中國風(fēng)電齒輪箱市場發(fā)展現(xiàn)狀2023 市場規(guī)模迅猛擴(kuò)張

• 陳澤芳 2023年7月24日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1096 70
• 繁體

據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年全國風(fēng)電齒輪箱需求量增長至12.7萬臺，增速近13%，風(fēng)電齒輪箱需求量相較2016年增加了5.83萬臺。

風(fēng)機(jī)大型化趨勢持續(xù)，在這一趨勢下，齒輪箱也面臨大型化，而齒輪箱大型化導(dǎo)致對齒輪箱的性能要求提升，這進(jìn)一步加深齒輪箱的競爭壁壘。風(fēng)力發(fā)電機(jī)的技術(shù)路線經(jīng)歷了從雙饋到直驅(qū)到半直驅(qū)的演進(jìn)歷程，其中雙饋和半直驅(qū)機(jī)型需要齒輪箱，而直驅(qū)機(jī)型不需要齒輪箱。

海上風(fēng)電較為適合半直驅(qū)技術(shù)路線，因此海上風(fēng)電的發(fā)展將帶來半直驅(qū)風(fēng)機(jī)需求，而海上風(fēng)機(jī)尺寸更大，進(jìn)而催生海上大尺寸風(fēng)機(jī)齒輪箱的需求。全球風(fēng)電齒輪箱行業(yè)由南高齒、采埃孚和威能極構(gòu)成三足鼎立的競爭格局，往上游看，有金源裝備、廣大特材、海鍋股份等企業(yè)為風(fēng)電齒輪箱企業(yè)提供齒輪等專用零部件。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國風(fēng)電齒輪箱市場深度調(diào)研及投資前景分析報告》顯示：

風(fēng)電齒輪箱是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中一個重要的機(jī)械部件，其主要功用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動力傳遞給發(fā)電機(jī)并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。通常風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速很低，遠(yuǎn)達(dá)不到發(fā)電機(jī)發(fā)電所要求的轉(zhuǎn)速，必須通過齒輪箱齒輪副的增速作用來實現(xiàn)，故也將齒輪箱稱之為增速箱。

從產(chǎn)業(yè)鏈角度來看，風(fēng)電齒輪箱行業(yè)上游原材料主要包括鋼材、鋁材、銅材等;中游為風(fēng)電齒輪箱制造業(yè);下游產(chǎn)業(yè)主要是風(fēng)電整機(jī)制造，包括機(jī)頭裝配，塔架設(shè)計，風(fēng)電整機(jī)組裝等。

從全球風(fēng)電齒輪箱市場競爭格局情況來看，當(dāng)前全球風(fēng)電齒輪箱行業(yè)集中度較高，存在實力強(qiáng)勁的龍頭企業(yè)。由于風(fēng)電齒輪箱行業(yè)技術(shù)壁壘較高，同時伴隨大兆瓦風(fēng)機(jī)和海上風(fēng)電的發(fā)展，配套風(fēng)電齒輪箱的研發(fā)和批量化生產(chǎn)難度提升，頭部企業(yè)加大相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)投入，積極擴(kuò)大業(yè)務(wù)布局，進(jìn)一步搶占市場份額。目前，全球風(fēng)電齒輪箱行業(yè)形成由南高齒、采埃孚和威能極構(gòu)成三足鼎立的競爭格局，其中南高齒為全球第一的風(fēng)電齒輪箱制造企業(yè)。南高齒、采埃孚和威能極分別占據(jù)全球風(fēng)電齒輪箱市場份額為23.72%、22.52%、21.92%，三家企業(yè)合計占比達(dá)到68.16%。

中國風(fēng)電齒輪箱市場發(fā)展現(xiàn)狀2023 市場規(guī)模迅猛擴(kuò)張

近年來我國風(fēng)電行業(yè)發(fā)展迅速，全國風(fēng)電裝機(jī)量逐年穩(wěn)定增長。根據(jù)國家能源局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示2016-2022年我國新增風(fēng)電裝機(jī)容量及累計風(fēng)電裝機(jī)容量整體均保持增長走勢。隨著風(fēng)電裝機(jī)容量增速放緩，風(fēng)電齒輪箱市場規(guī)模也呈穩(wěn)定小幅增長走勢。2022年全國風(fēng)電齒輪箱市場規(guī)模達(dá)到257億元，增速6.2%，風(fēng)電齒輪箱市場規(guī)模相較2015年增加了150億元。

