11月份我國物流業(yè)景氣指數(shù)為53.3% 物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析

• 陳觀秋 2023年12月5日 來源：新華每日電訊 人民日報(bào)海外版 中新網(wǎng) 第一財(cái)經(jīng) 1043 66
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12月4日，中國物流與采購聯(lián)合會公布，11月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為53.3%，在擴(kuò)張區(qū)間內(nèi)較上月上升0.4個(gè)百分點(diǎn)。物流業(yè)保持較高活躍度，向好基礎(chǔ)進(jìn)一步鞏固。

11月份我國物流業(yè)景氣指數(shù)為53.3%

12月4日，中國物流與采購聯(lián)合會公布，11月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為53.3%，在擴(kuò)張區(qū)間內(nèi)較上月上升0.4個(gè)百分點(diǎn)。物流業(yè)保持較高活躍度，向好基礎(chǔ)進(jìn)一步鞏固。

業(yè)務(wù)總量指數(shù)回升。11月份，業(yè)務(wù)總量指數(shù)為53.3%，繼續(xù)保持在50%以上擴(kuò)張區(qū)間。隨著工業(yè)產(chǎn)能穩(wěn)定釋放，旺季促銷提振消費(fèi)潛能，快消品、能源原材料物流需求季節(jié)性回升，工業(yè)中通信設(shè)備、電氣機(jī)械、交通運(yùn)輸設(shè)備、汽車及零部件制造需求增加，供應(yīng)鏈上下游需求平穩(wěn)增長，東中西部三大區(qū)域發(fā)展相對均衡，帶動物流業(yè)務(wù)量保持在高景氣區(qū)間。

新訂單指數(shù)回升。11月份，新訂單指數(shù)為53.4%，較上月回升0.6個(gè)百分點(diǎn)，反映出新增需求保持向好趨勢。近3個(gè)月來新訂單指數(shù)和業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)均值分別為53.2%和57.6%，明顯好于上半年和三季度，表明物流市場需求持續(xù)恢復(fù)，行業(yè)活力增強(qiáng)。

11月份，物流領(lǐng)域固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)回升0.5個(gè)百分點(diǎn)，部分行業(yè)投資回升幅度較大，如鐵路運(yùn)輸業(yè)、多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)和郵政快遞業(yè)固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)增幅近5個(gè)百分點(diǎn)。重點(diǎn)調(diào)研企業(yè)的用工招工崗位需求增多，11月份從業(yè)人員指數(shù)回升1.3個(gè)百分點(diǎn)。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報(bào)告》分析：

大中型企業(yè)保持穩(wěn)定，小微企業(yè)持續(xù)回升，市場微觀效益有所改善。11月份，企業(yè)主營業(yè)務(wù)利潤指數(shù)環(huán)比回升0.4個(gè)百分點(diǎn)，近3個(gè)月累計(jì)回升3.1個(gè)百分點(diǎn)。從企業(yè)規(guī)?？?，大型企業(yè)、中型企業(yè)主營業(yè)務(wù)利潤指數(shù)有所波動但基本穩(wěn)定;小型企業(yè)和微型企業(yè)主營業(yè)務(wù)利潤指數(shù)分別回升0.2和0.1個(gè)百分點(diǎn)，近3個(gè)月累計(jì)回升2至3個(gè)百分點(diǎn)左右，反映出小微型企業(yè)盈利水平和生存條件得到積極有效改善。

物流(logistics)原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”，是供應(yīng)鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務(wù)消費(fèi)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效、低成本流動和儲存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過程。物流以倉儲為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場保持同步。物流是為了滿足客戶的需要，以最低的成本，通過運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地所進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過程。

物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析

近年來，隨著中國電商平臺跨境業(yè)務(wù)進(jìn)入“快車道”，中國物流企業(yè)也邁開加速出海步伐。北美、歐洲、東南亞、中東、中南美洲……隨著一個(gè)又一個(gè)市場的打開，中資物流企業(yè)為全球外貿(mào)增長提供新動能的同時(shí)，也將物流服務(wù)信息化和高效化帶到目標(biāo)市場。

中國商務(wù)部10月底發(fā)布的消息顯示，今年1至9月，跨境電商進(jìn)出口額達(dá)1.7萬億元，同比增長14.4%。中國跨境電商的貿(mào)易伙伴已經(jīng)覆蓋全球，是全球跨境電商生態(tài)鏈最為完善的國家之一。

隨著“雙11”購物節(jié)再度來臨，中國高效的物流引發(fā)外媒關(guān)注。

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，近年來，“雙11”促銷活動的周期不斷拉長，今年早在10月底就拉開帷幕。據(jù)拉美社報(bào)道，“雙11”是中國最大的購物節(jié)。報(bào)道稱，自2009年以來，在“雙11”購物節(jié)之際，各種大減價(jià)、促銷和優(yōu)惠活動層出不窮。今年的購物節(jié)，多數(shù)企業(yè)專注于為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，而不是盲目開展價(jià)格戰(zhàn)。

今年“雙11”期間，8000多公里外的英國人，開始切實(shí)感受物流配送的中國速度。10月23日晚8時(shí)剛過，英國拉特沃思的消費(fèi)者也享受到了分鐘、小時(shí)級送達(dá)。這離不開京東物流近年來對海外供應(yīng)鏈物流設(shè)施的投入。

據(jù)公開資料，京東物流已在全球擁有近90個(gè)保稅倉、海外倉和直郵倉，在歐洲主要國家如德國、法國、英國等，搭建了自營倉儲網(wǎng)絡(luò)。在提高倉儲能力的同時(shí)，京東物流歐洲區(qū)還積極提升末端配送能力，與各個(gè)國家的服務(wù)商開展了合作。

伴隨著當(dāng)前全球供應(yīng)鏈重構(gòu)，中國品牌出海和海外品牌涌入中國已成趨勢，并持續(xù)推動跨境物流需求的增加，預(yù)計(jì)未來幾年跨境電商還將繼續(xù)保持增長，海外市場正成為國內(nèi)頭部物流企業(yè)的競爭主場。

在未來的幾年中，這個(gè)行業(yè)將會面臨哪些新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇?本報(bào)告對國內(nèi)外物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了深入透徹地分析，對我國行業(yè)市場情況、技術(shù)現(xiàn)狀、供需形勢作了詳盡研究，重點(diǎn)分析了國內(nèi)外重點(diǎn)企業(yè)、行業(yè)發(fā)展趨勢以及行業(yè)投資情況，報(bào)告還對物流下游行業(yè)的發(fā)展進(jìn)行了探討。

想要了解更多物流行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2024-2029年物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報(bào)告》。我們的報(bào)告包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢。

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  2024-2029年物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報(bào)告

  物流（logistics）原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”，是供應(yīng)鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務(wù)消費(fèi)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效、低成本流動和儲存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控...

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