發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)前景及現(xiàn)狀如何?未來發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)投資趨勢(shì)怎么樣?2023年6月,在新能源汽車主要品種中,插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷量首創(chuàng)歷史新高。與上月相比,純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷呈不同程度增長(zhǎng),燃料電池汽車產(chǎn)量下降、銷量增長(zhǎng);與上年同期相比,三大類汽車產(chǎn)
發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)前景及現(xiàn)狀如何?未來發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)投資趨勢(shì)怎么樣?2023年6月,在新能源汽車主要品種中,插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷量首創(chuàng)歷史新高。與上月相比,純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷呈不同程度增長(zhǎng),燃料電池汽車產(chǎn)量下降、銷量增長(zhǎng);與上年同期相比,三大類汽車產(chǎn)銷均呈增長(zhǎng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)發(fā)展格局
濰柴動(dòng)力:
濰柴動(dòng)力上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1061.35億元,同比增長(zhǎng)22%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)38.99億元,同比增長(zhǎng)63%;扣非后歸母凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)124%至36.1億元人民幣,毛利率同比提升1.7個(gè)百分點(diǎn)至19.4%;經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~同比提升1235%至128.9億元人民幣,現(xiàn)金流量強(qiáng)勁。
今年上半年濰柴動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)銷售36.7萬臺(tái),同比增長(zhǎng) 29%,其中 500 馬力以上國內(nèi)重卡發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)占有率達(dá)到31.7%,同比提高19.7個(gè)百分點(diǎn),盈利能力大幅增強(qiáng);發(fā)動(dòng)機(jī)出口銷量3.9萬臺(tái),同比增長(zhǎng) 52%,其中重卡發(fā)動(dòng)機(jī)銷量同比增長(zhǎng)81%至14.2萬臺(tái),市場(chǎng)份額升至38.4%,龍頭引領(lǐng)地位持續(xù)凸顯。另外,上半年變速箱銷售42.5萬臺(tái),同比增長(zhǎng)33%;出口銷量2.2 萬臺(tái),同比增長(zhǎng) 93%;車橋銷售 36.1萬根,同比增長(zhǎng) 31%。
動(dòng)力新科:
2023年上半年公司主營業(yè)務(wù)中,銷售發(fā)動(dòng)機(jī)收入收入27.46億元,同比增長(zhǎng)24.75%,占營業(yè)收入的61.36%;銷售整車收入收入13.35億元,同比下降57.38%,占營業(yè)收入的29.85%;配件收入收入3.48億元,同比增長(zhǎng)15.92%,占營業(yè)收入的7.78%。
半年報(bào)顯示,公司目前主營業(yè)務(wù)為生產(chǎn)制造銷售重型卡車和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中:公司生產(chǎn)制造的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)主要為國內(nèi)商用車企業(yè)、工程機(jī)械企業(yè)以及船舶和發(fā)電機(jī)組等制造企業(yè)配套,公司全資子公司上汽紅巖主要從事商用重型汽車的生產(chǎn)制造和銷售。
宗申動(dòng)力:
宗申動(dòng)力(001696)發(fā)布2023年半年報(bào),今年1-6月期間,該上市公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入39.72億元,同比下降13.39%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2.59億元,同比微降1.14%。
近年來,宗申動(dòng)力堅(jiān)持外延式發(fā)展戰(zhàn)略,重點(diǎn)加大了在“航空動(dòng)力、新能源、高端零部件”等產(chǎn)業(yè)的拓展力度,現(xiàn)已基本形成了以“摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)和通用機(jī)械”為核心,覆蓋“航空動(dòng)力、新能源、高端零部件”等新興業(yè)務(wù)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)布局。
報(bào)告期內(nèi),宗申發(fā)動(dòng)機(jī)推出勁戰(zhàn)二代、宗軸二代、冷擎系列、AQS自動(dòng)變擋等高性價(jià)比的新產(chǎn)品;宗申動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售120.63萬臺(tái),實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入16.14億元,實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)0.74億元。
雅馬哈:
日本雅馬哈集團(tuán)(Yamaha Motor)發(fā)布2023年上半年收益報(bào)告,宣布在強(qiáng)勁游艇業(yè)務(wù)的推動(dòng)下,集團(tuán)凈銷售額、營業(yè)收入和凈利潤(rùn)都實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。在截至2023年6月30日的六個(gè)月里,雅馬哈集團(tuán)的合并凈銷售額為12264億日元,比去年同期的10689億日元增長(zhǎng)14.7%。
營業(yè)收入為1428億日元,較去年同期的1024億日元增長(zhǎng)39.4%,而普通收入為1448億日元,較2022財(cái)年上半年的1154億日元增長(zhǎng)25.4%。集團(tuán)游艇業(yè)務(wù)部門的高收益源于北美和亞洲市場(chǎng)對(duì)大馬力舷外機(jī)的持續(xù)高需求。受釣魚和旅游業(yè)復(fù)蘇的推動(dòng),東南亞和中國市場(chǎng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的需求也很強(qiáng)勁,部分抵消了北美小型舷外機(jī)以及歐洲大功率發(fā)動(dòng)機(jī)銷售疲軟的影響。
中研研究院出版的《2023-2028年中國發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》顯示
