我國首個飛機拆解循環(huán)利用項目正在進行 飛機拆解回收市場潛力巨大

日前，我國首家飛機全生命周期服務(wù)中心迎來了首架拆解回收的飛機，目前拆解前的各項準備工作已經(jīng)就緒，飛機進入前期拆解環(huán)節(jié)，這也是我國首個飛機拆解和循環(huán)利用項目，開啟了我國飛機綠色循環(huán)經(jīng)濟新模式，填補了國內(nèi)航空產(chǎn)業(yè)鏈末端領(lǐng)域空白。

未來20年，我國將有超過3000架飛機進入老齡化，市場對于飛機生命中期和后期服務(wù)的需求日益增加，同時也帶動多個民航相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，飛機拆解回收市場潛力巨大。

自從飛機發(fā)明以后，飛機日益成為現(xiàn)代文明不可缺少的工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開啟了人們征服藍天歷史。

我們的報告《2024-2029年中國飛機市場深度調(diào)查研究報告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r間和地點獲得領(lǐng)先優(yōu)勢。

飛機產(chǎn)業(yè)鏈可主要分為以下環(huán)節(jié)：設(shè)計研發(fā)(基礎(chǔ)研究、系統(tǒng)研發(fā)、綜合設(shè)計、試驗驗證)、先進制造(新材料、零部件、機體制造、機載系統(tǒng)、總裝集成)、運營維修(維修改裝、持續(xù)運營、航空燃料)等。

飛機市場深度調(diào)查

近些年來，為了促進及規(guī)范飛機制造行業(yè)發(fā)展，我國陸續(xù)發(fā)布了許多政策。例如，《關(guān)于鞏固回升向好趨勢加力振作工業(yè)經(jīng)濟的通知》提出打好關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅戰(zhàn)，提高大飛機、航空發(fā)動機及燃氣輪機、船舶與海洋工程裝備、高端數(shù)控機床等重大技術(shù)裝備自主設(shè)計和系統(tǒng)集成能力。

全球每天飛行的飛機數(shù)量在10萬架次，每年搭載旅客40億人次，航空事業(yè)發(fā)展就是一部人類科技創(chuàng)新發(fā)展的歷史。中國的大飛機在創(chuàng)新中成長和進步，經(jīng)過15年的創(chuàng)新發(fā)展，初步形成了ARJ21支線客機、C919中短程窄體客機以及C929中遠程寬體客機的產(chǎn)品譜系。

《全球航空服務(wù)市場預(yù)測》報告預(yù)計，伴隨全球航空旅行復(fù)蘇以及數(shù)字化、智能化等服務(wù)新需求的增長，全球航空服務(wù)市場價值將從2023年的1300億美元增至2042年的2550億美元，其中中國有望超過歐美，成為全球最大航空服務(wù)市場。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國飛機市場深度調(diào)查研究報告》分析：

近年來，隨著經(jīng)濟發(fā)展，人們的旅行需求逐漸上升，國內(nèi)航空市場不斷發(fā)展，乘客量不斷上升，經(jīng)濟社會發(fā)展提供了有力的市場支持。

據(jù)報道，今年上半年，中國民航運輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量、貨郵運輸量分別比2019年同期增長11.9%、9%和18.7%，預(yù)計全年旅客運輸量達7億人次，將創(chuàng)歷史新高。

中國民航局局長宋志勇介紹，中國民航運輸規(guī)模連續(xù)19年位居全球第二，對全球航空運輸增長的貢獻率超過20%。目前，全國有運輸飛機4335架，運輸機場262個、機場總?cè)萘窟_16億人次，無人機年飛行達到千萬小時量級，新注冊無人機總數(shù)正在以每月10萬架的速度增長。

從長遠來看，隨著全球經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展和人民生活水平的提高，民航客運的需求將持續(xù)增長。特別是在新興市場和發(fā)展中國家，由于人口基數(shù)大、經(jīng)濟增長快，將成為民航客運業(yè)的重要增長點。

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