倫敦投行Grisons Peak統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，在截至6月的過(guò)去一年中，中國(guó)企業(yè)累計(jì)宣布了對(duì)九個(gè)海外港口的投資計(jì)劃，總金額達(dá)到201億美元。

　　據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》統(tǒng)計(jì)，去年同期這一金額僅有99.7億美元。最新數(shù)據(jù)雖然并未包括其他仍在討論中的金額尚未披露的項(xiàng)目，但同比已經(jīng)翻倍。

　　Grisons Peak統(tǒng)計(jì)顯示，這些港口項(xiàng)目主要集中在三條藍(lán)色經(jīng)濟(jì)通道附近。據(jù)新華社上月報(bào)道，國(guó)家發(fā)改委和國(guó)家海洋局聯(lián)合發(fā)布《“一帶一路”建設(shè)海上合作設(shè)想》，其中提出要重點(diǎn)建設(shè)三條藍(lán)色經(jīng)濟(jì)通道：

　　以中國(guó)沿海經(jīng)濟(jì)帶為支撐，連接中國(guó)—中南半島經(jīng)濟(jì)走廊，經(jīng)南海向西進(jìn)入印度洋，銜接中巴、孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊，共同建設(shè)中國(guó)—印度洋—非洲—地中海藍(lán)色經(jīng)濟(jì)通道；經(jīng)南海向南進(jìn)入太平洋，共建中國(guó)—大洋洲—南太平洋藍(lán)色經(jīng)濟(jì)通道；積極推動(dòng)共建經(jīng)北冰洋連接歐洲的藍(lán)色經(jīng)濟(jì)通道。

　　Grisons Peak CEO Henry Tillman稱，中國(guó)在過(guò)去一年中宣布了這三條藍(lán)色經(jīng)濟(jì)通道，因此對(duì)港口和航線投資的大幅上升并不奇怪。

　　從具體投資情況來(lái)看，中國(guó)企業(yè)對(duì)馬來(lái)西亞的港口投資就有四起：馬六甲皇京港項(xiàng)目的72億美元投資，Kuala Linggi港口的28.4億美元投資、Penang港口的14億美元投資以及Kuantan港口的1.77億美元投資。

　　在印尼，寧波舟山港也計(jì)劃對(duì)Kalibaru項(xiàng)目投資5.9億美元。