氫燃料電池汽車(chē)具有續(xù)航里程長(zhǎng)、動(dòng)力性能高、燃料加注時(shí)間短、零排放無(wú)污染、燃料可再生等優(yōu)點(diǎn)，在環(huán)保政策趨嚴(yán)、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的情況下，氫燃料電池汽車(chē)受到國(guó)際市場(chǎng)的認(rèn)可。加氫站是給燃料電池汽車(chē)提供氫氣的燃?xì)庹荆涫袌?chǎng)規(guī)模隨之不斷發(fā)展壯大。

按照氫氣供應(yīng)方式分類(lèi)，加氫站可分為外供氫加氫站和制氫加氫一體站。目前國(guó)內(nèi)已建成的加氫站中采取站外供氫模式的約占90%，并且以長(zhǎng)管拖車(chē)搭載20MPa管式集裝箱運(yùn)氫為主。

加氫站行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游涉及氫氣制備和儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)，這包括通過(guò)不同的方法制氫，如電解水制氫、工業(yè)副產(chǎn)氫提純等，以及將氫氣安全、高效地儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)郊託湔?。中游為加氫站的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)，涵蓋加氫站的設(shè)計(jì)、建造、設(shè)備采購(gòu)與安裝，以及后續(xù)的運(yùn)營(yíng)維護(hù)、氫氣加注服務(wù)等。下游主要面向氫燃料電池汽車(chē)及其他氫能應(yīng)用，如固定式電源、便攜式電源等，為終端用戶(hù)提供氫能解決方案。

近日，湖北省政府辦公廳印發(fā)《湖北省加快發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)行動(dòng)方案(2024—2027年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《行動(dòng)方案》)，提出力爭(zhēng)到2027年，全省氫能全產(chǎn)業(yè)鏈總產(chǎn)值達(dá)到1000億元。在應(yīng)用方面，落地一批綠氫制備項(xiàng)目，形成低成本、多元化的氫能供應(yīng)體系，建成加氫站100座，氫氣總產(chǎn)能達(dá)到150萬(wàn)噸/年。全面擴(kuò)大氫能在交通、工業(yè)及儲(chǔ)能發(fā)電領(lǐng)域試點(diǎn)應(yīng)用。燃料電池汽車(chē)推廣量突破7000輛，燃料電池船舶、航空器推廣應(yīng)用全國(guó)領(lǐng)先。

加氫站行業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展前景分析

近年來(lái)，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷受到政策“關(guān)注”。中國(guó)加氫站建設(shè)進(jìn)入了快速發(fā)展階段，加氫站數(shù)量穩(wěn)步提升。據(jù)氫能產(chǎn)業(yè)研究機(jī)構(gòu)香橙會(huì)的最新數(shù)據(jù)顯示，截至2024年6月底，中國(guó)建成加氫站426座，其中僅2024年上半年新增19座。

中國(guó)加氫站的建設(shè)在地域分布上，廣東省以68座加氫站的顯著數(shù)量占據(jù)領(lǐng)先地位，彰顯出其在氫能產(chǎn)業(yè)方面的強(qiáng)勁實(shí)力與前瞻布局。與此同時(shí)，山東、河北、江蘇、湖北、浙江、山西及河南等七個(gè)省份各自擁有超過(guò)20座的加氫站，這些地區(qū)的氫能產(chǎn)業(yè)同樣展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。

隨著氫能產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，加氫站技術(shù)也在不斷創(chuàng)新。例如，氫氣壓縮機(jī)、儲(chǔ)氫容器和加氫機(jī)等核心設(shè)備的自主研發(fā)能力不斷提升。加氫站的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)主要參與者包括能源行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)、知名的汽車(chē)制造商，以及專(zhuān)業(yè)的加氫站運(yùn)營(yíng)公司等。不過(guò)目前加氫站的建設(shè)成本較高，包括土地費(fèi)用、設(shè)備成本、運(yùn)營(yíng)成本等。這一定程度上限制了加氫站的快速建設(shè)和普及。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2027年中國(guó)加氫站行業(yè)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

2024年政府工作報(bào)告明確表示要“加快前沿新興氫能、新材料、創(chuàng)新藥等產(chǎn)業(yè)發(fā)展”。今年以來(lái)，眾多省市如陜西、浙江、河北及北京等(除四川外)紛紛出臺(tái)了針對(duì)氫能領(lǐng)域的政策舉措。這些政策大多聚焦于兩大核心領(lǐng)域：一是加氫站的建設(shè)與發(fā)展，二是提升工業(yè)副產(chǎn)氫的利用效率。這些舉措標(biāo)志著氫能產(chǎn)業(yè)在多個(gè)地區(qū)正受到高度重視并迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。

按照各地規(guī)劃，到2025年，全國(guó)的氫燃料電池汽車(chē)將超過(guò)11.64萬(wàn)輛、加氫站將超987座。隨著燃料電池技術(shù)的不斷進(jìn)步和成本的降低，燃料電池汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量也在逐年攀升。這不僅推動(dòng)了加氫站數(shù)量的增加，還促進(jìn)了加氫站技術(shù)的創(chuàng)新和服務(wù)質(zhì)量的提升。未來(lái)，隨著燃料電池汽車(chē)市場(chǎng)的進(jìn)一步擴(kuò)大，加氫站行業(yè)將迎來(lái)更多的發(fā)展機(jī)遇。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。報(bào)告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿(mǎn)足的市場(chǎng)需求和趨勢(shì)，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場(chǎng)，牢牢把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2027年中國(guó)加氫站行業(yè)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。