2月7日，東風(fēng)汽車正式對外發(fā)布東風(fēng)汽車有限公司東風(fēng)啟辰汽車公司成立通告。經(jīng)東風(fēng)汽車有限公司董事會(huì)決議批準(zhǔn)，國家工商局核準(zhǔn)，自2017年2月7日起，東風(fēng)汽車有限公司東風(fēng)啟辰汽車公司宣告成立，簡稱東風(fēng)啟辰。東風(fēng)汽車有限公司副總裁、黨委常委周先鵬任東風(fēng)啟辰總經(jīng)理，徐建明、高國林、馬磊、豐田泰治任東風(fēng)啟辰副總經(jīng)理。

界面新聞?dòng)浾咄ㄟ^查詢由國家工商行政管理總局主辦的國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)了解到，東風(fēng)啟辰汽車銷售有限公司與東風(fēng)汽車有限公司東風(fēng)啟辰汽車公司已于今年1月18日和1月20日先后完成工商注冊，法定代表人與負(fù)責(zé)人均顯示為周先鵬。記者發(fā)現(xiàn)，東風(fēng)日產(chǎn)官方網(wǎng)站上與啟辰相關(guān)的內(nèi)容已被摘除。

今年1月15日，東風(fēng)日產(chǎn)曾發(fā)布高層管理層人事調(diào)整公告，宣布原東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理周先鵬升任東風(fēng)汽車公司副總裁、黨委常委，不再擔(dān)任原職。同時(shí)，原東風(fēng)日產(chǎn)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)總部總部長高國林也將另有任用。

獨(dú)立之后的啟辰將成為東風(fēng)汽車有限公司旗下與東風(fēng)日產(chǎn)平級的子公司。啟辰的獨(dú)立，因而也被外界視為東風(fēng)大自主發(fā)展戰(zhàn)略的一個(gè)注腳。有分析認(rèn)為，東風(fēng)啟辰的掛牌有助于其在整個(gè)東風(fēng)體系中獲得更多的資源支持。然而，自誕生之日起一直享有的“啟辰來自東風(fēng)日產(chǎn)”的品牌紅利的消失，對于啟辰來說亦將成為一大挑戰(zhàn)。

2016年，啟辰銷量超過11.6萬輛。其中，主力車型啟辰T70(含啟辰T70X)緊湊型SUV，全年批發(fā)銷售72399輛，同比增長11.3%;終端交車69662輛，同比增長25.4%。

相比同一時(shí)期出現(xiàn)的若干合資自主品牌，啟辰無疑有著亮眼的表現(xiàn)。然而，一旦將這樣的成績放入整個(gè)自主品牌市場，“五顆星”的光芒似乎略顯暗淡。

上汽乘用車設(shè)計(jì)總監(jiān)邵景峰曾經(jīng)表達(dá)過自己團(tuán)隊(duì)內(nèi)部的一種共識(shí)，即中國自主品牌的發(fā)展機(jī)會(huì)已經(jīng)出現(xiàn)，但留給他們的時(shí)間非常短暫。"就在這幾年，如果我們做起來了，就能在市場上留下，否則再?zèng)]有機(jī)會(huì)。"

或許是出于同樣的緊迫感，雖然前路未卜，啟辰品牌仍要放手一搏。

2016年，啟辰發(fā)布了全新的五年計(jì)劃——“V+戰(zhàn)略”，表示將總計(jì)投入20億元用于產(chǎn)品研發(fā)，并在未來5年推出8款新車，以每年不少于1款新車的產(chǎn)品節(jié)奏投放市場。去年年末，啟辰新五年計(jì)劃第一個(gè)產(chǎn)品——T90中型SUV正式上市，定價(jià)區(qū)間為10.98-15.48萬元。其溜背式鮮明造型風(fēng)格的設(shè)計(jì)來自于當(dāng)年剛剛投入使用的啟辰造型中心。

作為該品牌的旗艦車型，T90被寄予厚望。啟辰也亟需一輛“爆款”車型帶領(lǐng)自己突出重圍。從今天起，沒有了東風(fēng)日產(chǎn)作為品牌背書的啟辰，將真正迎來殘酷市場考驗(yàn)。