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5月中國國家鐵路發(fā)送貨物3.37億噸 鐵路貨運行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展分析

鐵路貨運行業(yè)競爭形勢嚴峻,如何合理布局才能立于不???

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鐵路貨運量是經(jīng)濟的“晴雨表”。2023年,全國鐵路貨物發(fā)送量50.4億噸,同比增長1%。其中,國家鐵路貨物發(fā)送量39.1億噸,同比增長0.2%。全國鐵路貨物運輸量占全國貨物運輸總量的比例為9.0%,全國鐵路貨物運輸周轉(zhuǎn)量占全國貨物運輸周轉(zhuǎn)量的比例為14.7%。

鐵路是國家戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性、關(guān)鍵性重大基礎(chǔ)設(shè)施,是國民經(jīng)濟大動脈、重大民生工程和綜合交通運輸體系骨干,在經(jīng)濟社會發(fā)展中的地位和作用至關(guān)重要。2023年,全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資7,645億元,增長7.5%;投產(chǎn)新線3,637公里,其中高鐵2,776公里,圓滿完成年度鐵路建設(shè)任務(wù)。截至2023年末,全國鐵路營業(yè)里程15.9萬公里,其中高鐵4.5萬公里。

鐵路貨運是指通過鐵路網(wǎng)絡(luò)進行的貨物運輸服務(wù)。鐵路貨運以其速度快、準確性高、運輸量大、成本低和安全可靠等特點,在物流運輸領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。

鐵路貨運行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展分析

鐵路貨運量是經(jīng)濟的“晴雨表”。2023年,全國鐵路貨物發(fā)送量50.4億噸,同比增長1%。其中,國家鐵路貨物發(fā)送量39.1億噸,同比增長0.2%。全國鐵路貨物運輸量占全國貨物運輸總量的比例為9.0%,全國鐵路貨物運輸周轉(zhuǎn)量占全國貨物運輸周轉(zhuǎn)量的比例為14.7%。

今年5月,國家鐵路發(fā)送貨物3.37億噸,同比增長2.8%,日均裝車18.05萬車,同比增長3.0%。中歐班列開行1724列,發(fā)送貨物18.6萬標箱,同比分別增長14%、13%,創(chuàng)單月運量歷史新高。

在重點物資運輸保障方面,用好大秦、浩吉、瓦日、唐呼、蘭新鐵路等主要貨運通道,加強西煤東運、北煤南運、疆煤外運組織,國家鐵路煤炭、電煤日均裝車分別保持在8萬車、5.5萬車以上高位水平,助力各地“迎峰度夏”。

此外,國際聯(lián)運保持穩(wěn)定暢通。發(fā)揮中老鐵路黃金通道作用,大力開行“瀾湄快線”國際貨物列車,進出口時令果蔬明顯增長,5月份累計發(fā)送跨境貨物47.3萬噸,同比增長16.2%。同時,強化鐵路口岸運輸組織,提升通關(guān)效能,鐵路各大口岸日均交車2985車,同比增長15%。

國鐵集團數(shù)據(jù)顯示,中歐班列開行數(shù)量保持強勁增長態(tài)勢。2016年至2023年,班列年開行數(shù)量由1700余列增加到超1.7萬列,增長近10倍,年均增長39.5%。開行萬列所需時間由開行之初的90個月縮短為現(xiàn)在的7個月。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國鐵路貨運行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》顯示:

今年以來,新疆鐵路全力保障煤炭、鋼鐵、化肥、糧食、棉花等重點物資運輸,更好地服務(wù)實體經(jīng)濟和人民群眾,有效降低社會物流成本,促進“公轉(zhuǎn)鐵”運量穩(wěn)步增長。截至6月8日,新疆鐵路貨運發(fā)送量突破1億噸大關(guān),運量達1.004億噸,同比增長7.4%。其中,運輸煤炭6495.7萬噸,同比增長14.3%。

在保障煤炭、金屬礦石、化肥等重點物資運輸?shù)耐瑫r,新疆鐵路加強對南疆地區(qū)的運力投入,開辟庫爾勒至蕪湖東、阿克蘇(喀什)至廣東三水兩條圖定鄉(xiāng)村振興貨運班列運輸通道,進一步加速南疆同長三角、珠三角地區(qū)的貿(mào)易往來,為助力南疆產(chǎn)業(yè)體系發(fā)展、推動鄉(xiāng)村振興注入新活力。

鐵路貨運量持續(xù)保持高位運行,實現(xiàn)不斷增長,反映出我國經(jīng)濟社會發(fā)展秩序加快恢復(fù)、穩(wěn)中向好。與此同時,鐵路貨運的結(jié)構(gòu)也在優(yōu)化,運行質(zhì)量和效益日益提升。2024年,長三角鐵路貨運運輸市場持續(xù)迎來高峰,大宗貨物運輸量持續(xù)向好,在統(tǒng)籌抓好貨運組織的同時,不斷提高“公轉(zhuǎn)鐵”承接能力,在電煤保供、金礦運輸上整合路港資源,提升競爭市場份額,確保整體運量穩(wěn)定。

根據(jù)長三角鐵路“十四五”發(fā)展規(guī)劃,到2025年,“軌道上的長三角”基本建成,長三角鐵路營業(yè)里程近1.67萬公里,其中高鐵里程近9200公里,全國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)主通道上海局集團管內(nèi)段全部貫通,支線網(wǎng)絡(luò)微循環(huán)更加暢通。

隨著科技的不斷進步,鐵路貨運企業(yè)將積極應(yīng)用新技術(shù),如物聯(lián)網(wǎng)和人工智能,以提高運輸效率和服務(wù)質(zhì)量。數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為未來鐵路貨運市場的重要趨勢。

在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。報告準確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢,有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險,更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標市場,牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國鐵路貨運行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》。

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