成品油價三連漲 成品油行業(yè)市場發(fā)展前景投資分析

• 吳亞楠 2023年7月31日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 261 9
• 繁體

根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機(jī)制，自2023年7月26日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格(標(biāo)準(zhǔn)品，下同)每噸分別提高275元、260元。

成品油價三連漲

根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機(jī)制，自2023年7月26日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格(標(biāo)準(zhǔn)品，下同)每噸分別提高275元、260元。上述調(diào)整落地后，油價迎來年內(nèi)首次“三連漲”。機(jī)構(gòu)測算，折合92號汽油每升上調(diào)0.21元，95號汽油每升上調(diào)0.23元，0號柴油每升上調(diào)0.22元。油箱容量為50L的普通私家車，車主加滿一箱油將多花10.5元左右。

汽油是消耗量最大的品種。汽油主要用作汽車、摩托車、快艇、直升飛機(jī)、農(nóng)林用飛機(jī)的燃料。成品油市場仍是柴油消費(fèi)占比最大，汽油消費(fèi)占比有所下降;受航空業(yè)影響嚴(yán)重，煤油消費(fèi)占比較小。2020年中國成品油市場仍存在供需失衡的局面，汽柴煤油供需差量有所下降。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國成品油市場深度全景調(diào)研及投資前景分析報告》顯示：

成品油行業(yè)市場發(fā)展前景投資分析

黨的二十大報告指出：加快構(gòu)建新發(fā)展格局，著力推動高質(zhì)量發(fā)展。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移是構(gòu)建新發(fā)展格局、推動產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要措施，是解決當(dāng)前發(fā)展不平衡不充分矛盾，尤其是解決我國東西部發(fā)展不平衡狀況的主要途徑，也是推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的必然選擇。在下一個世界產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的承接地具備條件和成熟之前，國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移需要認(rèn)真研究，務(wù)實推進(jìn)。

中國總體經(jīng)濟(jì)實力已躍上新的發(fā)展平臺。經(jīng)過改革開放四十多年的發(fā)展，我國經(jīng)濟(jì)總量和經(jīng)濟(jì)實力都實現(xiàn)大幅提升，近年來一直穩(wěn)居世界第二大經(jīng)濟(jì)體、貨物貿(mào)易第一大國、外匯儲備第一大國，經(jīng)濟(jì)總量的世界占比幾年來一直穩(wěn)定在18%左右，經(jīng)濟(jì)增量對世界經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)幾年來一直穩(wěn)定38%左右，世界經(jīng)濟(jì)火車頭和穩(wěn)定器的作用日益明顯。

2023年1-5月中國成品油進(jìn)口數(shù)量為1800萬噸，相比2022年同期增長了802萬噸，同比增長78.8%;進(jìn)口金額為1067070.7萬美元，相比2022年同期增長了258036.3萬美元，同比增長30.9%。2023年5月中國成品油進(jìn)口數(shù)量為456萬噸;進(jìn)口金額為263303.4萬美元。2023年1-5月中國成品油進(jìn)口均價為592.82美元/噸，2022年1-5月成品油進(jìn)口均價為810.66美元/噸。2023年5月中國成品油進(jìn)口均價為577.42美元/噸。

2023年1-5月中國成品油出口數(shù)量為2679萬噸，相比2022年同期增長了834萬噸，同比增長45.4%;出口金額為2065787.9萬美元，相比2022年同期增長了563199.6萬美元，同比增長35.8%。2023年5月中國成品油出口數(shù)量為489萬噸;出口金額為360205.8萬美元。2023年1-5月中國成品油出口均價為771.1美元/噸，2022年1-5月成品油出口均價為814.41美元/噸。2023年5月中國成品油出口均價為736.62美元/噸。

從原油走勢來看，最新公布的美國初請失業(yè)金數(shù)據(jù)令美國停止加息的預(yù)期升溫。寶城期貨研究指出，在全球高通脹狀態(tài)普遍接近尾聲的背景下，預(yù)計后市加息停滯，甚至伴隨降息周期開啟，目前大幅降息的預(yù)期正在形成。受益于宏觀面系統(tǒng)性風(fēng)險釋放，原油等大宗商品價格存在超跌反彈的動力。

進(jìn)入2023年，隨著疫情防控全面放開，民眾私家車出行頻率增加，且受春節(jié)假期帶動，車輛出行半徑增大，帶動汽油等成品油需求提升，汽油價格價差也環(huán)比改善。

未來5-10年，中國成品油行業(yè)的主線或是“在市場和政策雙重引導(dǎo)下，加速行業(yè)供給側(cè)改革，形成新的供需平衡點(diǎn)”。

2023年成品油市場發(fā)展分析

石化產(chǎn)業(yè)面臨深度調(diào)整，一系列重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)將接踵而至。2025年前后，我國成品油需求將達(dá)峰;2030年前，全球石油需求將達(dá)峰，我國將實現(xiàn)碳達(dá)峰，國內(nèi)主要化工產(chǎn)品產(chǎn)能面臨全面過剩。這些都要求石化產(chǎn)業(yè)主動識變應(yīng)變，加快轉(zhuǎn)型升級步伐。

隨著中國式現(xiàn)代化的發(fā)展、工業(yè)化進(jìn)程的推進(jìn)和工業(yè)水平的升級，世界產(chǎn)業(yè)第四次大轉(zhuǎn)移將是大勢所趨。也許在中國式現(xiàn)代化基本建成或全面建成的時候，下一個承接世界產(chǎn)業(yè)第四次大轉(zhuǎn)移的承接地條件具備并成熟。

成品油行業(yè)報告對中國成品油行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報告同時揭示了成品油市場潛在需求與潛在機(jī)會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

未來，成品油行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析，請點(diǎn)擊《2023-2028年中國成品油市場深度全景調(diào)研及投資前景分析報告》。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2023-2028年中國成品油市場深度全景調(diào)研及投資前景分析報告

  中研普華通過對成品油行業(yè)長期跟蹤監(jiān)測，分析成品油行業(yè)需求、供給、經(jīng)營特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深度的...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