車路協(xié)同行業(yè)深度調研2023

陳觀秋 2023年12月25日 來源：中國網科學上海證券報 515 28
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12月21日，由中國信通院組織舉辦的ICT+2024深度觀察報告會在北京順利召開，在車聯(lián)網產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展分論壇上，中國信通院向首批通過車聯(lián)網平臺能力檢測的企業(yè)頒發(fā)了“騰訊車路協(xié)同平臺檢測證書”。

騰訊車路協(xié)同平臺通過中國信通院車聯(lián)網平臺專項檢測

12月21日，由中國信通院組織舉辦的ICT+2024深度觀察報告會在北京順利召開，在車聯(lián)網產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展分論壇上，中國信通院向首批通過車聯(lián)網平臺能力檢測的企業(yè)頒發(fā)了“騰訊車路協(xié)同平臺檢測證書”。

騰訊車路協(xié)同平臺是騰訊面向智慧交通等領域打造的智慧化平臺產品，也是騰訊數字孿生在交通領域的重要布局。隨著車端和路側的智慧化升級，車路協(xié)同平臺能夠發(fā)揮連接器的作用，利用4G/5G及C-V2X等通信技術實現(xiàn)實時交互，打通人、車、路、云的數字閉環(huán)，實現(xiàn)各種智慧交通業(yè)務場景并提高運營效率。

截至目前，騰訊車路協(xié)同平臺已在天津西青、襄陽、重慶、成都龍泉驛、常熟等多個國家級車聯(lián)網先導區(qū)和省級示范區(qū)，廈門等雙智城市以及成都二繞等智慧高速項目中深度應用，并支撐落地了綠波車速引導、弱勢交通參與者預警、高速周車預警等百余個車路協(xié)同應用場景。

我們的報告《2023-2028年中國車路協(xié)同行業(yè)深度調研與投資戰(zhàn)略咨詢報告》包含大量的數據、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當的時間和地點獲得領先優(yōu)勢。

車路協(xié)同是采用先進的無線通信和新一代互聯(lián)網等技術，全方位實施車車、車路動態(tài)實時信息交互，并在全時空動態(tài)交通信息采集與融合的基礎上開展車輛主動安全控制和道路協(xié)同管理，充分實現(xiàn)人車路的有效協(xié)同，保證交通安全，提高通行效率，從而形成的安全、高效和環(huán)保的道路交阿通系統(tǒng)。

車路協(xié)同行業(yè)深度調研

“車路協(xié)同是突破道路交通效率與安全瓶頸的全球共識，更是全球競爭力重構和科技創(chuàng)新的制高點。目前，中國智能汽車產業(yè)發(fā)展迅猛，智能汽車產生海量數據。智能道路也承載了數據收集、處理、傳遞等功能。同時，智能汽車與智慧道路的群集智能交互將推動車路協(xié)同系統(tǒng)變革?！蓖瑵髮W城市風險管理研究院副院長、交通運輸工程學院教授涂輝招說。

他表示，當前車路協(xié)同系統(tǒng)發(fā)展情況仍存在數據要素不明確、應用場景不明晰、車路協(xié)同系統(tǒng)安全和通信安全尚待解決等挑戰(zhàn)。為此，車路協(xié)同系統(tǒng)可以根據載人、載貨、特定場景等服務對象，劃分為智慧交通出行服務、智慧交通運輸服務、智慧特定場景服務三大類應用場景，并在三大類中細分場景，由此根據車路協(xié)同系統(tǒng)七大要素和九大智能基礎設施，針對性進行數據采集、處理、分析、應用。

近些年來，為了促進車路協(xié)同行業(yè)發(fā)展，我國頒布了多項關于支持、鼓勵、規(guī)范車路協(xié)同行業(yè)的相關政策，如2022年國務院發(fā)布的《關于印發(fā)“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃的通知》加強智能網聯(lián)汽車、自動駕駛、車路協(xié)同、船舶自主航行、船岸協(xié)同等領域技術研發(fā)，開展高速磁懸浮技術研究論證。

據中研產業(yè)研究院《2023-2028年中國車路協(xié)同行業(yè)深度調研與投資戰(zhàn)略咨詢報告》分析：

車路協(xié)同是采用先進的無線通信和新一代互聯(lián)網等技術，全方位實施車車、車路動態(tài)實時信息交互，并在全時空動態(tài)交通信息采集與融合的基礎上，開展車輛主動安全控制和道路協(xié)同管理，充分實現(xiàn)人、車、路的有效協(xié)同，保證交通安全，提高通行效率，從而形成的安全、高效和環(huán)保的道路交通系統(tǒng)。

《數字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》要求，“十四五”期間要推動一批自動駕駛、智能航運測試基地和先導應用試點工程建設;完善自動化分揀設施、無人倉儲、無人車和無人機配送;協(xié)同建設車聯(lián)網、船聯(lián)網，推動車用無線通信技術應用;推動車路協(xié)同及自動駕駛相關標準研究制定，加強相關通信接口和協(xié)議統(tǒng)籌。

預測，到2030年，中國智慧交通市場規(guī)模將達到10.6萬億元。隨著車端、路端、云端智能布局持續(xù)完善，C端需求將被逐漸釋放，同時伴隨著自動駕駛市場機制的形成，產業(yè)鏈愈加成熟，智慧交通市場未來呈現(xiàn)穩(wěn)定增長態(tài)勢。

車路協(xié)同是智慧交通的根基之一，通過5G和C-V2X等技術，將道路、車輛以及相關交通要素進行有效融合，實現(xiàn)車與車、車與路、車與人、車與網絡的實時數據交互，對智慧交通建設起到至關重要的作用。

展望未來，車路協(xié)同數據資產將以具有共享、開發(fā)和交易特性的應用場景賦能交通治理、社會民生、產業(yè)經濟。

報告首先分析了國內外車路協(xié)同的發(fā)展，接著對中國市場運營狀況進行了細致的透析，然后具體介紹了細分市場的發(fā)展。隨后，報告對行業(yè)相關企業(yè)經營、行業(yè)競爭格局等進行了重點分析，最后分析了行業(yè)發(fā)展趨勢并提出投融資建議。

想要了解更多車路協(xié)同行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2028年中國車路協(xié)同行業(yè)深度調研與投資戰(zhàn)略咨詢報告》。