2024年1月1日,國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”從上海吳淞口國際郵輪港正式開啟商業(yè)首航。今年春節(jié)期間郵輪業(yè)更是實(shí)現(xiàn)“開門紅”,為郵輪經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇開了個(gè)好頭。目前,我國郵輪旅游市場滲透率較低,僅有不足2%的居民有過乘坐郵輪的經(jīng)歷。
多項(xiàng)研究顯示,中國郵輪市場擁有巨大的增長潛力,在全球郵輪產(chǎn)業(yè)中的影響力也日益突顯,即將到來的2024年有望成為郵輪產(chǎn)業(yè)在中國市場重啟的重要一年。郵輪產(chǎn)業(yè)鏈長、帶動作用大,能夠帶動船舶修造、港口服務(wù)、船供產(chǎn)業(yè)、船上娛樂、岸上旅游、總部經(jīng)濟(jì)等的發(fā)展。
郵輪旅游迎來復(fù)蘇
2024年1月1日,國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”從上海吳淞口國際郵輪港正式開啟商業(yè)首航。今年春節(jié)期間郵輪業(yè)更是實(shí)現(xiàn)“開門紅”,為郵輪經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇開了個(gè)好頭。
從2006年我國郵輪業(yè)開啟母港市場開始,實(shí)現(xiàn)高速發(fā)展,國際郵輪公司紛紛進(jìn)入中國市場。據(jù)《2017-2018中國郵輪港口發(fā)展年度研究》顯示,從2006年至2017年全年,中國郵輪港口接待郵輪總量達(dá)到5807艘次,接待出入境游客量達(dá)到1813.54萬人次。
現(xiàn)代的郵輪業(yè)主要以大型游船為依托,跨國旅游為核心業(yè)務(wù),屬旅游市場高端產(chǎn)品。在世界范圍內(nèi)的消費(fèi)升級下,更高端、更有品質(zhì)的郵輪旅游開始流行,這也促進(jìn)了全球郵輪產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。中國作為全球最大郵輪業(yè)的新興市場和全球第二大郵輪客源國的地位并沒有改變,依然是全球最大、最有潛力的消費(fèi)市場,蘊(yùn)含著巨大的增長空間。
據(jù)上海社科院發(fā)布的《郵輪對中國的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)》報(bào)告,2019年國際郵輪對中國經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)為358億元人民幣。
根據(jù)2018年交通運(yùn)輸部和國家發(fā)改委等十部委發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)我國郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干意見》,到2035年中國郵輪市場將達(dá)到每年1,400萬人次的規(guī)模,遵循高質(zhì)量發(fā)展路徑,屆時(shí)國際郵輪對中國的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)可望達(dá)到5,500億元。
2023年以來,我國郵輪業(yè)逐步走上復(fù)蘇軌道。去年6月18日,招商維京游輪“伊敦號”首條國際航線從北外灘上海港國際客運(yùn)中心出發(fā)。在上海、深圳郵輪港口試點(diǎn)恢復(fù)國際郵輪運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上,去年9月,交通運(yùn)輸部全面恢復(fù)進(jìn)出我國境內(nèi)郵輪港口的國際郵輪運(yùn)輸。2023年9月底,愛達(dá)郵輪 “地中海號”、東方郵輪“夢想號”紛紛開啟以天津?yàn)槟父鄣膰H郵輪航線。
“愛達(dá)·魔都號”總噸位13.55萬噸,總長323.6米,型寬37.2米,最大吃水8.55米,最大航速22.6節(jié),一眼望去高達(dá)16層,最多可容納乘客5246人,擁有客房2125間。
隨著首艘國產(chǎn)大型郵輪的交付,中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會秘書長李彥慶說,中國已具備同時(shí)建造航空母艦、大型液化天然氣運(yùn)輸船、大型郵輪的能力。這意味著我國集齊了這三項(xiàng)造船工業(yè)“皇冠上的三顆明珠”,也是我國從造船大國向造船強(qiáng)國邁進(jìn)的又一里程碑。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國郵輪旅游行業(yè)市場調(diào)查分析及發(fā)展前景展望報(bào)告》分析:
郵輪產(chǎn)業(yè)鏈長、帶動作用大,能夠帶動船舶修造、港口服務(wù)、船供產(chǎn)業(yè)、船上娛樂、岸上旅游、總部經(jīng)濟(jì)等的發(fā)展。
“愛達(dá)·魔都號”融合東西方美學(xué),融匯多元巧思和創(chuàng)新理念,愛達(dá)·魔都號傾情打造匠心珍味、沉浸娛樂、潮流購物、創(chuàng)享空間等海上新場景,賓客可在特色餐廳享用全球珍饈美饌、在千人劇院欣賞精彩演出、在超大免稅店中采購全球好物、在工業(yè)藝術(shù)咖啡空間盡享沉浸式體驗(yàn)。
值得注意的是,目前,我國郵輪旅游市場滲透率較低,僅有不足2%的居民有過乘坐郵輪的經(jīng)歷。
根據(jù)中國旅游車船協(xié)會郵輪游船游艇分會發(fā)布的《中國郵輪游船游艇行業(yè)發(fā)展報(bào)告》,目前在華運(yùn)營的郵輪企業(yè)90%以上均是外資,本土化郵輪企業(yè)發(fā)展市場占有率極低。所以提升本土高端郵輪市場占有率便成為當(dāng)務(wù)之急。
報(bào)告根據(jù)郵輪旅游行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對中國郵輪旅游行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場供需、競爭格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機(jī)會風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析,并重點(diǎn)分析了我國郵輪旅游行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn),對郵輪旅游行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預(yù)測。
想要了解更多郵輪旅游行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2024-2029年中國郵輪旅游行業(yè)市場調(diào)查分析及發(fā)展前景展望報(bào)告》。
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2024-2029年中國郵輪旅游行業(yè)市場調(diào)查分析及發(fā)展前景展望報(bào)告
郵輪旅游是一種集海上旅游、娛樂、休閑、度假為一體的旅游方式,它通常會在一段時(shí)間內(nèi)在海上航行,然后在不同的港口停留,讓乘客有機(jī)會參觀各個(gè)地方。郵輪旅游的特點(diǎn)是舒適、方便,可以在船上享...
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