馬克龍訪華第二天變臉：中國強硬反擊數百億大單取消

• 2018年1月11日 YaoEnHua來源：今日爆點 1071 68
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馬克龍訪華第二天變臉，中國強硬反擊，數百億大單取消!

馬克龍訪華第二天變臉，中國強硬反擊，數百億大單取消!

法國總統(tǒng)馬克龍自2018年1月8日起開始對中國進行首次國事訪問，1月9日，也就是他訪華的第二天，馬克龍在貿易問題上對中國發(fā)難。

正在中國進行國事訪問的法國總統(tǒng)馬克龍(Emmanuel Macron)1月9日敦促中國領導人進一步開放市場，否則將面臨其它國家關閉與中國雙邊貿易渠道的風險。

馬克龍是在一場面向中、法兩國企業(yè)家的演講中發(fā)表上述言論的。馬克龍此行正值英國即將脫離歐盟、美國總統(tǒng)特朗普(Donald Trump)采取更為內向型的政策之時，全球影響力重新調整迎來新的契機。他在講話中指出，法國與中國的貿易存在300億歐元(約合360億美元)的赤字。他警告說，這種情形在政治上是不可持續(xù)的。

除了敦促中國進一步開放市場外，馬克龍9日還呼吁歐洲各國采取更加協(xié)調的方式與中國展開貿易活動。(歐盟以一個聲音處理對華事務)他曾多次提出，歐洲國家與中國商討貿易問題的目的很多樣，有的尋求獲得更加開放的環(huán)境，還有的則尋求得到更多的許可，希望進一步進入中國市場。

馬克龍說，歐洲國家需要采取協(xié)調的方式，讓中國可以更多了解歐洲國家的意圖。

2017年8月底，馬克龍在法國駐外使節(jié)會議上首次系統(tǒng)闡釋自己的外交政策時，曾7次提到中國，相比之下，提到美國和德國分別只有3次和4次，對中國的重視可見一斑。

馬克龍對中國的重視，一方面是因為他將中國視為在國際舞臺上的重要競爭對手。比如，他在去年8月底的會議上說，如果法國不秉持多邊主義，其他大國就會抓住多邊主義的工具，最突出的就是中國。2017年，馬克龍還力推歐盟建立外資審查機制，主要針對對象就包括中國。

但另一方面，馬克龍也認可中法關系是全面戰(zhàn)略伙伴關系，希望延續(xù)中法之間長期積累的信任和友誼，他更意識到，在應對氣候變化、朝核問題等重大議題上，與中國的合作不可或缺。

長期以來，中歐關系逃不脫“惡化——改善——再惡化”的怪圈。中歐合作的三領域，經貿合作是成果最多，對改善雙方關系影響最大。相比之下，人文、政治合作就遜色許多。

但近年來，西歐漸走出債務危機陰影，經濟復蘇加快，與中國在貿易方面的摩擦不斷，歐盟在市場經濟地位和貿易規(guī)則制定上與美國站在一邊。美歐發(fā)達國家一邊指責中國開放不足，一方面在知識產權、環(huán)保和勞工保護等方面設置壁壘，阻止中國產品進入。

經貿方面的摩擦與中西間涇渭分明的政治差異合流，鮮明地表現為中國實力增強后，西方明顯的不適應和警惕。法國在歐盟內政治地位削弱，馬克龍新年首訪中國當務之急就是尋求中國合作，重振法國的世界地位。但法國仍帶有居高臨下的審視眼光看待中國發(fā)展。兩國聲明罕見提及中法分歧。

此前，行業(yè)消息人士稱馬克龍訪問中國期間，空客將達成一項數百億美元的新協(xié)議。其中可能包括184架客機的訂單。但是，1月10日，馬克龍的首次訪華之行正式結束，但是備受關注的空客A320客機訂單遲遲未正式公布。

一般而言，法國領導人訪華期間，也都會簽訂空客飛機采購協(xié)議。但馬克龍此次訪華期間至今沒有敲定采購協(xié)議，空客目前只與中方簽署了框架協(xié)議，將位于天津的空客亞洲總裝線A320系列飛機產量由目前的每月四架，增至2019年初的每月五架和2020年初的每月六架。

與特朗普訪華簽下的高額大單相比，馬克龍此行的經貿數字略顯遜色;歐洲媒體也認為?？湛陀唵挝茨芗皶r在訪華期間敲定，對于法國和歐盟而言，也是一次不可忽視的挫折。

英國路透社報道稱，對于商業(yè)大單成績遭質疑不夠亮眼，馬克龍表示，“我不希望給人一種印象，來中國訪問是簽署高額訂單的。與數字相比，我更看重后續(xù)的結果”。在訪問結束之際，他再次回應這一問題時稱，其他國家喜宣揚高額的數字，而掩蓋一些不夠光彩的事實：“我的哲學是不要炫耀名義上訂單的數額?！?/p>

1月10日，馬克龍表示，法國將盡快與中國確定184架空中客車A320系列飛機的訂單。XLW

不過，空客大單雖未落成，馬克龍此行也是賺翻了!

馬克龍是中國19大后第一位訪華的歐盟國家元首，也是2018年開年訪華的第一位外國國家元首。此次訪華，馬克龍無論時機、火候選擇得都可謂恰到好處。對法國來說，這次訪問可以說賺大了!或者說，他的這次訪問，一舉抹平了之前在對華關系上落后于英國和德國的局面。

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