中國(guó)報(bào)廢汽車報(bào)廢的高峰期將在 2025年來臨 報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展前景分析

• 吳澳燕 2024年1月12日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 858 53
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機(jī)動(dòng)車保有量每年都在穩(wěn)步上升，其中包含大量的閑置、老舊汽車，老舊汽車在排放、油耗方面劣勢(shì)凸顯，而針對(duì)老舊汽車的報(bào)廢回收目前也存在大量市場(chǎng)，推動(dòng)淘汰老舊汽車報(bào)廢回收，也是為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)助力前行。

汽車產(chǎn)業(yè)是我國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)，我國(guó)汽車保有量逐年上升。2022年全國(guó)汽車保有量達(dá)3.19億輛，占機(jī)動(dòng)車總量76.59%，比2021年增加1752萬輛，增長(zhǎng)5.81%。全國(guó)新注冊(cè)登記汽車2323萬輛，2022年汽車報(bào)廢量?jī)粼鰷y(cè)算為571萬輛，增長(zhǎng)平穩(wěn)。

據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，2023年全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.35億輛，其中汽車3.36億輛;機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉_(dá)5.23億人，其中汽車駕駛?cè)?.86億人。2023年全國(guó)新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車3480萬輛，新領(lǐng)證駕駛?cè)?429萬人。

新能源汽車保有量達(dá)2041萬輛，全年新注冊(cè)登記743萬輛。截至2023年底，全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)2041萬輛，占汽車總量的6.07%;其中純電動(dòng)汽車保有量1552萬輛，占新能源汽車保有量的76.04%。2023年新注冊(cè)登記新能源汽車743萬輛，占新注冊(cè)登記汽車數(shù)量的30.25%，與2022年相比增加207萬輛，增長(zhǎng)38.76%，從2019年的120萬輛到2023年的743萬輛，呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

我國(guó)法律法規(guī)規(guī)定所有汽車的使用年限在6年到15年不等，根據(jù)車輛車型、用途等原因大不相同?？蓪?shí)際情況是，汽車會(huì)隨著不斷地使用，出現(xiàn)性能穩(wěn)定性變差、油耗變高、零件老化等問題，同時(shí)由于科技發(fā)展日新月異，汽車的更新?lián)Q代的速度也十分可觀。

機(jī)動(dòng)車保有量每年都在穩(wěn)步上升，其中包含大量的閑置、老舊汽車，老舊汽車在排放、油耗方面劣勢(shì)凸顯，而針對(duì)老舊汽車的報(bào)廢回收目前也存在大量市場(chǎng)，推動(dòng)淘汰老舊汽車報(bào)廢回收，也是為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)助力前行。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與未來趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

報(bào)廢汽車回收拆解是指將報(bào)廢汽車進(jìn)行回收，并對(duì)其可再利用部分進(jìn)行拆解、分類和回收的過程。這個(gè)過程涉及到對(duì)報(bào)廢汽車的壓扁、切割、破碎、分選和再利用等一系列技術(shù)操作，以達(dá)到資源最大化利用和減少環(huán)境污染的目的。

在報(bào)廢汽車回收拆解過程中，首先要對(duì)汽車進(jìn)行接收或購(gòu)買，然后進(jìn)行登記、標(biāo)記、存儲(chǔ)等程序。接著，對(duì)報(bào)廢汽車進(jìn)行無害化處理，拆除可再利用的零部件和主要總成。根據(jù)各物品的材質(zhì)種類進(jìn)行分解存放，并對(duì)車體和結(jié)構(gòu)件等進(jìn)行壓扁或切割。最后，將報(bào)廢汽車的機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證交公安機(jī)關(guān)交通管理部門辦理注銷登記的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

報(bào)廢汽車回收拆解旨在實(shí)現(xiàn)資源的最大化利用，減少?gòu)U舊汽車對(duì)環(huán)境的污染，以及推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。這個(gè)行業(yè)在環(huán)保和資源節(jié)約方面具有重要意義，同時(shí)也是國(guó)家政策鼓勵(lì)發(fā)展的方向。

