2024年乘用車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及供需分析

2024年乘用車行業(yè)繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2024年10月，乘用車批發(fā)量達(dá)到273.2萬(wàn)輛，創(chuàng)歷年各月新高，同比和環(huán)比均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。其中，轎車、MPV市場(chǎng)環(huán)比均上升，上升幅度分別為0.4和1.2個(gè)點(diǎn)，SUV市場(chǎng)環(huán)比保持不變。整體市場(chǎng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)環(huán)比上月上升0.3個(gè)點(diǎn)，顯示出市場(chǎng)活力和競(jìng)爭(zhēng)力的提升。1-10月，乘用車產(chǎn)銷分別完成2134.9萬(wàn)輛和2143.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3%和3.7%。

此外，乘用車零售量在10月份達(dá)到226.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.3%;新能源乘用車零售量更是高達(dá)119.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)56.7%，顯示出新能源汽車市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。近年來(lái)，我國(guó)政府把汽車強(qiáng)國(guó)上升到了國(guó)家戰(zhàn)略，推出了一系列政策支持汽車工業(yè)的發(fā)展。這些政策包括報(bào)廢更新政策、以舊換新置換政策等，為車市帶來(lái)了新的增長(zhǎng)動(dòng)力。

一、乘用車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)

環(huán)保意識(shí)提高和政府對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)支持，新能源汽車市場(chǎng)將持續(xù)增長(zhǎng)。2024年新能源乘用車銷量持續(xù)增長(zhǎng)，市場(chǎng)滲透率不斷提高。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年，新能源汽車的滲透率將持續(xù)增長(zhǎng)，成為乘用車市場(chǎng)的重要組成部分。

智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)加速

乘用車行業(yè)正加速向智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展。自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)將不斷融入乘用車產(chǎn)品，提高駕駛的便捷性和安全性。未來(lái)，智能化配置將成為乘用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要方面。

高端化需求增加

消費(fèi)升級(jí)，越來(lái)越多的消費(fèi)者選擇購(gòu)買(mǎi)高品質(zhì)、高性能的車型。售價(jià)超過(guò)30萬(wàn)元的高端汽車銷量增長(zhǎng)迅速，反映了市場(chǎng)對(duì)高品質(zhì)車型的需求。未來(lái)，高端化需求將繼續(xù)增加，推動(dòng)乘用車市場(chǎng)的進(jìn)一步升級(jí)。

出口市場(chǎng)增長(zhǎng)

中國(guó)汽車出口量逐年增長(zhǎng)，成為全球汽車市場(chǎng)的重要力量。雖然2024年10月的純電動(dòng)乘用車出口回落到負(fù)11%，但插混和混合動(dòng)力出口表現(xiàn)強(qiáng)勁。整體來(lái)看，中國(guó)乘用車出口市場(chǎng)仍有較大的增長(zhǎng)空間，特別是中國(guó)汽車品牌國(guó)際影響力提升，出口市場(chǎng)將成為乘用車行業(yè)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。

產(chǎn)能與庫(kù)存壓力

雖然乘用車市場(chǎng)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但產(chǎn)能和庫(kù)存壓力仍然存在。部分車企產(chǎn)能利用率不足，面臨關(guān)停并轉(zhuǎn)風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，庫(kù)存壓力在特定時(shí)期也較大，需要車企合理控制生產(chǎn)節(jié)奏和庫(kù)存水平。

二、乘用車行業(yè)供需分析

需求分析

據(jù)中研普華研究院《2024-2029年版乘用車市場(chǎng)行情分析及相關(guān)技術(shù)深度調(diào)研報(bào)告》顯示，乘用車行業(yè)的需求主要來(lái)自于以下幾個(gè)方面：

首購(gòu)用戶：多為年輕群體，關(guān)注性價(jià)比、燃油經(jīng)濟(jì)性和外觀設(shè)計(jì)，偏好入門(mén)級(jí)車型。

增換購(gòu)用戶：消費(fèi)升級(jí)，選擇更高品質(zhì)的車型，關(guān)注車輛性能、舒適性和智能化配置。

高端車用戶：追求品牌影響力和豪華體驗(yàn)，關(guān)注車輛品質(zhì)、服務(wù)和售后服務(wù)。

商用車用戶：注重車輛可靠性和耐用性，滿足生產(chǎn)和運(yùn)輸需求。

此外，城市化進(jìn)程加快和人民生活水平提高，乘用車市場(chǎng)仍有較大的發(fā)展空間。新能源汽車的崛起也為市場(chǎng)注入了新的活力，推動(dòng)了需求的增長(zhǎng)。

供給分析

乘用車行業(yè)的供給主要來(lái)自于國(guó)內(nèi)外汽車制造商。國(guó)內(nèi)品牌如吉利、長(zhǎng)城、比亞迪等通過(guò)不斷創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)，提升了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。國(guó)外品牌如奔馳、寶馬、奧迪等則憑借其品牌影響力和先進(jìn)技術(shù)實(shí)力在中國(guó)市場(chǎng)占據(jù)一席之地。新能源汽車制造商如特斯拉、蔚來(lái)、小鵬等也在市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地，推動(dòng)了新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展。這些企業(yè)紛紛加大研發(fā)投入，提高產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平，以滿足市場(chǎng)需求。

供需平衡

整體來(lái)看，乘用車市場(chǎng)的供需保持平衡。隨著市場(chǎng)需求的增加和供給的提升，市場(chǎng)呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。然而，部分細(xì)分市場(chǎng)仍存在供需失衡的情況，需要車企根據(jù)市場(chǎng)需求調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。此外，政策環(huán)境也對(duì)供需平衡產(chǎn)生影響。政府的報(bào)廢更新政策、以舊換新置換政策等推動(dòng)了車市的增長(zhǎng)，同時(shí)也對(duì)車企的生產(chǎn)計(jì)劃和庫(kù)存水平提出了要求。

2024年乘用車行業(yè)繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，競(jìng)爭(zhēng)格局日益激烈。新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)，智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)加速，高端化需求增加，出口市場(chǎng)增長(zhǎng)成為行業(yè)的重要發(fā)展趨勢(shì)。未來(lái)，乘用車行業(yè)將迎來(lái)更多的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。新能源汽車市場(chǎng)崛起和智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)加速，乘用車行業(yè)將迎來(lái)更多的變革和創(chuàng)新。同時(shí)，車企也需要關(guān)注市場(chǎng)需求的變化，合理調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來(lái)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的挑戰(zhàn)。

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