國(guó)際物流行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析2024

• 陳觀秋 2024年1月5日 來(lái)源：央視新聞 人民日?qǐng)?bào) 百度 1385 91
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當(dāng)前，中國(guó)國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)不斷延展，既便利了各國(guó)同中國(guó)的貿(mào)易往來(lái)，也在完善當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施建設(shè)、帶動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí)，助力中國(guó)與相關(guān)國(guó)家實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。未來(lái)，國(guó)際物流業(yè)的發(fā)展將朝著智能化、數(shù)字化、綠色化和全球化的方向發(fā)展。物流企業(yè)需要更加注重科技創(chuàng)新和人才培

我國(guó)仍然是全球需求規(guī)模最大的物流市場(chǎng)

從中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)了解到，2023年我國(guó)物流業(yè)迎來(lái)恢復(fù)性增長(zhǎng)，全年社會(huì)物流總額預(yù)計(jì)將達(dá)350萬(wàn)億元，我國(guó)仍然是全球需求規(guī)模最大的物流市場(chǎng)。制造業(yè)升級(jí)、消費(fèi)新業(yè)態(tài)、新能源“新三樣”等重點(diǎn)領(lǐng)域需求貢獻(xiàn)率穩(wěn)中有升，電商物流、即時(shí)配送等細(xì)分領(lǐng)域保持較快增長(zhǎng)。

這一年，我國(guó)重大物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得積極進(jìn)展，全國(guó)規(guī)模以上物流園區(qū)超過(guò)2500個(gè)，國(guó)家物流樞紐布局達(dá)到125個(gè)，示范物流園區(qū)100個(gè)，國(guó)家骨干冷鏈物流基地66個(gè)，“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的物流運(yùn)行體系初具規(guī)模。

這一年，我國(guó)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的領(lǐng)軍企業(yè)快速成長(zhǎng)，中國(guó)物流50強(qiáng)企業(yè)中千億級(jí)規(guī)模企業(yè)首次超過(guò)5家，全國(guó)A級(jí)物流企業(yè)達(dá)9600多家，全國(guó)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用示范企業(yè)達(dá)250家。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明表示，展望新的一年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)大盤(pán)穩(wěn)定、物流市場(chǎng)溫和增長(zhǎng)的大勢(shì)沒(méi)有變。我國(guó)物流業(yè)仍將保持較強(qiáng)韌性，全社會(huì)現(xiàn)代物流發(fā)展?jié)摿薮?，物流業(yè)正處于持續(xù)平穩(wěn)增長(zhǎng)和結(jié)構(gòu)調(diào)整加速期，超大規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)激發(fā)消費(fèi)潛力，中高端制造需求貢獻(xiàn)將持續(xù)加大。在新的一年里，“走出去”步伐將進(jìn)一步提速，交通物流基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通帶來(lái)國(guó)際物流便利化，屬地生產(chǎn)、全球流通成為趨勢(shì)，在考驗(yàn)國(guó)際供應(yīng)鏈韌性安全的同時(shí)，也帶來(lái)物流保供穩(wěn)鏈的新機(jī)遇。

物流指的是將信息、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動(dòng)綜合起來(lái)的一種新型的集成式管理，其任務(wù)是盡可能降低物流的總成本，為顧客提供最好的服務(wù)。

總的來(lái)說(shuō)，現(xiàn)代物流是根據(jù)客戶(hù)的需求，以最經(jīng)濟(jì)的費(fèi)用，將物品從供給地向需求地轉(zhuǎn)移的過(guò)程。它主要包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加工、包裝、裝卸、配送和信息處理等活動(dòng)。

而隨著智能制造和“互聯(lián)網(wǎng)+”的提出，現(xiàn)代物流逐步向智能化和自動(dòng)發(fā)發(fā)展。政府也針對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的升級(jí)退出了一系列標(biāo)準(zhǔn)化和產(chǎn)業(yè)融合政策，現(xiàn)代物流將在國(guó)家政策支持和廣闊的市場(chǎng)需求推動(dòng)下迎來(lái)新的一輪爆發(fā)期。

