交通部：加大交通運(yùn)輸對(duì)外開(kāi)放力度 提升全球產(chǎn)業(yè)鏈韌性

• 吳澳燕 2023年6月16日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 692 41
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交通運(yùn)輸業(yè)是指使用運(yùn)輸工具將貨物或者旅客送達(dá)目的地，使其空間位置得到轉(zhuǎn)移的業(yè)務(wù)活動(dòng)。包括陸路運(yùn)輸服務(wù)、水路運(yùn)輸服務(wù)、航空運(yùn)輸服務(wù)和管道運(yùn)輸服務(wù)。 它起著聯(lián)結(jié)產(chǎn)業(yè)之間、區(qū)域之間、城鄉(xiāng)之間的紐帶作用。

海關(guān)總署近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，5月份，我國(guó)單月進(jìn)出口總額3.45萬(wàn)億元，月度進(jìn)出口連續(xù)4個(gè)月保持正增長(zhǎng)。綜合今年前五個(gè)月的外貿(mào)數(shù)據(jù)來(lái)看，我國(guó)外貿(mào)韌性正持續(xù)顯現(xiàn)。

今年前5個(gè)月，我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總值16.77萬(wàn)億元人民幣，同比增長(zhǎng)4.7%。其中，與新興市場(chǎng)的貿(mào)易成為我國(guó)外貿(mào)增長(zhǎng)的重要推動(dòng)力。

隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)交往不斷互聯(lián)互通，我國(guó)對(duì)《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)其他成員進(jìn)出口穩(wěn)定增長(zhǎng)，今年前5個(gè)月，我國(guó)對(duì)RCEP其他成員國(guó)進(jìn)出口5.11萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)4.5%，RCEP占我國(guó)外貿(mào)比重超過(guò)30%。

交通部：加大交通運(yùn)輸對(duì)外開(kāi)放力度

交通運(yùn)輸部黨組成員、副部長(zhǎng)王剛在6月14日召開(kāi)的2023世界交通運(yùn)輸大會(huì)上表示，中國(guó)交通運(yùn)輸部將加大交通運(yùn)輸對(duì)外開(kāi)放力度，推動(dòng)“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，深化交通運(yùn)輸國(guó)際交流合作，匯聚全球交通行業(yè)及上下游產(chǎn)業(yè)鏈共同參與，建立務(wù)實(shí)、富有成效的合作關(guān)系，提升全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈韌性和安全水平，實(shí)現(xiàn)全球共享可持續(xù)交通發(fā)展成果。

王剛稱，當(dāng)前，傳統(tǒng)交通行業(yè)正在加速實(shí)現(xiàn)數(shù)字化和智能化轉(zhuǎn)型，全球交通綠色低碳、可持續(xù)發(fā)展也在迅速呈現(xiàn)新的面貌。交通運(yùn)輸部將堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)，提升交通運(yùn)輸服務(wù)能力和水平，更加注重質(zhì)量效益一體化融合，構(gòu)建便捷暢通、經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量國(guó)家綜合立體交通網(wǎng);堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先，加快交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型，讓交通更加環(huán)保，出行更加低碳。

他提出，交通運(yùn)輸部將堅(jiān)持融合發(fā)展，大力發(fā)展智慧交通、智慧物流，將深化交通領(lǐng)域新興技術(shù)交流合作，提升交通科技創(chuàng)新能力，推動(dòng)大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)與交通運(yùn)輸?shù)纳疃热诤?，以?shù)字化賦能交通可持續(xù)發(fā)展。

長(zhǎng)三角綜合交通發(fā)展成效日益彰顯

目前，滬蘇浙皖已形成資源開(kāi)放、協(xié)同發(fā)展的良好局面。三省一市交通運(yùn)輸部門建立省際項(xiàng)目進(jìn)展通報(bào)機(jī)制，累計(jì)簽訂28項(xiàng)合作協(xié)議，有力推動(dòng)長(zhǎng)三角交通運(yùn)輸一體化發(fā)展。

