微電機綜合了步進電機、微電子、電力電子、計算機、自動控制、精密機械、新材料等多門學科的高新技術行業(yè),尤其是電子技術和新材料技術的應用促進了微特電機技術進步。
微電機,全稱“微型電動機”,是指直徑小于160mm或額定功率小于750W的電機。微電機常用于控制系統(tǒng)或傳動機械負載中,用于實現(xiàn)機電信號或能量的檢測、解析運算、放大、執(zhí)行或轉換等功能。
微電機門類繁多,大體可分為直流電機、交流電機、自整角電機、步進電機、旋轉變壓器、軸角編碼器、交直流兩用電機、測速發(fā)電機、感應同步器、直線電機、壓電電機、電機機組和其他特種電機等13大類。
汽車電動智能化,微電機應用場景不斷增多。微電機/微傳動系統(tǒng)屬于汽車 末端執(zhí)行器,伴隨著新能源車增配和智能化提升,汽車微電機應用場景越 來越多,主要用于提升舒適性,如車窗電動調節(jié)、座椅電動調節(jié)、座椅通 風按摩等。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國汽車微電機行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預測報告》顯示:
汽車工業(yè)現(xiàn)已成為美國、日本、德國、法國等西方工業(yè)發(fā)達國家的國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè),經(jīng)過 100多年的發(fā)展和演變,現(xiàn)已步入產(chǎn)業(yè)成熟期。汽車工業(yè)具有產(chǎn)業(yè)關聯(lián)度高、規(guī)模效益明顯、資金和技術密集等特點。
進入 21世紀,伴隨著以我國為代表的新興市場的快速發(fā)展,進一步帶動了全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。自 2009年始,我國已連續(xù)十三年成為全球第一大汽車產(chǎn)銷國,成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最重要引擎。
汽車微特電機是汽車中的關鍵元件,主要分布于汽車的發(fā)動機、底盤、車身三大部位及附件中,系汽車動力系統(tǒng)的重要組成部分。其中,汽車發(fā)動機部件上的微特電機,主要應用在汽車起動機、電噴控制系統(tǒng)、水箱散熱器及發(fā)電機中;汽車底盤車架上的微特電機,主要應用在汽車電子懸架控制系統(tǒng)、電動助力轉向裝置、汽車穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、汽車巡行控制統(tǒng)、防抱死控制系統(tǒng)及驅動動力控制系統(tǒng)中。
微電機綜合了步進電機、微電子、電力電子、計算機、自動控制、精密機械、新材料等多門學科的高新技術行業(yè),尤其是電子技術和新材料技術的應用促進了微特電機技術進步。
2021年,全球新能源汽車銷量達到了644.2萬輛,相比于2020年的310.5萬輛,同比增長了107.47%;2022年,全球新能源汽車銷量達到了1007.33萬輛,比2021年同比增長56.37%。其中,中國、歐洲和美國是主要的發(fā)展力量。
根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù),我國2021年新能源汽車產(chǎn)量達到了352.1萬輛,同比增長157.57%;2022年,銷量688.7萬輛,同比增長了95.6%,增速大幅超出全球增長水平。業(yè)界普遍預計今年能超過900萬輛。
隨著汽車行業(yè)的發(fā)展,市場對汽車微電機的需求量也越來越大,傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式已滿足不了微電機的需求量,越來越多的電機廠家從半自動逐漸轉向全自動的電機生產(chǎn)線。提高其產(chǎn)品的生產(chǎn)效率及品質的保障。那汽車微電機在汽車的應用主要分布于汽車的發(fā)動機、底盤、車身三大部位及附件中,并將逐步成為汽車的動力系統(tǒng)。
從全球汽車微電機市場看,德昌電機控股占據(jù)行業(yè) 7%-9%的市場份額,除此之外行業(yè)前列均為外資公司,如日本電產(chǎn)(Nidec)、博世(Bosch)、大 陸(Continental)等。以國內雨刮器總成和座椅電機市場為例,總體仍以外資供應商為主,但國 內微電機供應商如勝華波已經(jīng)雨刮器總成成為行業(yè)第一、座椅電機領域成 為行業(yè)第五,逐步進行國產(chǎn)替代。
汽車被譽為“現(xiàn)代工業(yè)皇冠上的明珠”,是現(xiàn)代工業(yè)技術集大成者,也是公認的最能體現(xiàn)國家制造實力的重要標志之一?!吨袊圃?025》將汽車產(chǎn)業(yè)列入新戰(zhàn)略重點突破的領域。在汽車制造中實現(xiàn)生產(chǎn)智能化和高度自動化,將有力推動“中國制造”向“中國智造”邁進。
全球汽車廠商提出了主動安全、智能化、舒適性技術應用需求,微電機行業(yè)需要不斷的開發(fā)新型結構、采用新型材料、改進加工工藝以滿足日益提高的應用需求。車用微電機會往輕量化、高效化、低噪音和智能化發(fā)展。未來,將通過安裝在車身各處的微電機的驅動,實現(xiàn)汽車的主動安全、智能化及舒適性的目標。
新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級和綠色發(fā)展的主要方向,也是我國汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。得益于系列政策支持,我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車在整車制造、信息通信、道路交通等多領域創(chuàng)新發(fā)展,產(chǎn)業(yè)生態(tài)日益豐富。
2022年,自主品牌新能源乘用車國內市場銷售占比達到79.9%,同比提升5.4個百分點;新能源汽車出口67.9萬輛,同比增長1.2倍。全球新能源汽車銷量排名前十的企業(yè)集團中我國占據(jù)3席,動力電池裝機量前十企業(yè)中我國占據(jù)6席。新能源車銷量快速增長將加快國產(chǎn)替代的進程。
本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫,在大量周密的市場調研基礎上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務院發(fā)展研究中心、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、國內外相關報刊雜志的基礎信息以及汽車微電機專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對我國汽車微電機行業(yè)作了詳盡深入的分析,為汽車微電機產(chǎn)業(yè)投資者尋找新的投資機會。
更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國汽車微電機行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預測報告》。
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2023-2028年中國汽車微電機行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預測報告
汽車微電機是汽車制動、轉向、調速和發(fā)動機冷卻等基本功能的執(zhí)行器件,也是汽車空調、暖風、座椅、搖窗等舒適性功能的主要執(zhí)行器件。現(xiàn)代汽車特別是轎車用微電機只是某一模塊、某一系統(tǒng)電子電器...
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