深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試示范路段不斷“擴(kuò)容” 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)研究

• 郭夢(mèng) 2023年9月11日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 451 23
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深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試示范路段不斷“擴(kuò)容”，近期將開(kāi)放南坪快速、水官高速、廣深沿江高速等高快速公路89公里。在國(guó)內(nèi)首部智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)管理法規(guī)——《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)管理?xiàng)l例》實(shí)施滿(mǎn)一年之際，市人大常委會(huì)對(duì)我市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展情況開(kāi)展調(diào)研，市交通運(yùn)輸局

深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試示范路段不斷“擴(kuò)容”

深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試示范路段不斷“擴(kuò)容”，近期將開(kāi)放南坪快速、水官高速、廣深沿江高速等高快速公路89公里。在國(guó)內(nèi)首部智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)管理法規(guī)——《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)管理?xiàng)l例》實(shí)施滿(mǎn)一年之際，市人大常委會(huì)對(duì)我市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展情況開(kāi)展調(diào)研，市交通運(yùn)輸局在匯報(bào)中透露上述信息。

智能汽車(chē)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是指車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智能車(chē)的有機(jī)聯(lián)合，是搭載先進(jìn)的車(chē)載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)與人、路、后臺(tái)等智能信息交換共享，實(shí)現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、高效行駛，并最終可替代人來(lái)操作的新一代汽車(chē)。

不同于傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展模式，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)具備天然跨界融合的特質(zhì)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)延伸了傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。，產(chǎn)業(yè)鏈上游有芯片、傳感器、車(chē)載軟件研發(fā)與設(shè)計(jì)，產(chǎn)業(yè)鏈下游有車(chē)輛運(yùn)營(yíng)維護(hù)、信息內(nèi)容服務(wù)等數(shù)字化服務(wù)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)給傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的各環(huán)節(jié)都帶來(lái)重大變革：一是在汽車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)環(huán)節(jié)，包括產(chǎn)品形態(tài)、設(shè)計(jì)手段和設(shè)計(jì)模式;二是在汽車(chē)生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，包括產(chǎn)業(yè)組織、制造方式和產(chǎn)品升級(jí);三是在汽車(chē)市場(chǎng)服務(wù)環(huán)節(jié)，包括維修保養(yǎng)、汽車(chē)保險(xiǎn)、汽車(chē)租賃，甚至二手車(chē)處理等。新的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將會(huì)是一個(gè)更開(kāi)放、更多層次、更注重?cái)?shù)字服務(wù)而非具體產(chǎn)品的全新生態(tài)系統(tǒng)。

從中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈代表企業(yè)的分布來(lái)看，代表性企業(yè)在廣東省、北京市和上海市分布密集，在江蘇省、浙江省也有一定數(shù)量的分布。廣東省、北京市和上海市的代表企業(yè)基本涵蓋完整產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，但是相比較來(lái)說(shuō)，北京市和上海市則擁有更多的外企的中國(guó)總部。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不僅會(huì)促進(jìn)傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，還會(huì)帶來(lái)城市市政基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃和建設(shè)、交通組織方式和管理模式、人們出行習(xí)慣以及環(huán)境保護(hù)等一系列的變革。數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模已超過(guò)1000萬(wàn)輛，較2016年增長(zhǎng)1.5倍。下一步，隨著《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖2.0》及《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)路線圖2.0》等相關(guān)頂層設(shè)計(jì)政策的發(fā)布，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將逐漸進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)階段。

近年來(lái)，有關(guān)部門(mén)統(tǒng)籌規(guī)劃，加快推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)市場(chǎng)化應(yīng)用。此前，《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理規(guī)范(試行)》等一系列政策相繼發(fā)布，不斷激勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新、完善政策體系、優(yōu)化市場(chǎng)使用環(huán)境，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展取得積極成效。工信部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，去年我國(guó)搭載輔助自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的智能網(wǎng)聯(lián)乘用車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)700萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45.6%，新能源車(chē)輔助自動(dòng)駕駛系統(tǒng)搭載比例達(dá)到48%，呈快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)智能汽車(chē)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析

隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、5G等技術(shù)發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)已成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要方向，相關(guān)產(chǎn)業(yè)的青年人才培養(yǎng)也成為企業(yè)一大布局，為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，引領(lǐng)改革升級(jí)貢獻(xiàn)重要力量。

黨的二十大報(bào)告明確提出建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，堅(jiān)持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上。制造業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的脊梁，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)作為智能交通系統(tǒng)中汽車(chē)與車(chē)聯(lián)網(wǎng)交集的產(chǎn)品，貫穿制造業(yè)多領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)鏈涉及汽車(chē)、電子、通信、互聯(lián)網(wǎng)、交通等多方面，涵蓋汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)商、汽車(chē)客商、汽車(chē)配套供應(yīng)商、汽車(chē)中介服務(wù)機(jī)構(gòu)、規(guī)制管理機(jī)構(gòu)等。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將快速成長(zhǎng)為具有巨大潛力的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，為我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和新型工業(yè)化的推進(jìn)帶來(lái)歷史性機(jī)遇。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)研究

隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)迅速推廣，6G網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，以及消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)智能化接受度逐漸增高，智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)內(nèi)的裝配率預(yù)計(jì)將在2025年達(dá)到83%的水平，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)出貨量將增至2490萬(wàn)臺(tái)，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為16.1%，發(fā)展空間十分廣闊。

目前，全國(guó)有近30個(gè)城市，累計(jì)發(fā)放了超過(guò)1000張智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試牌照，各式各樣的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)正在特定場(chǎng)景、特殊區(qū)域，開(kāi)展規(guī)?；d人、載物測(cè)試示范。

業(yè)內(nèi)人士表示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)涵蓋面十分龐大，主要涉及汽車(chē)、信息通信、交通三大產(chǎn)業(yè)。未來(lái)，成熟的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)將會(huì)帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁發(fā)展，形成三個(gè)萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)。

根據(jù)國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心的研究，到2025年，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)僅汽車(chē)部分新增的產(chǎn)值會(huì)達(dá)到1.06萬(wàn)億。而到2030年，汽車(chē)部分新增的產(chǎn)值會(huì)到2.8萬(wàn)億。

隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速演進(jìn)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)已成為我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)落地發(fā)展進(jìn)程加快，吸資引本的能力不斷增強(qiáng)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)逐漸成為與交通、通信、能源等領(lǐng)域深度融合的新產(chǎn)品、新模式與新業(yè)態(tài)，行業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的良好局面。

腦機(jī)接口行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析腦機(jī)接口未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘腦機(jī)接口行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于智能汽車(chē)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來(lái)行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)智能汽車(chē)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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