2023年6月乘用車共銷售226.8萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)10.6%,同比增長(zhǎng)2.1%。在乘用車主要品種中,與上月相比,基本型乘用車(轎車)和運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(SUV)銷量呈不同程度增長(zhǎng),多功能乘用車(MPV)和交叉型乘用車銷量下降;與上年同期相比,多功能乘用車(MPV)和運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(SUV)銷量呈不同程度增長(zhǎng),基本型乘用車(轎車)和交叉型乘用車銷量下降。
2023年6月,中國品牌乘用車共銷售120.5萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)9.7%,同比增長(zhǎng)21.2%,占乘用車銷售總量的53.1%,占有率比上年同期提升8.4個(gè)百分點(diǎn)。
2024年發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及現(xiàn)狀分析
我國相繼實(shí)行了“清潔汽車”、“十城千輛”等政策,大力推廣新能源汽車,使得天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)在城市公交、出租車上得到的廣泛的應(yīng)用。我國對(duì)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的研發(fā)工作起步較晚,從上世紀(jì)八十年代開始,但發(fā)展迅速,尤其是全國開展“清潔汽車”行動(dòng)后。天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)未來仍將保持高速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析,2023年6月,我國新能源汽車?yán)^續(xù)延續(xù)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提升。2023年6月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成78.4萬輛和80.6萬輛,環(huán)比分別增長(zhǎng)9.9%和12.5%,同比分別增長(zhǎng)32.8%和35.2%。
2023年1至6月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成378.8萬輛和374.7萬輛,同比分別增長(zhǎng)42.4%和44.1%。根據(jù)查詢汽車之家官網(wǎng)顯示,截止于2023年上半年的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)平均值在1400億元,比2022年上半年的1300億元上漲了100億元。發(fā)動(dòng)機(jī)的作用是給汽車提供動(dòng)力的裝置。
中國發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為6117億元,從近幾年的走勢(shì)來看,行業(yè)發(fā)展放緩,主要是受汽車行業(yè)銷量下滑的影響,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的重要細(xì)分市場(chǎng),其需求對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展有極大的影響。
天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)對(duì)于我國能源轉(zhuǎn)型和實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)具有重要作用,在我國前景廣闊。到2025年,氣電裝機(jī)容量可以達(dá)到1.5億千瓦,占全國裝機(jī)容量的6%左右;到2030年,天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)容量可以達(dá)到2.5億千瓦左右,占比達(dá)8%左右。
現(xiàn)代綠色柴油發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為目前實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保最現(xiàn)實(shí)的途徑之一,和主流的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比,它擁有出色的節(jié)能性和動(dòng)力性。柴油機(jī)的燃燒效率可達(dá)45%,而汽油機(jī)的燃燒效率僅為35%左右。同排量綠色柴油機(jī)比汽油機(jī)節(jié)油30%-35%;而與傳統(tǒng)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相比,又有著出色的舒適性和環(huán)保性,成為時(shí)尚汽車的潮流之選。
中國發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
一、發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)盈利能力分析
圖表:中國發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)凈利率情況
數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),中國發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的凈利率約為8.49%,較2018年有所回升。發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)技術(shù)要求較高,產(chǎn)品的附加值較高,行業(yè)盈利能力處于中上水平。
二、發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)償債能力分析
圖表:中國發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)速動(dòng)比率情況
數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),中國發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)速動(dòng)比率約為1.14。發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)對(duì)于資金的要求較高,有較高的資金壁壘,負(fù)債情況較高,行業(yè)償債能力中等。
中國發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需、競(jìng)爭(zhēng)格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析。
據(jù)了解,該行業(yè)發(fā)展空間極大,未來發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)現(xiàn)狀如何呢?請(qǐng)查看,中研研究院出版的《2023-2028年中國發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》。
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