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行業(yè)發(fā)展分析 能源物流行業(yè)格局及市場趨勢展望2024

能源物流是指涉及運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝等在物流過程中所發(fā)生的物理變化和化學(xué)變化,主要涵蓋原油、天然氣、煤炭、電力等各類能源產(chǎn)品的物流運(yùn)輸和配送。

能源物流是指涉及運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝等在物流過程中所發(fā)生的物理變化和化學(xué)變化,主要涵蓋原油、天然氣、煤炭、電力等各類能源產(chǎn)品的物流運(yùn)輸和配送。

能源物流是物流的重要組成部分,也是物流的重要內(nèi)容?!?024年一季度社會物流總額88.0萬億元,按可比價格計(jì)算,同比增長5.9%,增速比上年四季度加快0.5個百分點(diǎn),比上年同期提高2個百分點(diǎn)。

一季度以來,物流運(yùn)行總體延續(xù)了前期的恢復(fù)態(tài)勢,社會物流總額增速穩(wěn)中有升,物流市場活躍度提升,供給結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,助力經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率整體有所好轉(zhuǎn)。特別是進(jìn)入3月份上下游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級步伐加快,運(yùn)輸、保管周轉(zhuǎn)效率顯著改善,市場經(jīng)營主體預(yù)期向好,物流運(yùn)行整體穩(wěn)中有進(jìn)。

能源物流行業(yè)格局及市場趨勢展望2024

能源物流行業(yè)是指以能源產(chǎn)品為主要物資,通過運(yùn)輸、儲存、配送、銷售等環(huán)節(jié),將能源產(chǎn)品從生產(chǎn)廠家運(yùn)送到客戶手中的行業(yè)。主要包括原油、天然氣、煤炭、電力等各類能源產(chǎn)品的物流運(yùn)輸和配送。

在國際上,能源物流系統(tǒng)作為重要的產(chǎn)業(yè)部門得到了重視。世界各國紛紛建立起一批專門從事能源物流系統(tǒng)建設(shè)和經(jīng)營的企業(yè)和機(jī)構(gòu)。例如,英國石油公司(BP)建立了以綜合管理為核心的綜合能源物流體系。隨著我國能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的不斷深入,能源物流行業(yè)也呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的趨勢。

煤炭作為我國的基礎(chǔ)能源和工業(yè)原料,長期以來為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和國家能源安全穩(wěn)定供應(yīng)提供了有力保障,在能源結(jié)構(gòu)中有著不可替代的地位。“十四五”及今后一段時期,在我國“富煤貧油少氣”的基本國情下,煤炭在我國能源體系中的壓艙石和穩(wěn)定器作用不會改變。

國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2023年,全國原煤產(chǎn)量47.1億噸,同比增長3.4%;全國進(jìn)口煤炭4.7億噸,同比增長61.8%;全國煤炭消費(fèi)量同比增長5.6%。全國鐵路累計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭27.5億噸,同比增長2.6%。

我國煤炭儲量豐富,基本可以實(shí)現(xiàn)自給自足,但不同省份之間供需錯配,衍生出巨大的跨省煤炭運(yùn)輸需求。國家鐵路局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2023年貨運(yùn)總發(fā)送量50.4億噸,同比增長1.0%;貨運(yùn)總周轉(zhuǎn)量3.6萬億噸公里,同比增長1.4%;鐵路固定資產(chǎn)投資累計(jì)完成額7,645億元,同比增長7.5%;煤炭鐵路發(fā)運(yùn)量27.5億噸,同比增長2.6%。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國能源物流行業(yè)市場形勢分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測研究報(bào)告》顯示:

早期的煤炭物流服務(wù)存在小、散、弱的問題,大多從事單一業(yè)務(wù),缺乏綜合服務(wù)能力。隨著物流市場規(guī)模逐漸變大,市場競爭加劇,企業(yè)紛紛做出改變。為了在競爭中不被淘汰,傳統(tǒng)的物流企業(yè)從單一“物流”轉(zhuǎn)型成多元化“商流+物流”。為了保護(hù)環(huán)境和降源物流成本,近年來運(yùn)輸方式由公路為主轉(zhuǎn)向以鐵路、水運(yùn)運(yùn)輸為主,公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水的運(yùn)輸方式逐漸普及。

近年我國加大“一箱制”“一票制”“一單制”交通強(qiáng)國專項(xiàng)試點(diǎn),通過推行物流標(biāo)準(zhǔn)化,將紛繁復(fù)雜的物流作業(yè)對象整理成規(guī)范的貨物單元。通過調(diào)整運(yùn)輸服務(wù),發(fā)揮鐵路、水路在大宗物資運(yùn)輸、長距離運(yùn)輸中的骨干作用,推動多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展,提高綜合運(yùn)輸效率,降低社會物流成本。

按照國家煤炭物流發(fā)展規(guī)劃,將加快鐵路、水運(yùn)通道及集疏運(yùn)系統(tǒng)建設(shè),完善鐵路直達(dá)和鐵水聯(lián)運(yùn)物流通道網(wǎng)絡(luò),增強(qiáng)煤炭運(yùn)輸能力,減少煤炭公路長距離調(diào)運(yùn)。

未來,能源物流行業(yè)將更加注重綠色低碳發(fā)展,推廣清潔能源運(yùn)輸方式,提高運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量,加強(qiáng)信息共享和協(xié)同工作能力,推動行業(yè)的智能化、數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。

在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。報(bào)告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢,有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn),更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場,牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。

更多行業(yè)詳情請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國能源物流行業(yè)市場形勢分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測研究報(bào)告》。

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