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一季度全國海洋生產總值2.3萬億元 海洋產業(yè)步入數字化轉型關鍵期

今年一季度全國海洋生產總值2.3萬億元,同比增長5.1%,占國內生產總值比重為8.2%,我國海洋經濟復蘇態(tài)勢強勁。

今年一季度全國海洋生產總值2.3萬億元,同比增長5.1%,占國內生產總值比重為8.2%,我國海洋經濟復蘇態(tài)勢強勁。海洋經濟呈現恢復向好態(tài)勢,但也要看到外部環(huán)境依然復雜嚴峻,國內需求仍需提振。隨著海洋領域宏觀政策效應進一步顯現,海洋產業(yè)轉型升級步伐加快,海洋實體經濟與數字經濟加速融合,二季度海洋經濟向好勢頭有望進一步延續(xù)。

2023全國海洋經濟生產總值及復蘇態(tài)勢分析

自然資源部6日發(fā)布數據顯示,一季度,國內海洋水產品產量同比增長4.4%;全國海洋原油、海洋天然氣產量同比分別增長3.8%、6.5%;三大造船指標新承接海船訂單量、完工量、手持訂單量同比分別增長66.9%、13.2%、34.6%;海洋貨運量同比增長8.3%,客運量同比增長87.8%;海上風電新增并網容量和發(fā)電量同比分別增長40.7%、32.4%,在建和新開工海上風電項目總規(guī)模比上年同期翻一番;海洋工程裝備制造業(yè)交付訂單金額為上年同期的4.2倍。

據國家海洋信息中心副主任崔曉健介紹,一季度,海洋傳統(tǒng)產業(yè)穩(wěn)步發(fā)展,支撐了海洋經濟穩(wěn)步回升,海洋旅游市場復蘇明顯,激發(fā)了消費活力,海洋客運量恢復性增長明顯,江蘇、福建接待游客總人數分別為1.8億和1.1億人次,實現旅游收入2400億元和1323億元,同比分別增長54%、42.9%。

與此同時,我國海洋科技創(chuàng)新持續(xù)增強,智能型無人系統(tǒng)科考母船“珠海云”正式交付使用;我國海上風電機組首次進入日本市場,成功交付3臺3兆瓦風電機組;渤海墾利6-1油田4座智能化無人平臺順利投產;天津港集團建成全球首個全物聯網集裝箱碼頭;杭州水處理中心成功簽約阿爾及利亞30萬噸/日海水淡化項目。問卷調查顯示,超過六成海洋藥物和生物制品業(yè)企業(yè)營收實現同比增長。

海洋產業(yè)步入數字化轉型關鍵期

我國作為海洋大國,有效開發(fā)海洋資源、持續(xù)形成海洋經濟發(fā)展新動能至關重要。從海洋自然地理資源來看,海岸帶發(fā)展是海洋研究中的一個重要領域,如今迎來了數字化助力的關鍵時期。

在近日舉行的2023年粵港澳海洋合作發(fā)展論壇院士論壇上,中國工程院院士丁德文表示,將海岸帶生態(tài)環(huán)境作為整體進行思考,并在現代數字化藍圖指導下實現海岸帶綠色化、數字化發(fā)展,推動海洋經濟、海洋產業(yè)在國民經濟社會發(fā)展中發(fā)揮更大作用。

海洋高質量發(fā)展最終還是要靠科技,而人才是科技創(chuàng)新的核心。將海洋經濟作為探索打造新發(fā)展格局戰(zhàn)略支點的重要路徑,仍需進一步加大力度激活政策、人才、資金等多要素支撐力度。

未來應加快海洋科技創(chuàng)新的體制機制突破,加大對海洋戰(zhàn)略性新興產業(yè)的政策支持力度,加快海洋資源開發(fā)利用的體制機制創(chuàng)新與政策突破,例如探索海域使用權立體分層設權,積極盤活低效利用的海域和岸線資源。

從金融支持海洋經濟高質量發(fā)展的角度,交通銀行廣東省分行黨委書記、行長楊勇提出,金融服務業(yè)應推動藍色金融模式創(chuàng)新,進一步打通在海洋資源利用、海洋科技轉換等方面的痛點、卡點,從海洋產業(yè)空間布局、現代化海洋產業(yè)體系建設、海洋經濟綠色低碳轉型等領域著手全面提升金融資源配置效率,助推海洋經濟可持續(xù)發(fā)展。

根據中研普華研究院《2023-2028年版海洋經濟項目可行性研究咨詢報告》顯示:

