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公交司機等燈吃飯 網(wǎng)友:拿什么錢干什么活

2017年7月10日     來源:中國青年網(wǎng)      編輯:GuoMeng      繁體
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中午時分,一輛公交車在路口等候紅燈,公交司機趁著等紅燈的空閑,拿出一份圓形快餐盒,扒了幾口飯在嘴里,交通信號燈換綠燈時,他放下盒飯啟動車輛。乘坐在并排公交車上的網(wǎng)友,看到這一幕后拍下了照片。網(wǎng)友稱,該車為236公交車,他覺得公交司機很辛苦,時間緊張,只

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前幾天,昆明一網(wǎng)友曬出了兩張公交司機坐在駕駛室內(nèi)吃飯的照片,稱照片拍攝于中午,當時公交車正在路口等候信號燈。照片發(fā)出后,網(wǎng)友說法褒貶不一,有的網(wǎng)友認為公交司機職業(yè)忙碌、辛苦,因為工作性質需要一直駕駛車輛,吃飯和上衛(wèi)生間都要“挑時間”,而另外一部分網(wǎng)友則認為,等紅燈的時候吃飯存在安全隱患,并且也不利于健康。面對網(wǎng)友的問題,車隊做了回應。

趁等紅燈 司機吃了幾口飯

中午時分,一輛公交車在路口等候紅燈,公交司機趁著等紅燈的空閑,拿出一份圓形快餐盒,扒了幾口飯在嘴里,交通信號燈換綠燈時,他放下盒飯啟動車輛。乘坐在并排公交車上的網(wǎng)友,看到這一幕后拍下了照片。網(wǎng)友稱,該車為236公交車,他覺得公交司機很辛苦,時間緊張,只能在等紅燈時吃上幾口飯。

車隊表示 高峰期增加車次

事后,記者了解到,該公交司機姓寸,是昆明公交集團有限責任公司6公司32隊一名駕駛員,從事公交駕駛員已經(jīng)有近10年。據(jù)32隊鄭書記介紹,寸師傅主要負責早晚高峰階段,“這個時間段的司機們都很辛苦,為確保乘客的出行,每趟公交車之間的間隔時間不能拉太長?!编崟浾f,有時在人流量過大的情況下,還會加趟,司機們只能自己準備點干糧或者提前打包,利用堵車或等紅綠燈的時間,墊上兩口。

“公交車司機必須要等公交車停穩(wěn),拉好手剎,確保安全之后才能吃飯或喝水,其余時間里司機的雙手是不可以離開方向盤的?!编崟洷硎?,以后會盡量調整安排好吃飯時間,也請乘客給予理解。

網(wǎng)友說法

@我叫小雅:工作連軸轉,天熱時水也不敢多喝。公交司機的生活枯燥而平淡,估計只有經(jīng)歷過的人才能體會。

@飯桶小英子:公交車司機吃飯確實也是匆匆忙忙的,生活就是這樣,每個工作崗位都不容易。

@馬麗XX: 不管怎么說,他們比起大多數(shù)行業(yè)都很辛苦,至少其他行業(yè)能有足夠的時間吃個飯,上個廁所!

@無敵非洲白:是不容易,我承認。但換個角度來看,公交車上能吃東西嗎?乘客都不能吃,難道駕駛員能啊?

@韓陸娟: 不安全吧,我主張拿什么錢,干什么活。沒時間吃飯,公交公司應該調整制度,多加一班替補或者其他,開車吃飯不管背景多么心酸,都是不負責,不禮貌的吧。


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