2019年出臺(tái)的《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》及2021年出臺(tái)的《汽車零部件再制造管理暫行辦法》兩大新規(guī)從多個(gè)方面解除汽車拆解行業(yè)的政策限制，新規(guī)一方面解除收車價(jià)格參照廢舊金屬市場(chǎng)價(jià)格計(jì)價(jià)這一限制，調(diào)動(dòng)車主報(bào)廢汽車的積極性。

另一方面放開“五大總成”再制造的權(quán)限，允許具有回收資質(zhì)的企業(yè)按照相關(guān)規(guī)定將其出售給具有再制造能力的企業(yè)，進(jìn)而提高了回收企業(yè)利潤(rùn)率。按照2021年發(fā)布的《汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者責(zé)任延伸試點(diǎn)實(shí)施方案》要求，2022年8月工信部組織遴選出汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者責(zé)任延伸試點(diǎn)企業(yè)，探索形成一批可復(fù)制、可推廣的汽車生產(chǎn)企業(yè)為責(zé)任主體的報(bào)廢汽車回收利用模式。

報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展前景分析

所謂汽車拆解回收行業(yè)，是指在依法合規(guī)前提下，對(duì)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車進(jìn)行回收，并進(jìn)行無害化處理、拆除可再利用的零部件和主要總成。這是一個(gè)系統(tǒng)化的工程，報(bào)廢汽車的相關(guān)證書、號(hào)牌等會(huì)按照規(guī)定交與交管部門進(jìn)行注銷登記，報(bào)廢汽車的車體和結(jié)構(gòu)件會(huì)通過切割等各種工序，保證各種材質(zhì)種類分解存放和回收利用。

從市場(chǎng)價(jià)值來看，汽車報(bào)廢回收帶來的可循環(huán)再生資源十分可觀。一般來說，單輛報(bào)廢車可拆解1.5噸左右廢鋼，以3000元/噸的市場(chǎng)價(jià)格來看，僅僅是鋼材回收單元就可以帶來不菲的價(jià)值。再加上玻璃、橡膠等原料價(jià)值，綜合考慮五大總成，單輛車拆解價(jià)值將超過1萬元。

行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2013-2022年，我國(guó)汽車回收拆解量占注銷量的比率由17.1% 逐步提升至47.8%。尤其是2020年，行業(yè)回收拆解率更是高達(dá)63.8%。

在當(dāng)前報(bào)廢汽車回收拆解政策持續(xù)落地背景下，具有前瞻性的設(shè)備公司開始拓展產(chǎn)業(yè)鏈，向回收拆解、再制造等核心環(huán)節(jié)進(jìn)行延伸。新汽車拆解政策一方面是打破了以前汽車拆解牌照各地的壟斷形式，有利于促進(jìn)民營(yíng)資本進(jìn)入，增加優(yōu)質(zhì)、大型設(shè)備的需求;另一方面允許具備再制造條件的“五大總成”出售給具有再制造能力的企業(yè)，有利于增強(qiáng)汽車拆解企業(yè)的盈利能力。

受到市場(chǎng)利好消息的影響，近年來我國(guó)汽車拆解相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量持續(xù)增長(zhǎng)，2022年企業(yè)注冊(cè)量更是達(dá)到了12254家。

中國(guó)報(bào)廢汽車報(bào)廢的高峰期將在 2025年來臨。最大的觸發(fā)點(diǎn)是新能源汽車滲透率。隨著新能源汽車的快速滲透，到2025年，中國(guó)到3.19億輛的燃油車將處理集中報(bào)廢，報(bào)廢率將超過20%，2025-2030年，年報(bào)廢率將達(dá)到15%以上。

按照行業(yè)評(píng)估，預(yù)計(jì)到2025年，我國(guó)報(bào)廢汽車數(shù)量將超過2000萬輛，對(duì)應(yīng)的可再生資源量將達(dá)到5000萬噸，汽車拆解整體市場(chǎng)空間將超過1200億元。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與未來趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與未來趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

  本報(bào)告由中研普華的資深專家和研究人員通過長(zhǎng)期周密的市場(chǎng)調(diào)研，參考國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外專業(yè)研究機(jī)構(gòu)提供的大量權(quán)...

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