國(guó)際物流行業(yè)現(xiàn)狀

當(dāng)前，中國(guó)國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)不斷延展，既便利了各國(guó)同中國(guó)的貿(mào)易往來(lái)，也在完善當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施建設(shè)、帶動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí)，助力中國(guó)與相關(guān)國(guó)家實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。

根據(jù)中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2022年中歐班列共運(yùn)行1.6萬(wàn)列、發(fā)送貨物160萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)9%、10%。目前，中歐班列已經(jīng)聯(lián)通中國(guó)境內(nèi)108個(gè)城市，通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家208個(gè)城市，累計(jì)開(kāi)行6.5萬(wàn)列、發(fā)送604萬(wàn)標(biāo)箱，是世界上最繁忙的國(guó)際貨運(yùn)線(xiàn)路之一。

隨著《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)深入實(shí)施，區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化加快推進(jìn)，國(guó)際物流需求大幅增加，西部陸海新通道為商戶(hù)們提供了更多元的選擇。“有了西部陸海新通道，貨輪從文萊的港口出發(fā)，經(jīng)停新加坡到廣西的欽州港，換乘鐵路去往云南、四川、重慶，十分便利。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國(guó)國(guó)際物流行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及發(fā)展前景投資預(yù)測(cè)研究報(bào)告》分析：

近年來(lái)，中國(guó)海外倉(cāng)企業(yè)數(shù)量不斷增長(zhǎng)。截至2023年2月底，在海關(guān)備案的跨境電商海外倉(cāng)企業(yè)已經(jīng)達(dá)到1713家，為跨境物流發(fā)展提供了強(qiáng)勁助力。國(guó)內(nèi)電商出口企業(yè)先通過(guò)海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)等大宗運(yùn)輸?shù)姆绞綄⒇浳锱窟\(yùn)送至業(yè)務(wù)所在國(guó)海外倉(cāng)儲(chǔ)存，當(dāng)?shù)乜蛻?hù)下單后，訂單貨物直接從海外倉(cāng)進(jìn)行分揀、包裝、配送，大大縮短物流時(shí)間，提升消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn)。

國(guó)際物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

未來(lái)，國(guó)際物流業(yè)的發(fā)展將朝著智能化、數(shù)字化、綠色化和全球化的方向發(fā)展。物流企業(yè)需要更加注重科技創(chuàng)新和人才培養(yǎng)，積極探索低碳經(jīng)濟(jì)模式和可持續(xù)發(fā)展道路，打造全球一流物流品牌。同時(shí)，加強(qiáng)與國(guó)際物流業(yè)界、政府和社會(huì)各界的合作，實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。

未來(lái)，國(guó)際物流的數(shù)字化發(fā)展將呈現(xiàn)出數(shù)字服務(wù)普及化、數(shù)字發(fā)展生態(tài)化、服務(wù)內(nèi)容集成化、線(xiàn)上線(xiàn)下融合化四大趨勢(shì)。

國(guó)際物流數(shù)字化主要體現(xiàn)在物流操作流程的數(shù)字化、物流監(jiān)測(cè)和管理的數(shù)字化、物流供需匹配的數(shù)字化等方面，其全面普及已成為行業(yè)共識(shí)，將成為國(guó)際物流發(fā)展的必然趨勢(shì)。

本報(bào)告根據(jù)國(guó)際物流行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)中國(guó)國(guó)際物流行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需、競(jìng)爭(zhēng)格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了我國(guó)國(guó)際物流行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，對(duì)國(guó)際物流行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)及前景作出審慎分析與預(yù)測(cè)。

想要了解更多國(guó)際物流行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)國(guó)際物流行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及發(fā)展前景投資預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)國(guó)際物流行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及發(fā)展前景投資預(yù)測(cè)研究報(bào)告

  物流指的是將信息、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動(dòng)綜合起來(lái)的一種新型的集成式管理，其任務(wù)是盡可能降低物流的總成本，為顧客提供最好的服務(wù)?？偟膩?lái)說(shuō)，現(xiàn)代物流是根據(jù)客戶(hù)的需...

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