2024年中國(guó)有軌電車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈上下游結(jié)構(gòu)及發(fā)展現(xiàn)狀

• 李基錦 2024年3月20日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 321 13
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有軌電車(Tram、Streetcar、Tramcar)是采用電力驅(qū)動(dòng)并在軌道上行駛的輕型軌道交通車輛，也是一種公共交通工具，亦稱路面電車，簡(jiǎn)稱電車，屬輕鐵的一種。其列車一般不超過五節(jié)，但由于在街道行駛，會(huì)占用道路空間。此外，某些在市區(qū)的軌道上運(yùn)行的纜車亦可算作路面電車

有軌電車(Tram、Streetcar、Tramcar)是采用電力驅(qū)動(dòng)并在軌道上行駛的輕型軌道交通車輛，也是一種公共交通工具，亦稱路面電車，簡(jiǎn)稱電車，屬輕鐵的一種。其列車一般不超過五節(jié)，但由于在街道行駛，會(huì)占用道路空間。此外，某些在市區(qū)的軌道上運(yùn)行的纜車亦可算作路面電車的一種。

有軌電車以電力驅(qū)動(dòng)，車輛不會(huì)排放廢氣，因而是一種無(wú)污染的環(huán)保交通工具。其優(yōu)點(diǎn)還包括建造成本低，通常是地鐵造價(jià)的三分之一到二十分之一，建設(shè)難度也較低，無(wú)需挖隧道。而且，有軌電車安全系數(shù)高，環(huán)保系數(shù)高，可共同使用車道，具有更便捷、更舒適、更美觀的特點(diǎn)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)有軌電車市場(chǎng)深度調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》分析

有軌電車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈上下游結(jié)構(gòu)

在上游，主要包括原材料供應(yīng)商和零部件制造商。原材料供應(yīng)商提供制造有軌電車所需的鋼材、鋁材、塑料等原材料。零部件制造商則專注于生產(chǎn)有軌電車的各種零部件，如電機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等。這些上游企業(yè)為中游的整車制造提供了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。

中游則是有軌電車整車制造的核心環(huán)節(jié)。整車制造企業(yè)負(fù)責(zé)將有軌電車的各個(gè)零部件組裝在一起，形成完整的車輛。在這個(gè)過程中，還需要進(jìn)行各種測(cè)試和調(diào)整，確保車輛的性能和質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。中游企業(yè)不僅需要有強(qiáng)大的制造能力，還需要具備深厚的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，以滿足不同客戶的需求。

下游則涉及到有軌電車的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)。運(yùn)營(yíng)商負(fù)責(zé)有軌電車的日常運(yùn)營(yíng)和管理，包括線路規(guī)劃、車輛調(diào)度、乘客服務(wù)等。同時(shí)，隨著有軌電車的使用，車輛的維護(hù)和修理也成為一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。維修商提供定期的維護(hù)和緊急修理服務(wù)，確保有軌電車的正常運(yùn)行。

產(chǎn)業(yè)鏈中還涉及到一些輔助和支持環(huán)節(jié)，如設(shè)計(jì)院、認(rèn)證機(jī)構(gòu)、金融機(jī)構(gòu)等。設(shè)計(jì)院負(fù)責(zé)有軌電車的設(shè)計(jì)和規(guī)劃工作，認(rèn)證機(jī)構(gòu)則對(duì)有軌電車進(jìn)行安全認(rèn)證和質(zhì)量檢測(cè)。金融機(jī)構(gòu)則為有軌電車項(xiàng)目提供融資支持，推動(dòng)項(xiàng)目的順利實(shí)施。

有軌電車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

軌道交通行業(yè)是一個(gè)重要的交通運(yùn)輸子集，涵蓋了地鐵、電車、單軌鐵路和城際高速鐵路等多種形式。城市軌道交通，包括有軌電車，是以電能為動(dòng)力的大運(yùn)量快速公共交通系統(tǒng)，主要負(fù)責(zé)短距離的旅客運(yùn)輸，有效緩解城市內(nèi)部密集客流的交通壓力。

2019年全球有軌電車產(chǎn)量超過10000輛，市場(chǎng)規(guī)模超過50億元。其中，中國(guó)市場(chǎng)占據(jù)了最大份額，占全球總產(chǎn)量的60%以上。2022年底，中國(guó)共有55個(gè)城市開通城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路，總長(zhǎng)度達(dá)10287.45公里。在這些線路中，地鐵占比最大，為77.84%，而有軌電車占比為5.49%。這顯示了有軌電車在城市軌道交通中的重要地位，盡管其占比相對(duì)較小。

有軌電車市場(chǎng)的增長(zhǎng)主要受到城市人口增加、交通擁堵加劇以及對(duì)綠色出行方式需求增加的推動(dòng)。此外，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，有軌電車在能源效率、性能提升以及投資成本降低等方面也取得了顯著進(jìn)步。同時(shí)，各級(jí)政府對(duì)有軌電車的支持力度也在增加，市場(chǎng)潛力巨大。

有軌電車行業(yè)的發(fā)展前景

環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)使得新能源有軌電車(如電池電力、氫燃料電池電力)逐漸取代傳統(tǒng)有軌電車，這種趨勢(shì)在全球范圍內(nèi)都在持續(xù)。新能源有軌電車不僅減少了對(duì)傳統(tǒng)燃油能源的依賴，還具有減少排放、降低噪音等優(yōu)勢(shì)，這符合了全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的追求。

智能化的發(fā)展也在推動(dòng)有軌電車行業(yè)的進(jìn)步。通過引入先進(jìn)的智能技術(shù)，如自動(dòng)駕駛、遠(yuǎn)程監(jiān)控和智能調(diào)度等，有軌電車的安全性和運(yùn)營(yíng)效率得到了提升，同時(shí)也為乘客提供了更加便利的乘車體驗(yàn)。

越來(lái)越多的城市將有軌電車納入城市交通規(guī)劃，增加有軌電車線路，提升運(yùn)營(yíng)效率。這不僅有助于緩解城市交通壓力，也有助于提升城市的形象和吸引力。

了解更多本行業(yè)研究分析詳見中研普華產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國(guó)有軌電車市場(chǎng)深度調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》。同時(shí), 中研普華產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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