工信部發(fā)布《2024年汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》，其中提到，強(qiáng)化汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)供給。加快汽車芯片環(huán)境及可靠性、電動(dòng)汽車芯片環(huán)境及可靠性、汽車芯片信息安全等標(biāo)準(zhǔn)研制，提供汽車芯片基礎(chǔ)技術(shù)支撐。

推動(dòng)制定智能駕駛計(jì)算芯片、汽車ETC芯片、紅外熱成像芯片、蜂窩通信芯片、安全芯片、電動(dòng)汽車用功率驅(qū)動(dòng)芯片、電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池管理系統(tǒng)模擬前端芯片等標(biāo)準(zhǔn)，明確各類芯片技術(shù)要求及試驗(yàn)方法。

汽車芯片作為汽車電子系統(tǒng)的核心元器件，是產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要基礎(chǔ)。根據(jù)德勤數(shù)據(jù)，到2022年，新能源汽車平均搭載大約1459個(gè)芯片，與傳統(tǒng)燃油車逐漸拉開差距，約是其1.5倍。

在自動(dòng)駕駛場(chǎng)景中，尤其是在傳感器、控制芯片和存儲(chǔ)芯片中，傳感器使用量增長更為迅速。以傳感器芯片為例，隨著自動(dòng)駕駛級(jí)別的提升，傳感器使用也越來越多。

L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)平均搭載13個(gè)傳感器芯片，而L5級(jí)別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)所需傳感器芯片數(shù)量增至32個(gè)。據(jù)預(yù)測(cè)，2023年中國汽車芯片市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到1020億元，同比增長25.3%，預(yù)計(jì)到2025年將達(dá)到1260億元人民幣。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國汽車電子行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資戰(zhàn)略預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

2023年1-10月，汽車產(chǎn)銷分別完成2401.6萬輛和2396.7萬輛，同比分別增長8%和9.1%。龐大且增速穩(wěn)定的汽車產(chǎn)銷量將給汽車電子帶來無限的發(fā)展空間。汽車行業(yè)的發(fā)展與電子信息技術(shù)的進(jìn)步有機(jī)結(jié)合，汽車電子的誕生與發(fā)展成為了行業(yè)發(fā)展的必然，既是電子技術(shù)應(yīng)用范圍的拓展，又是汽車行業(yè)發(fā)展進(jìn)步的推動(dòng)力。

“十三五”以來，國家層面關(guān)于汽車電子頂層設(shè)計(jì)政策密集出臺(tái)，先后對(duì)車聯(lián)網(wǎng)、智能汽車等基于汽車電子發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)提出了行動(dòng)計(jì)劃或發(fā)展戰(zhàn)略。2020年11月，國務(wù)院發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》，強(qiáng)調(diào)智能化、網(wǎng)聯(lián)化和電動(dòng)化成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢(shì)，加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵零部件及系統(tǒng)開發(fā)，引領(lǐng)汽車電子行業(yè)蓬勃發(fā)展。2022年5月，工信部發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通協(xié)調(diào)平臺(tái)管理的通知》，進(jìn)一步加強(qiáng)汽車芯片和上游原材料保供穩(wěn)價(jià)，全力保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通穩(wěn)定，為汽車電子行業(yè)發(fā)展提供保障。

汽車電子行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

一、市場(chǎng)規(guī)模與增長

持續(xù)增長的市場(chǎng)規(guī)模：汽車電子行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。據(jù)報(bào)告，2022年中國汽車電子市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了9783億元人民幣，并顯示出穩(wěn)健的增長趨勢(shì)。預(yù)測(cè)到2024年，中國汽車電子市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步增長至11585億元。

增長動(dòng)力：主要得益于汽車產(chǎn)業(yè)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)，它帶動(dòng)了智能座艙產(chǎn)品、智能駕駛輔助產(chǎn)品以及智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品的滲透率與性能的快速提升。消費(fèi)者對(duì)汽車電子產(chǎn)品的需求也在日益增長，如智能駕駛輔助系統(tǒng)、高清觸摸屏導(dǎo)航以及高品質(zhì)音響等。

二、技術(shù)發(fā)展與創(chuàng)新

電氣化與智能化：隨著電子信息技術(shù)的持續(xù)革新，汽車電子技術(shù)在汽車產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大。電氣化部件的日益普及和汽車工業(yè)的創(chuàng)新推動(dòng)了汽車電子逐漸取代機(jī)械部件。

高端配置：為了提升駕駛的舒適性和便捷性，車載通信系統(tǒng)和全景影像系統(tǒng)等高端電子配置也越來越受歡迎。

三、細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展

ADAS與Telematics：一些細(xì)分領(lǐng)域如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和Telematics將會(huì)實(shí)現(xiàn)超高速成長，這主要得益于無人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展。

5G與V2X：5G時(shí)代為V2X(車對(duì)車通信)技術(shù)提供了更多可能性。新型的通信技術(shù)需要被提出以應(yīng)對(duì)V2X的特殊場(chǎng)景，商用規(guī)劃逐步明確。

四、競(jìng)爭格局

市場(chǎng)集中度：汽車電子行業(yè)集中度仍較高，門檻較高，驗(yàn)證周期長。但國內(nèi)廠商已在細(xì)分行業(yè)逐步突破，能夠構(gòu)建更穩(wěn)定的競(jìng)爭格局。

主要參與者：國內(nèi)已形成長三角、京津冀、粵港澳、中西部區(qū)域四個(gè)集成電路產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，覆蓋芯片設(shè)計(jì)、制造、封裝與測(cè)試等領(lǐng)域。全球汽車市場(chǎng)份額前三的分別是恩智浦、英飛凌和瑞薩電子。

