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新能源汽車后市場行業(yè)研究分析由中研普華新能源汽車后市場行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了新能源汽車后市場行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時對新能源汽車后市場行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢預(yù)測和專業(yè)的新能源汽車后市場行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評估新能源汽車后市場行業(yè)投資價值。
汽車后市場是指汽車銷售以后，圍繞汽車使用過程中的各種服務(wù)，它涵蓋了消費者買車后所需要的一切服務(wù)。也就是說，汽車從售出到報廢的過程中，圍繞汽車售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務(wù)而產(chǎn)生的一系列交易活動的總稱。汽車后市場有不同的定義，歸納起來有三種主要定義:定義之一是消費者在使用汽車的過程中所發(fā)生的與汽車有......
2024年4月3日
新能源車銷量不斷攀升4月1日，國內(nèi)新能源車企相繼公布了3月份銷量和交付情況。從交付量和銷量上來看，比亞迪的龍頭地位無可撼動，3月當(dāng)月銷量30.25萬輛，同比增長46.06%。2024年政府工作報告多次提及汽車產(chǎn)業(yè)，尤為......
2024年4月3日
2023年全年，中國新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%。2023年全年，國內(nèi)新能源汽車銷量占全部汽車銷售量比重達31.6%，較2022年提升6個百分點;截至2023年底，中國新能源汽2......
2024年3月30日
當(dāng)前我國汽車產(chǎn)業(yè)正邁向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化的“新四化”階段，智能汽車已經(jīng)成為汽車工業(yè)新的增長極。這對汽車后市場發(fā)展提出了新的要求，以機制創(chuàng)新發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、推動智能汽車后市場高質(zhì)量發(fā)展成為未......
2024年3月28日
新能源汽車后市場，指的是在新能源汽車銷售之后，圍繞其使用、維護、保養(yǎng)、升級、回收等環(huán)節(jié)所形成的產(chǎn)業(yè)鏈及相關(guān)服務(wù)市場。隨著新能源汽車市場的快速擴張和保有量的持續(xù)增長，新能源汽車后市場也逐漸嶄露頭角，成為......
2024年3月26日
商務(wù)部關(guān)于抓緊研究細(xì)化舉措推動汽車換“能”，逐步提高新能源汽車、節(jié)能型汽車銷售占比的表態(tài)，體現(xiàn)了中國在推動汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展和能源轉(zhuǎn)型方面的決心和行動。當(dāng)前，隨著全球氣候變化問題日益嚴(yán)峻，各國都在加快推......
2024年3月25日
新能源汽車后市場是指汽車銷售以后，圍繞汽車使用過程中的各種服務(wù)，涵蓋了消費者買車后所需要的一切服務(wù)。以下是對新能源汽車后市場的分析：隨著新能源汽車銷量的快速增長，其后市場也呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。隨著新......
2024年2月29日
歐陽明高預(yù)測，到2030年，新能源汽車的保有量將達到約1億輛，市場占有率將突破70%;在鋰離子電池領(lǐng)域，到2030年，全球鋰離子電池出貨量預(yù)計將達到50億千瓦時，中國將占據(jù)60%以上的市場份額;在氫能方面，到2030年5......
2024年2月29日
汽車后市場是指汽車銷售以后，圍繞汽車使用過程中的各種服務(wù)，它涵蓋了消費者買車后所需要的一切服務(wù)。也就是說，汽車從售出到報廢的過程中，圍繞汽車售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務(wù)而產(chǎn)生的一系列交易活動的總稱......
2024年6月7日
通用航空是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災(zāi)、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學(xué)實驗、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動。......
2024年6月7日
中國汽車配件行業(yè)是汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié)，涵蓋發(fā)動機、底盤等多個領(lǐng)域，市場規(guī)模龐大且持續(xù)增長。隨著汽車保有量增加和消費者對汽車性能要求的提升，汽配行業(yè)迎來發(fā)展機遇。該行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為原材料供應(yīng)商，如......
