊密相連。汽車設(shè)計(jì)從業(yè)者必須在精通專業(yè)知識的基礎(chǔ)上，結(jié)合民族文化不斷推陳出新，創(chuàng)作富有魅力的汽車產(chǎn)品，才能獲得市場的認(rèn)可。

伴隨著中國汽車制造業(yè)的逐漸強(qiáng)大，國內(nèi)獨(dú)立汽車設(shè)計(jì)企業(yè)實(shí)力的逐漸提升，其業(yè)務(wù)范圍將逐步向全球拓展。因此，中國獨(dú)立汽車設(shè)計(jì)公司的未來市場空間較大。

未來，隨著汽車設(shè)計(jì)行業(yè)的逐步發(fā)展、市場競爭的優(yōu)勝劣汰，具備從創(chuàng)意設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)到樣車試制、參數(shù)驗(yàn)證、關(guān)鍵零部件研發(fā)等全套能力的綜合性設(shè)計(jì)公司將逐步在市場中脫穎而出，并占據(jù)市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。

汽車設(shè)計(jì)行業(yè)研究報(bào)告主要分析了汽車設(shè)計(jì)行業(yè)的市場規(guī)模、汽車設(shè)計(jì)市場供需求狀況、汽車設(shè)計(jì)市場競爭狀況和汽車設(shè)計(jì)主要企業(yè)經(jīng)營情況，同時(shí)對汽車設(shè)計(jì)行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測。汽車設(shè)計(jì)行業(yè)研究報(bào)告可以幫助投資者合理分析行業(yè)的市場現(xiàn)狀，為投資者進(jìn)行投資作出行業(yè)前景預(yù)判，挖掘投資價(jià)值，同時(shí)提出行業(yè)投資策略和營銷策略等方面的建議。

想要了解更多汽車設(shè)計(jì)行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2023-2028年中國汽車設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報(bào)告》。

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  2023-2028年中國汽車設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報(bào)告

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