長(zhǎng)三角地區(qū)綜合交通發(fā)展成效日益彰顯，交通基礎(chǔ)設(shè)施投資穩(wěn)步擴(kuò)大，2018—2022年總投資額超3.2萬(wàn)億元，截至2022年年底，長(zhǎng)三角地區(qū)鐵路面積密度提高到392公里/萬(wàn)平方公里，高速公路面積密度提高到466公里/萬(wàn)平方公里。長(zhǎng)三角地區(qū)以全國(guó)4%的土地、17%的人口，創(chuàng)造了全國(guó)24%的經(jīng)濟(jì)總量，承載了超過(guò)全國(guó)18%的綜合客運(yùn)量、22%的綜合貨運(yùn)量。

長(zhǎng)三角地區(qū)海江河聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)也得到充分發(fā)揮，通江達(dá)海的高等級(jí)航道成網(wǎng)暢聯(lián)。2022年，長(zhǎng)三角地區(qū)水路貨運(yùn)量達(dá)44.5億噸，占全國(guó)一半以上。長(zhǎng)江和內(nèi)河水網(wǎng)的作用充分發(fā)揮，為長(zhǎng)三角地區(qū)以制造業(yè)為主的產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了有力支撐。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》顯示：

交通運(yùn)輸業(yè)是指使用運(yùn)輸工具將貨物或者旅客送達(dá)目的地，使其空間位置得到轉(zhuǎn)移的業(yè)務(wù)活動(dòng)。包括陸路運(yùn)輸服務(wù)、水路運(yùn)輸服務(wù)、航空運(yùn)輸服務(wù)和管道運(yùn)輸服務(wù)。 它起著聯(lián)結(jié)產(chǎn)業(yè)之間、區(qū)域之間、城鄉(xiāng)之間的紐帶作用。

現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸方式主要有鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸。五種運(yùn)輸方式在持技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上各有長(zhǎng)短，都有適宜的使用范圍。

截至2022年年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程15.5萬(wàn)公里，其中高鐵營(yíng)業(yè)里程4.2萬(wàn)公里;全國(guó)公路里程535.48萬(wàn)公里，比上年末增加7.41萬(wàn)公里，其中高速公路里程17.73萬(wàn)公里、比上年末增加0.82萬(wàn)公里。

內(nèi)河航道通航里程12.8萬(wàn)公里，港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位2751個(gè);頒證民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)254個(gè)，比上年末增加6個(gè);擁有郵政行業(yè)各類營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)43.4萬(wàn)處，郵政郵路4.4萬(wàn)條、1142.5萬(wàn)公里。

交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

2023年5月，31個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有54個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路292條，運(yùn)營(yíng)里程9652.6公里，實(shí)際開(kāi)行列車322萬(wàn)列次，完成客運(yùn)量24.9億人次，進(jìn)站量15億人次。

5月份，客運(yùn)量環(huán)比減少0.4億人次、降低1.5%，同比增加11.6億人次、增長(zhǎng)87%，較2019年月均客運(yùn)量增加5億人次、增長(zhǎng)25.3%。

交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中具有基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性的產(chǎn)業(yè)，是重要的服務(wù)性行業(yè)和現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的重要組成部分，是構(gòu)建新發(fā)展格局的重要支撐和服務(wù)人民美好生活、促進(jìn)共同富裕的堅(jiān)實(shí)保障。2022年，全年完成交通固定資產(chǎn)投資38545億元，比上年增長(zhǎng)6.4%，其中公路水路固定資產(chǎn)投資30205億元、增長(zhǎng)9.8%。

中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)的《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要(2022—2035年)》提出“優(yōu)化投資結(jié)構(gòu)，拓展投資空間”。根據(jù)該綱要要求，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，按照“四個(gè)并舉”新思路選好重大項(xiàng)目，轉(zhuǎn)變投資理念，才能更好地發(fā)揮擴(kuò)內(nèi)需、穩(wěn)增長(zhǎng)作用，引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通是交通運(yùn)輸高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵，也是當(dāng)前“擴(kuò)投資、提效能、增動(dòng)能”交通建設(shè)的重要抓手。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問(wèn)題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見(jiàn)建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。

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  2023-2028年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告

  隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，交通運(yùn)輸企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱，交通運(yùn)輸行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但是在一些交通...

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