航空設備是指用于航空器、航空發(fā)動機、以及其他與航空器相關的配件和設備的總稱。這些設備在航空器的設計、生產、維修和保養(yǎng)等過程中起著至關重要的作用。航空設備包括但不限于飛機、航空發(fā)動機、航空電子系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)、航空機電系統(tǒng)以及航空零部件等。
航空設備行業(yè)是指涉及航空器、航空發(fā)動機、航空電子設備、航空機電系統(tǒng)等相關設備的研發(fā)、制造、銷售及服務的綜合性產業(yè)。該行業(yè)在推動全球航空運輸業(yè)發(fā)展、提高航空安全水平以及滿足國防需求等方面發(fā)揮著重要作用。截至2023年末,全國運輸飛機在冊架數(shù)4270架,比上年末增加105架。其中,客運飛機4013架、增加71架,貨運飛機257架、增加34架。
航空設備行業(yè)市場環(huán)境、競爭現(xiàn)狀及未來戰(zhàn)略前景
當前,中國已將航空裝備的發(fā)展提升至國家戰(zhàn)略層面,明確將其列為戰(zhàn)略新型產業(yè)的重要發(fā)展方向。隨著航空裝備行業(yè)的迅猛發(fā)展和技術的不斷升級,相關配套產品的市場化需求日益凸顯。這一趨勢為民營企業(yè)提供了廣闊的市場空間和參與機會,越來越多的民營企業(yè)開始積極涉足航空裝備配套產品的研發(fā)與生產,共同推動中國航空裝備行業(yè)的繁榮與發(fā)展。
2023年全年完成貨郵運輸量735.38萬噸,比上年增長21.0%,完成貨郵周轉量283.62億噸公里、增長11.6%。完成客運量6.20億人次,比上年增長146.1%,完成旅客周轉量10309億人公里、增長163.4%。國內航線完成客運量5.91億人次、增長136.3%,其中港澳臺航線完成668.45萬人次、增長1324.7%;國際航線完成2905.95萬人次、增長1461.7%。全年民航運輸機場完成貨郵吞吐量1683.31萬噸,比上年增長15.8%,完成旅客吞吐量12.60億人次、增長142.2%。
根據(jù)國際航空運輸協(xié)會(簡稱國際航協(xié))發(fā)布的2023年全球民航客運業(yè)的相關數(shù)據(jù)顯示,2023年全球航空業(yè)保持復蘇態(tài)勢,客運總量同比增長36.9%,恢復至2019年水平的94.1%;全球國際客運量同比增長41.6%,達到2019年水平的88.6%。全球國內客運量同比增長30.4%,比2019年水平高3.9%。
隨著全球經(jīng)濟的不斷發(fā)展以及前沿技術的廣泛應用,在國家十四五規(guī)劃的實施期間,航空設備研制與保障業(yè)務客戶的需求不斷提升且技術迭代速度加快,各主機用戶加快各型設備的研制、生產和交付要求。
1-5月份,全國固定資產投資188006億元,同比增長4.0%;扣除房地產開發(fā)投資,全國固定資產投資增長8.6%。高技術產業(yè)投資同比增長11.5%,其中高技術制造業(yè)和高技術服務業(yè)投資分別增長10.4%、14.3%。高技術制造業(yè)中,航空、航天器及設備制造業(yè),電子及通信設備制造業(yè)投資分別增長53.1%、10.4%。
根據(jù)中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國航空設備行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》顯示:
航空設備行業(yè)的產業(yè)鏈涵蓋了從原材料供應、零部件制造、整機制造到運營服務的完整體系。由于航空制造產業(yè)的特殊性,我國航空防務裝備的生產集中于航空工業(yè)集團系統(tǒng)內。在航空工業(yè)集團的統(tǒng)一部署下,國內各大整機制造商與航空防務系統(tǒng)供應商具有明確的配套關系,形成了“主機廠所-定點配套企業(yè)”的研制和發(fā)展模式。
按照中國制造業(yè)發(fā)展規(guī)劃的行動綱領指示,要大力推動重點領域的突破,對于航空裝備領域,要加快大型飛機研制,適時啟動寬體客機研制,鼓勵國際合作研制重型直升機;推進干支線飛機、直升機、無人機和通用飛機產業(yè)化。開發(fā)先進機載設備及系統(tǒng),形成自主完整的航空產業(yè)鏈。
在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢,有效規(guī)避行業(yè)投資風險,更有效率地鞏固或者拓展相應的戰(zhàn)略性目標市場,牢牢把握行業(yè)競爭的主動權。
更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國航空設備行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》。