風(fēng)電齒輪箱最主要的應(yīng)用領(lǐng)域為風(fēng)電整機(jī)制造，受益于風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，風(fēng)電齒輪箱產(chǎn)業(yè)形勢向好，進(jìn)入行業(yè)的企業(yè)數(shù)量不斷增加，風(fēng)電齒輪箱市場規(guī)模逐漸擴(kuò)大。在工業(yè)水平不斷發(fā)展、能源結(jié)構(gòu)逐步調(diào)整以及國家大力推行“雙碳”目標(biāo)實施的背景下，我國風(fēng)電機(jī)組裝機(jī)量持續(xù)增長，對風(fēng)電齒輪箱的需求不斷上升。根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年全國風(fēng)電齒輪箱需求量增長至12.7萬臺，增速近13%，風(fēng)電齒輪箱需求量相較2016年增加了5.83萬臺。

國家政策利好不斷 助推行業(yè)高速發(fā)展

從國內(nèi)市場格局情況來看，當(dāng)前我國風(fēng)電齒輪箱行業(yè)的頭部企業(yè)主要為南高齒集團(tuán)，占據(jù)全國風(fēng)電齒輪箱市場份額達(dá)到60%。南京高速齒輪制造有限公司致力于為全球用戶提供齒輪箱與傳動技術(shù)解決方案，公司始于1969年，擁有半個多世紀(jì)的齒輪研發(fā)、制造技術(shù)，定位為全球齒輪箱與傳動技術(shù)解決方案專家，產(chǎn)品廣泛用于風(fēng)力發(fā)電工業(yè)裝備、軌道交通、工業(yè)機(jī)器人等行業(yè)。公司注重在清潔能源、低耗和高效領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新與投入，為全球市場提供涵蓋 1.5 MW - 18 MW全系列風(fēng)電傳動產(chǎn)品，同時配套完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)品可適應(yīng)低溫、低風(fēng)速、高海拔、以及海上等各種工況環(huán)境，與眾多國內(nèi)外—流風(fēng)機(jī)廠商保持著長期戰(zhàn)略合作關(guān)系，產(chǎn)品遍布三十多個國家和地區(qū)。

隨著我國碳中和政策目標(biāo)的制定與實施，風(fēng)電行業(yè)得到快速發(fā)展，風(fēng)電齒輪箱作為重要的風(fēng)電組成部分也受到需求帶動影響。近年來在國家陸續(xù)出臺風(fēng)電行業(yè)相關(guān)政策，持續(xù)推動風(fēng)電及風(fēng)電齒輪箱行業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展。2022年11月國家發(fā)改委頒發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步完善政策環(huán)境加大力度支持民間投資發(fā)展的意見》中指出，鼓勵民營企業(yè)加大太陽能發(fā)電、風(fēng)電、生物質(zhì)發(fā)電、儲能等節(jié)能降碳領(lǐng)域投資力度。鼓勵民間投資的重點工程項目積極采取以工代賑方式擴(kuò)大就業(yè)容量。在國家政府對風(fēng)電行業(yè)政策和資金支持加大對策形勢下，我國風(fēng)電及密切相關(guān)的風(fēng)電齒輪箱行業(yè)發(fā)展前景廣闊。

風(fēng)電齒輪箱行業(yè)報告對中國風(fēng)電齒輪箱行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。未來，風(fēng)電齒輪箱行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析，請點擊《2023-2028年中國風(fēng)電齒輪箱市場深度調(diào)研及投資前景分析報告》。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2023-2028年中國風(fēng)電齒輪箱市場深度調(diào)研及投資前景分析報告

  風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的齒輪箱是一個重要的機(jī)械部件，其主要功用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動力傳遞給發(fā)電機(jī)并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。常風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速很低，遠(yuǎn)達(dá)不到發(fā)電機(jī)發(fā)電所要求的轉(zhuǎn)速，必須通過齒...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