五、汽車電子在汽車總成本中的比重

中高端汽車：中高端乘用車中汽車電子占成本的比重約為28%。

新能源汽車：新能源汽車電子占成本的比重高達(dá)47%-65%，顯示出汽車電子在新能源汽車中的高附加值。

汽車電子行業(yè)市場(chǎng)正處于快速增長階段，主要得益于技術(shù)發(fā)展和消費(fèi)者需求的提升。未來，隨著智能化、網(wǎng)聯(lián)化的深入發(fā)展，汽車電子行業(yè)市場(chǎng)將繼續(xù)保持強(qiáng)勁的增長勢(shì)頭。

汽車電子行業(yè)市場(chǎng)未來發(fā)展趨勢(shì)：

一、市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長

市場(chǎng)規(guī)模：隨著汽車產(chǎn)業(yè)逐步智能化、網(wǎng)聯(lián)化，汽車電子市場(chǎng)規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大。據(jù)預(yù)測(cè)，到2024年，中國汽車電子市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步增長至11585億元，顯示出強(qiáng)勁的增長趨勢(shì)。

增長動(dòng)力：主要來源于汽車產(chǎn)業(yè)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)，以及消費(fèi)者對(duì)汽車智能化、舒適性和安全性的需求提升。

二、技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展

電氣化與智能化：汽車電子系統(tǒng)的核心元器件，如汽車芯片，作為產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要基礎(chǔ)，將持續(xù)受到關(guān)注。隨著自動(dòng)駕駛級(jí)別的提升，傳感器等核心元器件的使用量也將迅速增長。

5G與V2X技術(shù)：5G時(shí)代的到來為V2X(車對(duì)車通信)技術(shù)提供了更多可能性，商用規(guī)劃逐步明確。這將進(jìn)一步推動(dòng)汽車電子行業(yè)的發(fā)展，提升駕駛安全性和便捷性。

三、細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展加速

ADAS與Telematics：高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和Telematics等細(xì)分領(lǐng)域?qū)?shí)現(xiàn)超高速成長，主要得益于無人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展。

新能源汽車電子：新能源汽車的發(fā)展將帶動(dòng)汽車電子行業(yè)的快速增長。新能源汽車中汽車電子占成本的比重高達(dá)47%-65%，顯示出汽車電子在新能源汽車中的高附加值。

四、市場(chǎng)競(jìng)爭加劇與集中

競(jìng)爭格局：汽車電子行業(yè)集中度較高，但國內(nèi)廠商已在細(xì)分行業(yè)逐步突破，能夠構(gòu)建更穩(wěn)定的競(jìng)爭格局。同時(shí)，國際市場(chǎng)的競(jìng)爭也將加劇，企業(yè)需要不斷提升技術(shù)創(chuàng)新能力、成本控制能力和市場(chǎng)拓展能力。

龍頭企業(yè)地位穩(wěn)固：一些在汽車電子領(lǐng)域具有領(lǐng)先地位的企業(yè)，如德賽西威等，將繼續(xù)保持其市場(chǎng)地位，并引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展。

五、綠色環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展

隨著全球?qū)Νh(huán)境問題的關(guān)注增加，汽車電子行業(yè)也將更加注重綠色環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展。企業(yè)需要采用環(huán)保材料、節(jié)能技術(shù)等手段，降低生產(chǎn)過程中的能耗和排放，為全球通信行業(yè)提供更加環(huán)保、節(jié)能的汽車電子產(chǎn)品。

汽車電子行業(yè)市場(chǎng)未來發(fā)展趨勢(shì)將呈現(xiàn)市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長、技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展、細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展加速、市場(chǎng)競(jìng)爭加劇與集中以及綠色環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展等特點(diǎn)。這些趨勢(shì)將共同推動(dòng)汽車電子行業(yè)向更高速度、更大容量、更低成本的方向發(fā)展，為全球汽車產(chǎn)業(yè)提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

隨著新能源汽車列入國家加快培育和發(fā)展的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，預(yù)計(jì)汽車電子行業(yè)的增長潛力還將得到進(jìn)一步釋放。顯然，汽車電子已成為電子制造業(yè)新的增長點(diǎn)，為我國電子制造專用設(shè)備廠商提供新的發(fā)展機(jī)遇。

從汽車發(fā)展歷史上個(gè)看，汽車電子已經(jīng)成為汽車控制系統(tǒng)中最為重要的支撐基礎(chǔ)，汽車電氣化成為汽車產(chǎn)業(yè)革命的標(biāo)志，隨著新能源車、無人駕駛、車載信息系統(tǒng)技術(shù)日漸成熟，未來汽車產(chǎn)業(yè)將沿著智能化、網(wǎng)絡(luò)化以及深度電子化方向發(fā)展。

汽車電子技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新和發(fā)展，將為行業(yè)帶來更多的增長機(jī)會(huì)。新能源汽車的快速發(fā)展將推動(dòng)汽車電子市場(chǎng)的進(jìn)一步增長。智能網(wǎng)聯(lián)汽車戰(zhàn)略的實(shí)施將促進(jìn)汽車電子行業(yè)的深度融合和發(fā)展。

汽車電子行業(yè)市場(chǎng)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢(shì)頭和廣闊的發(fā)展前景。隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新和市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，汽車電子行業(yè)將繼續(xù)保持快速增長的態(tài)勢(shì)。

中研普華通過對(duì)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地幫助客戶降低投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2024-2029年中國汽車電子行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資戰(zhàn)略預(yù)測(cè)報(bào)告》。