我國首臺國產(chǎn)海上平臺燃氣輪機投入使用 中國燃氣輪機行業(yè)市場供需分析

• 陳觀秋 2023年10月30日 來源：科技日報 中國機械業(yè)協(xié)會 中研普華報告 358 16
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10月29日，我國自主研制的“太行7”燃氣輪機，在深圳東南約180公里的海上油氣平臺成功“點火”運行，這是我國首臺具有完全自主知識產(chǎn)權，正式在海上油氣平臺上投用的燃氣輪機。

我國首臺國產(chǎn)海上平臺燃氣輪機投入使用

據(jù)報道，10月29日，我國自主研制的“太行7”燃氣輪機，在深圳東南約180公里的海上油氣平臺成功“點火”運行，這是我國首臺具有完全自主知識產(chǎn)權，正式在海上油氣平臺上投用的燃氣輪機。

據(jù)介紹，這次完成建設的7兆瓦級燃氣輪機，代號為“太行7”，具有功率大、啟動快、能耗低、維護簡便等優(yōu)點，1小時發(fā)電量超過5000千瓦，相當于500個家庭一天的用電需求。與同功率燃油發(fā)電機組相比，每年可減少近8萬噸二氧化碳排放。

據(jù)中國航發(fā)燃機公司研發(fā)中心產(chǎn)品設計室主任申春艷介紹，“太行7”燃氣輪機是在“太行”航空發(fā)動機基礎上，衍生發(fā)展的7兆瓦級輕型航改燃氣輪機，已突破包括雙燃料、海洋三防、多級壓氣機設計、氣冷渦輪葉片設計在內(nèi)的多項關鍵技術，積累形成了新技術、新工藝、新標準、新材料、新規(guī)范數(shù)百項，有力支撐了燃機產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

燃氣輪機是海上油氣生產(chǎn)平臺的動力來源，被稱為平臺的“心臟”。此前，我國海上油氣平臺應用的燃氣輪機發(fā)電機組一直依賴進口，面臨采辦周期長、購置價格高、維修保養(yǎng)難等問題。據(jù)中國海油深圳分公司深水工程建設中心副總經(jīng)理高爽介紹，“太行7”燃氣輪機在全面實現(xiàn)核心零部件自主制造的基礎上，后期還將產(chǎn)生更大的經(jīng)濟效益：同功率的國產(chǎn)機組較進口機組成本低15%，由于使用了國產(chǎn)標準元器件和技術服務方案，設備運維成本也將大幅下降。

燃氣輪機是以連續(xù)流動的氣體為工質(zhì)帶動葉輪高速旋轉，將燃料的能量轉變?yōu)橛杏霉Φ膬?nèi)燃式動力機械，是一種旋轉葉輪式熱力發(fā)動機。

燃氣輪機是一種以連續(xù)流動的氣體作為工質(zhì)、把熱能轉換為機械功的旋轉式動力機械。在空氣和燃氣的主要流程中，只有壓氣機、燃燒室和燃氣透平(這三大部件組成的燃氣輪機循環(huán)，通稱為簡單循環(huán)。大多數(shù)燃氣輪機均采用簡單循環(huán)方案。因為它的結構最簡單，而且最能體現(xiàn)出燃氣輪機所特有的體積小、重量輕、起動快、少用或不用冷卻水等一系列優(yōu)點。

燃氣輪機是一種先進而復雜的成套動力機械裝備，是典型的高新技術密集型產(chǎn)品。作為高科技的載體，燃氣輪機代表了多理論學科和多工程領域發(fā)展的綜合水平，是21世紀的先導技術。發(fā)展集新技術、新材料、新工藝于一身的燃氣輪機產(chǎn)業(yè)，是國家高技術水平和科技實力的重要標志之一，具有十分突出的戰(zhàn)略地位。

中國燃氣輪機行業(yè)市場供需分析

據(jù)中國機械工業(yè)聯(lián)合會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，電工電器行業(yè)的主要產(chǎn)品產(chǎn)量增速表現(xiàn)不一。其中，燃氣輪機增速較快，為31.88%，產(chǎn)量同比增長達145.79%。不難看出，我國燃氣輪機市場新一輪熱潮即將來臨。有望形成爆發(fā)式增長。

根據(jù)中國機械業(yè)協(xié)會相關資料顯示，在2019到2021年中國燃氣輪機需求量是上漲趨勢，2021年中國燃氣輪機需求量達到了789.6萬千瓦時，較2020年增長了237.5萬千瓦時。

3月8日，被譽為中國“爭氣機”的我國首臺全國產(chǎn)化F級50兆瓦重型燃氣輪機商業(yè)示范機組，在華電清遠華僑工業(yè)園天然氣分布式能源站順利通過72+24小時試運行，研制、安裝、調(diào)試工作圓滿完成，各項性能指標達標，正式投入商業(yè)運行，填補了我國自主燃氣輪機應用領域空白，解決了多項“卡脖子”關鍵核心技術難題，為清潔能源領域提供自主可控全鏈條式的“中國方案”，開啟了中國自主燃氣輪機產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國燃氣輪機行業(yè)市場供需分析及發(fā)展前景預測報告》分析：

重型燃氣輪機被譽為工業(yè)裝備制造業(yè)“皇冠上的明珠”，要在高溫、高壓、高轉速的條件下安全運行，且涉及氣動力學、固體力學、燃燒學、機械學、材料學、自動控制等多學科交叉，研發(fā)難度極大，是一個國家科技水平和綜合國力的象征，是涉及國家能源安全的戰(zhàn)略性裝備，也是發(fā)達國家實施嚴格技術封鎖的關鍵設備，我國燃氣輪機產(chǎn)業(yè)鏈始終面臨國外“卡脖子”風險。

國內(nèi)燃氣輪機市場的發(fā)展取決于兩大因素，天然氣供應的增長和天然氣價格。由于"西氣東輸"、"西電東送"和沿海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)能源結構調(diào)整，以及分布式能源發(fā)展的需要，我國天然氣供應量在不斷上升。

報告對中國燃氣輪機及各子行業(yè)的發(fā)展狀況、上下游行業(yè)發(fā)展狀況、市場供需形勢、新產(chǎn)品與技術等進行了分析，并重點分析了中國燃氣輪機行業(yè)發(fā)展狀況和特點，以及中國燃氣輪機行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報告還對全球的燃氣輪機行業(yè)發(fā)展態(tài)勢作了詳細分析，并對燃氣輪機行業(yè)進行了趨向研判。

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  2023-2028年中國燃氣輪機行業(yè)市場供需分析及發(fā)展前景預測報告

  燃氣輪機是以連續(xù)流動的氣體為工質(zhì)帶動葉輪高速旋轉，將燃料的能量轉變?yōu)橛杏霉Φ膬?nèi)燃式動力機械，是一種旋轉葉輪式熱力發(fā)動機。燃氣輪機是一種以連續(xù)流動的氣體作為工質(zhì)、把熱能轉換為機械功的...

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