深圳外環(huán)高速三期計(jì)劃于2028年建成 “十四五”公路建設(shè)行業(yè)發(fā)展前景投資

• 吳亞楠 2023年7月24日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 495 26
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深圳高速公路集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱“深高速”)發(fā)布公告：外環(huán)高速三期建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃于2023年下半年開建，預(yù)計(jì)2028年建成。

深圳外環(huán)高速三期計(jì)劃于2028年建成

深圳高速公路集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱“深高速”)發(fā)布公告：外環(huán)高速三期建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃于2023年下半年開建，預(yù)計(jì)2028年建成。據(jù)了解，外環(huán)項(xiàng)目西起寶安區(qū)沙井，接廣深沿江高速公路，經(jīng)光明、龍華、龍崗、坪山、大鵬新區(qū)，與大鵬新區(qū)坪西快速路相接，全長77公里，雙向6車道。按照深圳地區(qū)路網(wǎng)統(tǒng)籌規(guī)劃，外環(huán)項(xiàng)目分三期實(shí)施。

外環(huán)三期起點(diǎn)位于坪山區(qū)坑梓街道與外環(huán)二期連接，終點(diǎn)位于大鵬新區(qū)坪西路和鵬飛路交叉口，連接坪西快速路及鵬飛路。外環(huán)三期全線采用雙向6車道，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。

外環(huán)項(xiàng)目上半年日均路費(fèi)收入超過300萬元

外環(huán)項(xiàng)目通車以來營運(yùn)表現(xiàn)良好，車流量和路費(fèi)收入增長迅速，今年上半年日均路費(fèi)收入超過300萬元，于2022年度對深高速收入和息稅前利潤的貢獻(xiàn)分別在10%和15%左右。

經(jīng)過改革開放40多年高速發(fā)展，我國公路網(wǎng)規(guī)模與覆蓋面不斷擴(kuò)大、服務(wù)水平不斷提升、科技創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)，成為有影響力的公路大國。公路不斷加強(qiáng)與其他交通運(yùn)輸方式銜接、聯(lián)通、融合，共建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，為暢通國內(nèi)國際循環(huán)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展起到重要支撐作用。從高速公路密度來看，排名前十的省份：上海、天津、北京、廣東、福建、浙江、山東、江蘇、貴州、河南?？傮w來說，還是與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度關(guān)系較大。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國公路建設(shè)行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》顯示：

“十四五”公路建設(shè)行業(yè)發(fā)展前景投資

中國的公路建設(shè)由國家計(jì)委、國家經(jīng)委和交通部劃定國家干線公路網(wǎng)，各省、市、自治區(qū)根據(jù)國家總體規(guī)劃布局，結(jié)合本地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展制定本地區(qū)公路網(wǎng)規(guī)劃(省道、縣道、鄉(xiāng)道)，采取多渠道資金來源設(shè)計(jì)和修建，由交通部和下屬各省、市、自治區(qū)公路部門負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)、管理。

作為綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分，公路網(wǎng)規(guī)模體量大，公路運(yùn)輸份額比重高，銜接轉(zhuǎn)換作用不可或缺。作為最基礎(chǔ)、最廣泛的基礎(chǔ)設(shè)施，公路是綜合立體交通網(wǎng)中“基礎(chǔ)網(wǎng)”“干線網(wǎng)”“快速網(wǎng)”的重要主體，是銜接其他各種交通方式和發(fā)揮綜合交通網(wǎng)絡(luò)效能的戰(zhàn)略支撐。目前，我國公路占綜合交通網(wǎng)總里程[不含城市道路、管道輸油(氣)里程]比重達(dá)95%，承擔(dān)著全社會(huì)61%的營運(yùn)性客運(yùn)量和74%的營運(yùn)性貨運(yùn)量(不含自駕客運(yùn)和新貨運(yùn)部分)。高速公路結(jié)合城市道路已銜接全國所有民航機(jī)場、高鐵車站和二級(jí)以上鐵路客運(yùn)站;二級(jí)及以上公路連接了全國二級(jí)以上鐵路貨運(yùn)站和編組站、沿海和內(nèi)河主要港口重要港區(qū)。公路承擔(dān)了全國主要港口70%以上的貨物集疏運(yùn)量以及港口集裝箱80%的集疏運(yùn)量。

公路網(wǎng)的快速發(fā)展，總體適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，有力支撐了國家重大戰(zhàn)略實(shí)施，為全面建成小康社會(huì)提供了堅(jiān)實(shí)保障。黨的十九大對實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)作出分兩個(gè)階段推進(jìn)的戰(zhàn)略安排，“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要、《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》、《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》等對構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系和“十四五”時(shí)期重點(diǎn)任務(wù)作了部署安排。

2022年1月份，國務(wù)院發(fā)布《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》，對構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系和“十四五”時(shí)期重點(diǎn)任務(wù)作了部署安排。

截至8月底，2022年全國新開工高速公路和普通國省干線公路項(xiàng)目超過240個(gè)，總里程約7400公里，項(xiàng)目總投資約5000億元;年內(nèi)已建成的高速公路和普通國省干線公路項(xiàng)目超過270個(gè)，總里程約8100公里。

根據(jù)《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》，到2030年，還有2.6萬公里國家高速公路待建，還有10萬公里普通國省干線公路需要改造升級(jí)。預(yù)計(jì)2021至2035年全社會(huì)貨運(yùn)量年均增速為2%左右，郵政快遞業(yè)務(wù)量年均增速為6.3%左右。外貿(mào)貨物運(yùn)輸保持長期增長態(tài)勢，大宗散貨運(yùn)量未來一段時(shí)期保持高位運(yùn)行狀態(tài)。

公路建設(shè)行業(yè)報(bào)告對中國公路建設(shè)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了公路建設(shè)市場潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

未來，公路建設(shè)行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析，請點(diǎn)擊《2023-2028年中國公路建設(shè)行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2023-2028年中國公路建設(shè)行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告

  未來30年的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展將歷經(jīng)兩個(gè)階段：第一個(gè)階段，到2035年基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化；第二個(gè)階段，到本世紀(jì)中葉把我國建成富強(qiáng)民主文明和諧美麗的社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國。作為邁進(jìn)新時(shí)代的第一個(gè)...

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