2018-2023年中國(guó)汽車保險(xiǎn)桿市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及未來投資方向分析報(bào)告
汽車保險(xiǎn)杠是吸收緩和外界沖擊力、防護(hù)車身前后部的安全裝置。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車保險(xiǎn)杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路上。今天的轎車前后保險(xiǎn)杠除了保持原有的保護(hù)功能外,還...
從地區(qū)來看,一些國(guó)家的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)有放緩現(xiàn)象,尤其是在英國(guó)。上個(gè)月,英國(guó)銷量同比大跌15.7%,意大利和德國(guó)分別出現(xiàn)了5.8%和3.4%的同比跌幅,但是法國(guó)(同比增長(zhǎng)2.2%)和西班牙(同比增長(zhǎng)2.1%)依然實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。
據(jù)歐洲汽車制造協(xié)會(huì)(ACEA)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年3月份,歐盟乘用車注冊(cè)量今年首次出現(xiàn)下滑,也是2014年以來3月單月銷量首次下跌。上個(gè)月,歐盟乘用車市場(chǎng)注冊(cè)量同比下滑5.3%,至1,792,599輛。但是,需要指出的是,2017年3月銷量是3月單月銷量歷史最好記錄。
從地區(qū)來看,一些國(guó)家的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)有放緩現(xiàn)象,尤其是在英國(guó)。上個(gè)月,英國(guó)銷量同比大跌15.7%,意大利和德國(guó)分別出現(xiàn)了5.8%和3.4%的同比跌幅,但是法國(guó)(同比增長(zhǎng)2.2%)和西班牙(同比增長(zhǎng)2.1%)依然實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。
盡管3月單月銷量下跌,但是歐盟市場(chǎng)乘用車注冊(cè)量今年前三個(gè)月的累計(jì)銷量同比微增0.7%,達(dá)4,171,628輛。其中,西班牙(同比增長(zhǎng)10.5%)、德國(guó)(同比增長(zhǎng)4%)和法國(guó)(同比增長(zhǎng)2.9%),而意大利(同比下滑1.5%)和英國(guó)(同比下滑12.4%)出現(xiàn)了下跌現(xiàn)象。
從品牌來看,日產(chǎn)、福特以及菲亞特克萊斯勒(FCA)3月歐盟銷量均出現(xiàn)了不同程度的下滑。大眾集團(tuán)旗下品牌奧迪和保時(shí)捷分別出現(xiàn)了9.3%和11.2%的跌幅,而大眾品牌、斯柯達(dá)和西雅特實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。
3月份,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)旗下標(biāo)致品牌歐盟銷量實(shí)現(xiàn)了1.4%的同比增幅,而雪鐵龍銷量則出現(xiàn)了3.7%的跌幅。PSA新收購(gòu)的歐寶/沃克斯豪爾3月份銷量則從去年的130,462輛下滑至109,733輛。
上個(gè)月,豐田歐盟銷量下滑6.3%,而起亞和現(xiàn)代的銷量分別增長(zhǎng)4.5%和3.3%。奔馳品牌3月歐盟銷量下滑1.8%,寶馬品牌的跌幅較大,為6.6%。
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