近年來,我國糧食生產連年豐收,14億多中國人的飯碗端得越來越牢、越來越穩(wěn)。但同時,伴隨經濟社會發(fā)展和城鎮(zhèn)化水平提高,城鄉(xiāng)居民食物消費結構不斷升級,尤其對動物性蛋白的消費需求呈現剛性增長,導致飼料糧供需缺口持續(xù)增大。面向2035年,我國國民收入水平將邁入中等發(fā)達國家行列,食物消費結構還有很大的升級空間,陸地生態(tài)資源環(huán)境約束將更加趨緊,糧食和主要農產品供給面臨挑戰(zhàn)。

為保障我國食物安全和滿足居民不斷升級的食物消費需求,同時減輕食物生產對耕地壓力的影響,建議在“藏糧于地”“藏糧于技”之外實現“藏糧于?!?,積極建設“海上糧倉”,加快形成國家糧食安全新高地。

建設“海上糧倉”要求運用海洋領域高新技術,合理開發(fā)和利用海洋生物資源,推動海洋漁業(yè)及其關聯產業(yè)有效對接,實現整個產業(yè)鏈的高質量發(fā)展。在實施過程中,建議做好三方面工作:一是強化頂層設計與管理,尤其在總體規(guī)劃、監(jiān)督評價、法制建設等方面進行統(tǒng)籌謀劃,推動頂層設計和基層探索良性互動、有機結合;二是統(tǒng)籌優(yōu)化海洋漁業(yè)科研布局,加強創(chuàng)新平臺建設,整合科技力量和管理經驗圍繞海水養(yǎng)殖、海洋捕撈、海洋水產品加工等領域核心產業(yè)進行重點瓶頸技術攻關,打造海洋漁業(yè)全產業(yè)鏈;三是推動海洋漁業(yè)產業(yè)轉型升級,鼓勵企業(yè)兼并重組,提高產業(yè)集中度,促進規(guī)?;⒓s化經營,同時加快海洋養(yǎng)殖從近海向深海轉變、海洋捕撈由近海向遠海拓展,推動海洋漁業(yè)產業(yè)高質量發(fā)展。

華為推出智慧海洋系統(tǒng)

廣東陽江建設有全國面積最大的海洋牧場示范區(qū),其中海陵島閘坡國家級中心漁港更突出本地海洋經濟稟賦優(yōu)勢。近年來,廣東聯通攜手華為共同開發(fā)了全國首個5G海洋專網和5G數字漁船系統(tǒng)解決方案,為漁民出海和漁政管理提供更大的通信便利。目前,廣東聯通已經將陽江7000多艘漁船納入系統(tǒng)管理。

為改善海洋網絡覆蓋,做好漁船管理,守護漁民出海安全,助力海洋經濟發(fā)展,中國聯通聯合華為開發(fā)全國首個“5G海洋專網+5G數字漁船系統(tǒng)”解決方案。據了解,5G數字漁船系統(tǒng)可以實現對漁船海上作業(yè)的全天候動態(tài)監(jiān)測。通過智慧管理系統(tǒng),漁政監(jiān)管部門可以實時掌握船舶的位置信息、告警信息、臺風路徑信息等實時生產作業(yè)態(tài)勢,及時監(jiān)管漁船出海情況。特別是在休漁期和臺風期間,能有效指揮調度船舶回港,切實維護漁業(yè)生產秩序和廣大漁民的生命財產安全。

目前,廣東聯通聯合華為開發(fā)的全國首個5G海洋專網和5G數字漁船系統(tǒng)解決方案,可以實現對漁船海上作業(yè)的全天候動態(tài)監(jiān)測,為漁業(yè)捕撈、海洋牧場等海洋經濟提供堅實網絡保障。

未來,廣東聯通計劃采用“兩級接力覆蓋”等多種回傳方式,滿足海洋業(yè)務人員對于日益增長的日常生活、電商直播等交互式新業(yè)務需求,完善大型港口、漁港、航線等重點區(qū)域覆蓋。

得益于5G NR高精度波束賦形技術,可補強近中海及風電場5G信號覆蓋,達成近中海40公里連續(xù)覆蓋。

除了5G數字漁船之外,陽江的智慧海洋經濟還囊括了豐富的應用場景,包括海上風電場、智慧海洋牧場等。陽西沙扒海上風電場是國內最大的海上風電場,通過5G岸基網絡與海上風電升壓平臺5G網絡的協同覆蓋,為海上風電巡檢運維走向高清化智慧化提供有效網絡支撐。

《2023-2028年版海洋經濟項目可行性研究咨詢報告》由中研普華研究院撰寫,本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析,重點分析了行業(yè)的發(fā)展現狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài),對行業(yè)在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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