汽車起重機(jī)的種類很多,其分類方法也各不相同,主要有:按起重量分類:輕型汽車起重機(jī)(起重量在5噸以下),中型汽車起重機(jī)(起重量在5-15噸),重型汽車起重機(jī)(起重量在5-50噸),超重型汽車起重機(jī)(起重量在50噸以上)。由于使用要求,其起重量有提高的趨勢(shì),如已生5
汽車起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)不可缺少的設(shè)備,廣泛地用于工廠、港口、建筑工地、礦山、鐵路、賓館、居民樓等場所,完成各種物料的起重、運(yùn)輸、裝卸、安裝和人員輸送等施工與作業(yè),從而大大地減輕了體力勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。中國的汽車式起重機(jī)誕生于上世紀(jì)的60年代,經(jīng)過了近50年的發(fā)展,期間有過3次主要的技術(shù)改進(jìn),分別為70年代引進(jìn)蘇聯(lián)的技術(shù),80年代引進(jìn)日本的技術(shù),90年代引進(jìn)德國的技術(shù)。
中國汽車起重機(jī)領(lǐng)域的飛速發(fā)展階段,其廣泛覆蓋了結(jié)構(gòu)和控制方式,汽車起重機(jī)性能有了顯著的提升。中國、日本、德國、美國、俄羅斯(含前蘇聯(lián))、法國是專利申請(qǐng)的主要原創(chuàng)國,上述六個(gè)國家的申請(qǐng)量占到了全球申請(qǐng)總量的83%。
中國在技術(shù)原創(chuàng)中所占的比例為40%,汽車起重機(jī)行業(yè)已基本占據(jù)主導(dǎo)地位。隨著我國汽車起重機(jī)產(chǎn)品在國際市場的競爭力不斷提升,企業(yè)在海外的投資布局也全面展開,汽車起重機(jī)行業(yè)的出口市場相比國內(nèi)市場進(jìn)步很大,海外市場逐漸成為企業(yè)拓展業(yè)務(wù)范圍的重要利潤增長點(diǎn)。
中國汽車起重機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析2023
我國的汽車起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)都在努力打造自己的品牌,從而使自己發(fā)展壯大。目前我國汽車起重機(jī)市場高度集中,徐工、三一重工、中聯(lián)重科是市場領(lǐng)先企業(yè)。有相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,在我國汽車起重機(jī)市場,徐工、三一重工、中聯(lián)重科三家企業(yè)占比分別為40%、25%、29%。
汽車起重機(jī)的市場主要集中在東亞、北美和歐洲。東亞約占銷售量的40%,北美和歐洲各約占20%。國外汽車起重機(jī)發(fā)展的主要特點(diǎn)可以歸納為:多品種生產(chǎn),標(biāo)準(zhǔn)化程度高和一機(jī)多用。在起重機(jī)行業(yè)內(nèi),國外的大型汽車起重機(jī)的發(fā)展比我國迅速,在技術(shù)和運(yùn)用上已相當(dāng)成熟,目前國際市場對(duì)汽車起重機(jī)的需求在不斷增加,從而使國外各大汽車式起重機(jī)制企業(yè)在生產(chǎn)中更多的應(yīng)用優(yōu)化設(shè)計(jì),機(jī)械自動(dòng)化和自動(dòng)化設(shè)備,這對(duì)汽車起重機(jī)行業(yè)的發(fā)展造成了很大的影響。
雖然國內(nèi)總銷量在2021年出現(xiàn)回落,但是我國汽車起重機(jī)出口市場卻不降反升,2021年我國汽車起重機(jī)出口3180臺(tái),同比增長50%。主要原因在于全球基建回暖,中東、南美洲以及“一帶一路”周邊國家對(duì)汽車起重機(jī)需求增加,同時(shí)我國汽車起重機(jī)企業(yè)通過不斷研發(fā),積極提升自身實(shí)力,打響了中國汽車起重機(jī)在國際的名氣。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國汽車起重機(jī)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》顯示|:
汽車起重機(jī)是一種起重設(shè)備,是裝在普通汽車底盤或特制汽車底盤上的一種起重機(jī),主要由起升、變幅、回轉(zhuǎn)、起重臂和汽車底盤組成。汽車起重機(jī)優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好,轉(zhuǎn)移迅速;但缺點(diǎn)是工作時(shí)須支腿,不能負(fù)荷行駛,也不適合在松軟或泥濘的場地上工作。
汽車起重機(jī)的種類很多,其分類方法也各不相同,主要有:按起重量分類:輕型汽車起重機(jī)(起重量在5噸以下),中型汽車起重機(jī)(起重量在5-15噸),重型汽車起重機(jī)(起重量在5-50噸),超重型汽車起重機(jī)(起重量在50噸以上)。由于使用要求,其起重量有提高的趨勢(shì),如已生產(chǎn)出50-1200噸的大型汽車起重機(jī)。
汽車起重機(jī)行業(yè)內(nèi)企業(yè)通過積極開展招商引資等方式,引進(jìn)國外零部件生產(chǎn)廠商入駐,整合行業(yè)資源,提升行業(yè)整體實(shí)力。同時(shí),部分起重機(jī)械企業(yè)試圖通過資源合并或收購戰(zhàn)略,往上游零部件延伸或中游設(shè)備領(lǐng)域深化,達(dá)到產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動(dòng)效應(yīng),提升行業(yè)相關(guān)設(shè)備的零部件技術(shù)。未來,得益于中國工業(yè)轉(zhuǎn)型和對(duì)外開放力度加大,起重機(jī)械行業(yè)中游企業(yè)間將進(jìn)一步進(jìn)行資源整合,發(fā)揮協(xié)同優(yōu)勢(shì),提升國產(chǎn)起重機(jī)械的零部件技術(shù)。
據(jù)了解,汽車起重機(jī)是12類納入?yún)f(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)產(chǎn)品中下降的兩個(gè)產(chǎn)品門類之一。事實(shí)上,這是符合經(jīng)濟(jì)運(yùn)行規(guī)律和行業(yè)周期性規(guī)律的。理論上“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施可能會(huì)帶來一定量的設(shè)備更新,但考慮到當(dāng)前市場保有量以及設(shè)備成本、終端需求等多方面因素,真正落地應(yīng)該有一個(gè)過程。
汽車起重機(jī)行業(yè)報(bào)告還對(duì)全球的行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)作了詳細(xì)分析,并對(duì)行業(yè)進(jìn)行了趨向研判,是經(jīng)營企業(yè),服務(wù)、投資機(jī)構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài),把握汽車起重機(jī)行業(yè)企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品,對(duì)中國及各子行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、汽車起重機(jī)行業(yè)競爭替代產(chǎn)品、發(fā)展趨勢(shì)、新產(chǎn)品與技術(shù)等進(jìn)行了分析,并重點(diǎn)分析了中國行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn),以及中國行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。更多汽車起重機(jī)市場調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國汽車起重機(jī)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。
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2023-2028年中國汽車起重機(jī)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略分析報(bào)告
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫,在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、工信部、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全...
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